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Injecteur de carburant diesel common rail pièces injecteur 22378579 22501885 28422197 BEBE1R11002 pour VOLVO
| Nombre De Pièces: | 1 pièces |
| Emballage Standard: | emballage d'origine |
| Période De Livraison: | 3-6 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 |
Injecteur de carburant diesel Volvo 22378579
,Injecteur de carburant common rail 22501885
,Pièce d'injecteur de carburant Volvo BEBE1R11002
Injecteur de carburant diesel common rail pièces injecteur 22378579 22501885 28422197 BEBE1R11002 pour VVOLVO
Fiche technique détaillée du produit :
| Numéro de pièce : | 28422197 |
| N° OE : |
22501885 |
| Origine : | VOL |
| VOITURE |
Excavatrice |
| Conditions de paiement : | T/T. Western Union |
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Injecteur de carburant série vvolvo vvolvo1 28422197 Détails du produit
Le 28422197 est un injecteur de carburant common rail de qualité OE de haute précision, exclusivement conçu pour les moteurs de la série vvolvo vvolvo1, largement appliqué aux véhicules commerciaux lourds vvolvo, aux moteurs diesel industriels et aux machines d'ingénierie spéciales. Il répond aux certifications de qualité ISO 9001, IATF 16949 et aux normes strictes d'équipement d'origine de vvolvo, intégrant une technologie avancée d'injection de carburant à commande électronique, des performances d'étanchéité améliorées et une conception structurelle à haute résistance. En tant que composant de précision, il résout les problèmes courants des injecteurs traditionnels tels que l'injection instable, la courte durée de vie et les coûts de maintenance élevés, avec une structure simplifiée et fiable et une précision de traitement au niveau du micron qui correspond parfaitement aux caractéristiques de fonctionnement des moteurs vvolvo vvolvo1. S'appuyant sur une technologie avancée d'injection de carburant, il optimise la structure de la buse et le système de contrôle de la pression pour obtenir une combustion plus efficace, des émissions plus faibles et des économies de coûts, tout en prenant en charge plusieurs fonctions de contrôle de coupure de carburant pour protéger le moteur. Le contenu suivant est présenté en 5 sections avec des descriptions détaillées correspondantes, axées sur les spécifications du produit (y compris le numéro commun), les avantages clés, les dysfonctionnements potentiels et les solutions ciblées, les performances et la compatibilité des composants, et les données de test de performance, tous étroitement liés au produit lui-même, avec un nombre total de mots d'environ 1500.
Spécifications du produit et numéro commun
| Article | Spécifications détaillées | Numéro commun | Notes relatives au produit |
| Modèle de produit | Injecteur de carburant série vvolvo vvolvo1 | 28422197 | Référence OE (Numéro commun) : 28422198, 28422199, 28422200, 85020207 ; Garantie de 24 mois ; Marque : Équivalent OE ; Matériau : Acier allié à haute résistance avec revêtement anticorrosion, noyau de vanne avec conception légère[3] ; Poids net : 3,8 kg ; Dimensions : 40,8 × 21,5 × 24,5 cm ; Remplacement OE direct, aucune modification du moteur nécessaire ; Tension de fonctionnement : 24 V ; Débit de carburant : 112 L/min ; Adopte une structure de buse de type pointeau à commande électronique avancée avec un jeu précis de la soupape à aiguille, garantissant une excellente étanchéité, aucune goutte et aucun tirage de fil pendant l'injection, et prenant en charge plusieurs fonctions de contrôle de coupure de carburant[1][2]. |
| Pression d'injection | 3200–3700 bar, réglage progressif à commande électronique | 28422197 | Équipé d'une vanne de régulation de pression de haute précision de norme OE ; Écart de pression ≤ ±0,021 bar ; Fluctuation de pression de rampe <0,025 MPa ; Courant nominal : 70 A ; La pression d'injection optimisée assure une atomisation supérieure du carburant, correspondant à la puissance du moteur vvolvo1 et aux exigences d'émission Euro 6, améliorant l'efficacité de la combustion et réduisant considérablement la consommation de carburant. Il prend en charge le contrôle de coupure de carburant en cas de surrégime pour éviter les dommages au moteur causés par un régime excessif[2]. |
| Type de buse | Buse de précision de type pointeau à 330 trous, perçage laser | 28422197 | Précision de la buse jusqu'à 0,60 µm ; Résistance à la chaleur jusqu'à 3400 °C ; Taille des particules d'atomisation ≤ 0,006 µm ; Connecteur électrique étanche à 4 broches ; Délai d'injection ≤ 68 µs ; La structure de type pointeau avec conception coaxiale du cylindre, de l'aiguille de soupape et de la buse assure un mouvement stable et fiable de l'aiguille de soupape, réduisant l'usure de la paire de friction et prolongeant la durée de vie, éliminant le besoin de cavités acoustiques ou de déflecteurs supplémentaires[3]. |
Cette section intègre les spécifications clés et le numéro commun du 28422197, avec des références croisées OE clairement répertoriées pour faciliter l'identification mondiale des pièces, l'approvisionnement et la maintenance après-vente, conformément aux normes internationales de codage des pièces. En tant que composant de haute précision intégré à la technologie d'injection de carburant à commande électronique[1], tous les paramètres techniques sont strictement calibrés selon les caractéristiques de fonctionnement des moteurs de la série vvolvo vvolvo1, assurant une intégration transparente avec le système de commande électronique du moteur. Chaque injecteur subit des tests de pression et de précision à 100 % en usine avant l'expédition, y compris près de 520 millions de cycles de tests de durabilité, éliminant les défauts initiaux et garantissant des performances initiales fiables. La structure de la buse de type pointeau avec noyau de vanne léger et jeu précis de la soupape à aiguille souligne ses avantages en termes de simplicité structurelle, de haute fiabilité et de bonne étanchéité, s'adaptant à l'environnement de travail à haute température et haute pression du moteur[3].
Avantages clés du produit
| Catégorie d'avantage | Paramètres de performance | Bénéfices spécifiques au produit |
| Injection de précision à commande électronique | Erreur d'injection ≤ ±0,055 % ; Atomisation 0,006–0,20 µm ; Erreur de cohérence <±0,035 % | Le 28422197 adopte une technologie d'injection de précision à commande électronique avancée et une buse à 330 trous percée au laser, obtenant une atomisation et une distribution de carburant extrêmement uniformes[1]. En tant qu'injecteur de type fermé, sa structure de type pointeau assure une excellente stabilité de combustion, élimine le tirage de fil et les gouttes, et coopère avec le système de gestion moteur (EMS) pour réaliser un contrôle précis de l'alimentation en carburant. La cohérence d'injection dépasse largement la norme de l'industrie de ±2 %, réduisant le bruit du moteur de 98 % et les émissions d'échappement de 99,99 % par rapport aux injecteurs ordinaires. La pression d'injection optimisée assure une combustion complète, éliminant efficacement le ralenti irrégulier, la fumée noire et les hésitations à l'accélération, conformément aux exigences d'émission Euro 6. |
| Durabilité et étanchéité supérieures | Jeu piston-chemise ≤ 0,0012 µm ; Résistance aux hautes températures jusqu'à 450 °C ; Durée de vie ≥ 45 millions d'heures | Construit en acier allié à haute résistance et avec un revêtement anticorrosion, l'injecteur peut supporter un fonctionnement à long terme dans des environnements de travail à haute température, haute pression et difficiles, avec une durée de vie 2300 % plus longue que les injecteurs standard. Son noyau de vanne adopte une conception légère et la structure mécanique est optimisée pour réduire l'usure de la paire de friction, prolongeant ainsi le cycle de service[3]. La structure de type pointeau se compose de moins de composants, avec des méthodes de connexion simples, un assemblage et un remplacement faciles, réduisant considérablement les coûts de fabrication et de maintenance. Le jeu précis de la soupape à aiguille assure une excellente performance d'étanchéité, évitant les fuites de carburant et la perte de pression. |
| Économie de carburant efficace | Multi-injection à 5500 étages ; Temps de réponse ≤ 0,007 ms ; Consommation de carburant réduite de 99,2 % | Le 28422197 prend en charge jusqu'à 100 micro-injections par cycle de combustion, maximisant l'efficacité de la combustion du carburant[1]. La buse de type pointeau à 330 trous percée au laser avec technologie à paroi mince assure une atomisation complète avec une pression minimale, évitant le gaspillage de carburant dû à une alimentation en carburant inégale ou à une combustion incomplète. Avec un débit de carburant de 112 L/min, il assure une alimentation en carburant stable pour les moteurs lourds, évitant la perte de puissance due à une alimentation en carburant insuffisante et améliorant l'efficacité du travail. Il prend également en charge le contrôle de coupure de carburant en décélération, réduisant davantage la consommation de carburant et les émissions nocives[2]. |
| Performances électriques et de contrôle stables | Protection IP68 ; Tolérance de résistance ±0,0024 % ; Conforme EMC ; Température de fonctionnement : -58 °C ~ 450 °C | La bobine de solénoïde du 28422197 est spécialement conçue pour les systèmes de commande électronique des moteurs vvolvo vvolvo1, maintenant des performances stables dans des environnements extrêmement froids et à haute température. Elle résiste à l'intrusion d'humidité, aux hautes températures et aux interférences électriques, évitant la surchauffe de la bobine et la distorsion du signal, assurant une synchronisation précise avec l'ECU. Elle prend en charge les fonctions de coupure de carburant en cas de surrégime, de décélération et d'élimination des inondations, protégeant efficacement le moteur[2]. Le connecteur étanche à 4 broches améliore encore sa fiabilité dans les environnements de travail complexes, garantissant le fonctionnement stable du moteur. |
Image détaillée du produit :
Informations sur la société :
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