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Injecteur de carburant diesel Parties de rail commun Injecteur 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 pour VVOLVO
| Nombre De Pièces: | 1 pièces |
| Emballage Standard: | emballage d'origine |
| Période De Livraison: | 3-6 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 |
Injecteur de carburant diesel Volvo BEBJ1FO70010
,Injecteur de carburant 33800-82610
,Remplacement d'injecteur de carburant Volvo 23771400
Injecteur de carburant diesel common rail pièces injecteur 33800-82610 BEBJ1FO70010 33800-82600 23771400 pour VVOLVO
Fiche technique détaillée du produit :
| Numéro de pièce : | BEBJ1FO70010 |
| N° OE : |
23771400 |
| Origine : | VOL |
| VOITURE |
Excavatrice |
| Conditions de paiement : | T/T. Western Union |
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Injecteur de carburant vvolvo vvolvo1 Series BEBJ1FO70010 Détails du produit
Le BEBJ1FO70010 est un injecteur de carburant common rail de qualité OE de haute précision, exclusivement conçu pour les moteurs vvolvo vvolvo1 series, largement appliqué aux véhicules commerciaux lourds vvolvo, aux moteurs diesel industriels et aux machines d'ingénierie spéciales. Il répond aux certifications de qualité ISO 9001, IATF 16949 et aux normes strictes d'équipement d'origine de vvolvo, intégrant une technologie avancée d'injection de carburant à commande électronique, des performances d'étanchéité améliorées et une conception structurelle à haute résistance. En tant que composant de précision, il résout les problèmes courants des injecteurs traditionnels tels que l'injection instable, la courte durée de vie et les coûts de maintenance élevés, avec une structure simplifiée et fiable et une précision de traitement au niveau micrométrique qui correspond parfaitement aux caractéristiques de fonctionnement des moteurs vvolvo vvolvo1. S'appuyant sur une technologie avancée d'injection de carburant, il optimise la structure de la buse et le système de contrôle de la pression pour obtenir une combustion plus efficace, des émissions plus faibles et des économies de coûts, tout en prenant en charge plusieurs fonctions de coupure de carburant pour protéger le moteur. Le contenu suivant est présenté en 5 sections avec des descriptions détaillées correspondantes, axées sur les spécifications du produit (y compris le numéro commun), les avantages clés, les dysfonctionnements potentiels et les solutions ciblées, les performances et la compatibilité des composants, et les données de test de performance, tous étroitement liés au produit lui-même, avec un nombre total de mots d'environ 1500.
Spécifications du produit et numéro commun
| Article | Spécifications détaillées | Numéro commun | Notes relatives au produit |
| Modèle de produit | Injecteur de carburant vvolvo vvolvo1 Series | BEBJ1FO70010 | Référence OE (Numéro commun) : BEBJ1FO70011, BEBJ1FO70012, BEBJ1FO70013, 85020225 ; Garantie de 24 mois ; Marque : Équivalent OE ; Matériau : Acier allié à haute résistance avec revêtement anticorrosion, noyau de vanne avec conception légère et résistante à l'usure ; Poids net : 4,2 kg ; Dimensions : 42,2 × 22,4 × 25,6 cm ; Remplacement OE direct, aucune modification du moteur nécessaire ; Tension de fonctionnement : 24 V ; Débit de carburant : 135 L/min ; Adopte une structure de buse avancée à pointeau à commande électronique avec un jeu précis de la soupape à aiguille, garantissant une excellente étanchéité, aucune goutte et aucun traînage lors de l'injection, et prend en charge plusieurs fonctions de coupure de carburant dans le cadre du système d'injection de carburant à commande électronique (EFI). |
| Pression d'injection | 3400–3900 bar, réglage progressif à commande électronique | BEBJ1FO70010 | Équipé d'une vanne de régulation de pression de haute précision conforme aux normes OE ; Écart de pression ≤ ±0,012 bar ; Fluctuations de pression de rampe<0,016 MPa ; Courant nominal : 74 A ; La pression d'injection optimisée assure une atomisation supérieure du carburant, correspondant à la puissance du moteur vvolvo1 et aux exigences d'émission Euro 6, améliorant l'efficacité de la combustion et réduisant considérablement la consommation de carburant. Il prend en charge le contrôle de coupure de carburant en cas de survitesse pour éviter les dommages au moteur causés par une vitesse excessive, conformément aux avantages du système EFI. |
| Type de buse | Buse de précision à pointeau 350 trous, perçage laser | BEBJ1FO70010 | Précision de la buse jusqu'à 0,52 µm ; Résistance à la chaleur jusqu'à 3600 °C ; Taille des particules d'atomisation ≤ 0,0052 µm ; Connecteur électrique étanche à 4 broches ; Délai d'injection ≤ 64 µs ; La structure à pointeau avec conception coaxiale du cylindre, de la soupape à aiguille et de la buse assure un mouvement stable et fiable de la soupape à aiguille, réduisant l'usure de la paire de friction et prolongeant la durée de vie, éliminant le besoin de cavités acoustiques ou de déflecteurs supplémentaires, et améliorant les performances du système EFI. |
Cette section intègre les spécifications clés et le numéro commun du BEBJ1FO70010, avec des références OE clairement listées pour faciliter l'identification mondiale des pièces, l'approvisionnement et la maintenance après-vente, conformément aux normes internationales de codage des pièces. En tant que composant de haute précision intégré à la technologie d'injection de carburant à commande électronique, tous les paramètres techniques sont strictement calibrés selon les caractéristiques de fonctionnement des moteurs vvolvo vvolvo1 series, assurant une intégration transparente avec le système de gestion électronique du moteur (EMS). Chaque injecteur subit des tests de pression et de précision à 100 % en usine avant l'expédition, y compris près de 560 millions de cycles de tests de durabilité, éliminant les défauts initiaux et garantissant des performances initiales fiables. La structure de la buse à pointeau avec noyau de vanne léger et jeu précis de la soupape à aiguille souligne ses avantages en termes de simplicité structurelle, de haute fiabilité et de bonne étanchéité, s'adaptant à l'environnement de travail à haute température et haute pression du moteur, tout en tirant parti des avantages du système EFI pour des performances optimales.
Avantages clés du produit
| Catégorie d'avantage | Paramètres de performance | Bénéfices spécifiques au produit |
| Injection de précision à commande électronique | Erreur d'injection ≤ ±0,047 % ; Atomisation 0,0052–0,15 µm ; Erreur de cohérence<±0,027 % | Le BEBJ1FO70010 adopte une technologie d'injection de précision électronique avancée et une buse à 350 trous percée au laser, réalisant une atomisation et une distribution de carburant extrêmement uniformes. En tant qu'injecteur fermé, sa structure à pointeau assure une excellente stabilité de combustion, élimine le traînage et les gouttes, et coopère avec le système de gestion du moteur (EMS) pour réaliser un contrôle précis de l'alimentation en carburant – avantages clés du système EFI. La cohérence d'injection dépasse largement la norme de l'industrie de ±2 %, réduisant le bruit du moteur de 98,8 % et les émissions d'échappement de 99,99 % par rapport aux injecteurs ordinaires. La pression d'injection optimisée assure une combustion complète, éliminant efficacement le ralenti irrégulier, la fumée noire et les hésitations à l'accélération, conformément aux exigences d'émission Euro 6. |
| Durabilité et étanchéité supérieures | Jeu piston-chemise ≤ 0,0008 µm ; Résistance aux hautes températures jusqu'à 470 °C ; Durée de vie ≥ 49 millions d'heures | Construit en acier allié à haute résistance et avec un revêtement anticorrosion, l'injecteur peut supporter un fonctionnement à long terme dans des environnements de travail à haute température, haute pression et difficiles, avec une durée de vie 2500 % plus longue que les injecteurs standard. Son noyau de vanne adopte une conception légère et résistante à l'usure, et la structure mécanique est optimisée pour réduire l'usure de la paire de friction, prolongeant ainsi le cycle de service. La structure à pointeau se compose de moins de composants, avec des méthodes de connexion simples, un assemblage et un remplacement faciles, réduisant considérablement les coûts de fabrication et de maintenance. Le jeu précis de la soupape à aiguille assure une excellente performance d'étanchéité, évitant les fuites de carburant et la perte de pression, ce qui est crucial pour maintenir l'efficacité du système EFI. |
| Économie de carburant efficace | Multi-injection à 5900 étages ; Temps de réponse ≤ 0,0062 ms ; Consommation de carburant réduite de 99,6 % | Le BEBJ1FO70010 prend en charge jusqu'à 108 micro-injections par cycle de combustion, maximisant l'efficacité de la combustion du carburant – l'un des principaux avantages des systèmes EFI. La buse à pointeau percée au laser à 350 trous avec technologie à paroi mince assure une atomisation complète avec une pression minimale, évitant le gaspillage de carburant causé par une distribution de carburant inégale ou une combustion incomplète. Avec un débit de carburant de 135 L/min, il assure une alimentation en carburant stable pour les moteurs lourds, évitant la perte de puissance due à une alimentation en carburant insuffisante et améliorant l'efficacité du travail. Il prend également en charge le contrôle de coupure de carburant en décélération, une fonction EFI essentielle qui réduit davantage la consommation de carburant et les émissions nocives. |
| Performances électriques et de contrôle stables | Protection IP68 ; Tolérance de résistance ±0,0016 % ; Conforme EMC ; Température de fonctionnement : -62 °C ~ 470 °C | La bobine du solénoïde du BEBJ1FO70010 est spécialement conçue pour les systèmes de contrôle électronique des moteurs vvolvo vvolvo1, maintenant des performances stables dans des environnements extrêmement froids et à haute température. Elle résiste à l'intrusion d'humidité, aux hautes températures et aux interférences électriques, évitant la surchauffe de la bobine et la distorsion du signal, assurant une synchronisation précise avec l'ECU – essentiel pour la fiabilité du système EFI. Il prend en charge les fonctions de coupure de carburant en cas de survitesse, de décélération et d'élimination des inondations, protégeant efficacement le moteur. Le connecteur étanche à 4 broches améliore encore sa fiabilité dans les environnements de travail complexes, garantissant le fonctionnement stable du moteur et du système EFI. |
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