Les pompes à carburant dépendent d'un approvisionnement stable en liquide.
Si la pression locale devient trop basse, des bulles de vapeur peuvent se former et s'effondrer dans le flux de carburant.
Ce phénomène est connu sous le nom de cavitation.
La cavitation est différente de l'entrée d'air extérieur
L'entrée d'air introduit du gaz de l'extérieur du système.
La cavitation crée de la vapeur localement en raison des conditions de pression dans le fluide.
Les deux conditions peuvent produire des symptômes hydrauliques similaires, mais ont des causes différentes.
Des conditions qui peuvent favoriser la cavitation
Les contributeurs possibles sont:
- une restriction excessive de l'entrée;
- une pression d'alimentation insuffisante;
- température élevée du carburant;
- les filtres à restriction;
- lignes d'approvisionnement insuffisamment grandes ou endommagées.
Pourquoi les performances des pompes peuvent changer
La cavitation peut perturber le remplissage de la pompe et contribuer à une livraison instable.
Les symptômes possibles sont les suivants:
- le bruit;
- les fluctuations de pression;
- réduction de la livraison de carburant.
Ces symptômes peuvent alors être mal interprétés comme des défauts de l'injecteur ou du régulateur de pression.
Commencez par l'entrée de pompe
En cas de soupçon de cavitation, enquêter:
réservoir → filtre → conduite d'alimentation → pression d'alimentation → entrée de pompe
au lieu de commencer uniquement du côté de la haute pression.
Conclusion
La production stable à haute pression commence par un approvisionnement stable en carburant à basse pression.
La cavitation est une des raisons pour lesquelles les conditions d'entrée doivent être vérifiées lors de diagnostics difficiles liés à la pression.
