L'eau dans le carburant diesel peut affecter un système de carburant différemment de la contamination solide ordinaire.
La compréhension de ces différences peut aider les techniciens à reconnaître quand les dommages à l'injecteur peuvent faire partie d'un problème plus général de qualité du carburant.
L'eau modifie l'environnement dans le système de carburant
Le carburant diesel fournit normalement à la fois de l'énergie et de la lubrification dans de nombreux composants du système de carburant.
L'eau ne produit pas le même comportement lubrifiant.
Il peut également contribuer à la corrosion.
Les zones touchées peuvent inclure des surfaces métalliques de précision à l'intérieur des pompes et des injecteurs.
Des modèles d'échec peuvent être répandus
Si la contamination de l'eau affecte l'ensemble de l'alimentation en carburant, les dommages ne peuvent pas être limités à un seul injecteur.
Les techniciens peuvent trouver des panneaux à travers:
- injecteurs multiples;
- les composants de la pompe;
- les rails ou les raccords;
- les boîtiers de filtre.
Ce schéma plus large est différent d'une défaillance isolée de l'injecteur électrique.
Cherchez des preuves en amont
L'inspection peut inclure:
- échantillon de carburant;
- le boîtier du filtre;
- séparateur d'eau;
- l'état du réservoir;
- preuve de corrosion.
L'objectif est de déterminer si l'exposition à l'eau s'est produite avant le remplacement des composants affectés.
Pourquoi un seul injecteur ne résoudra peut-être pas le problème
Si le combustible contaminé reste dans le système, un injecteur de remplacement peut être immédiatement exposé.
Par conséquent, la réparation peut nécessiter un contrôle de la contamination au niveau du système plutôt que de remplacer uniquement les composants.
Séparer l'eau de la saleté
Les particules solides et l'eau peuvent tous deux endommager les systèmes de précision, mais elles ne créent pas des conditions physiques identiques.
Les dossiers diagnostiques devraient donc distinguer:
Contamination par les particules
de
Contamination de l'eau
lorsque les preuves le permettent.
Questions fréquentes
L'eau peut-elle faire plus de dégâts que les injecteurs?
- Je suis désolé.
Est-il suffisant de remplacer le filtre à carburant après une contamination grave de l'eau?
Pas forcément.
Les échantillons de carburant doivent-ils être inspectés?
Ils peuvent fournir des preuves précieuses en cas de soupçon de contamination.
