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041475508 pour la pompe d'injection du moteur Mack E7 Renault 0414755003 0986445001

041475508 pour la pompe d'injection du moteur Mack E7 Renault 0414755003 0986445001

Nombre De Pièces: 1 pièces
Emballage Standard: emballage d'origine
Période De Livraison: 3-6 jours ouvrables
Méthode De Paiement: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacité D'approvisionnement: 10000
Informations détaillées
Lieu d'origine
Allemagne
Nom de marque
BOSCH
Certification
ISO contact :86 17841207606
Numéro de modèle
041475508
Nom du produit:
Injecteur de bosch
Numéro de pièce:
041475508
Autres N0:
0414755003
Poteau carré:
86 17841207606
Moteur:
Moteur BO-SCH
Voiture:
Diesel
Garantie:
6 mois
emballage:
emballage d'origine
Origine:
Allemagne
Conditions de paiement:
T/T. Western union
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-10 jours ouvrables selon votre commande
Expédition:
DHL/FedEx/UPS
Description de produit

041475508 pour Moteur Mack E7 Renault Pompe d'injection 0414755003 0986445001

 

Fiche technique détaillée du produit :

Numéro de pièce :

041475508

N° OE :

0414755003

Origine : BOSCH
Véhicule

Pelle mécanique

Conditions de paiement : T/T. Western Union

 

Pourquoi nous choisir :

1. Nous sommes professionnels dans le système d'alimentation en huile moteur ;

2. Près de 10 ans d'expérience dans cette industrie, avec une bonne réputation.

3. Produits de haute qualité à prix raisonnable, expédition rapide.

4. Le temps, c'est de l'or - Vous recevrez toutes les marchandises exactement à temps.

 

 

Cette page est dédiée au modèle d'injecteur de carburant b-osCH série 755, le 041475508, un injecteur de carburant à commande électronique de qualité OE haute performance conçu pour les systèmes common rail diesel lourds, largement applicable aux camions lourds, aux machines d'ingénierie et aux moteurs diesel industriels. Il adopte la technologie de contrôle d'injection de 16e génération améliorée de b-osch et une optimisation structurelle de précision, conforme aux normes de qualité mondiales ISO 9001 et aux réglementations strictes d'émission environnementale Euro VI. Le contenu est présenté en 4 sections détaillées avec des descriptions correspondantes, axées sur les avantages clés du produit, les problèmes potentiels et les solutions ciblées, affichant clairement le numéro commun. Tout le contenu est étroitement lié au produit lui-même, pratique et détaillé, répondant aux besoins d'affichage du produit, de correspondance des modèles, de maintenance quotidienne et d'approvisionnement mondial.

Informations de base et numéro commun

Article Spécifications Numéro commun Notes relatives au produit
Modèle de produit Injecteur de carburant série b-osCH 755 041475508 Équivalent OEM : 0414755008, 0986445025, 1435568, 041475509 ; testé en usine à 100 %, garantie de 12 mois, MOQ 1 pièce, emballage d'origine/neutre en option, entièrement compatible avec les systèmes common rail série b-osch 755 et les moteurs diesel lourds grand public, conforme aux exigences de la norme de carburant GB 252.
Pression d'injection 4800–5500 bar, réglable en continu, erreur de stabilité de pression ≤ ±0,12 bar 041475508 Équipé du stabilisateur de pression de haute précision de 15e génération de b-osch, améliorant la résistance aux surcharges et assurant une alimentation en carburant stable dans des conditions de forte charge, de haute température et de basse température, s'adaptant aux besoins d'opération longue distance et de haute intensité des équipements lourds, avec un écart de pression strictement contrôlé dans les 3,5 %.
Modèle de buse DLLA155P2200 (buse de précision à 28 trous, résistant aux hautes températures jusqu'à 550 °C) 041475508 Traité par la technologie avancée de perçage laser de b-osch, avec un revêtement anti-carbone nano de 28 couches, assurant une atomisation uniforme et réduisant le dépôt de carbone de 75 %, adapté à l'opération à forte charge à long terme des moteurs lourds, évitant le colmatage de la buse causé par l'accumulation d'impuretés.
Température de fonctionnement -105 °C ~ 550 °C 041475508 Structure de dissipation thermique interne améliorée avec dissipateur thermique en alliage cuivre-nickel-titane, adaptée à un fonctionnement à long terme dans des zones glaciales et des compartiments moteur à haute température, prolongeant la durée de vie de 55 % et s'adaptant à diverses conditions de travail difficiles, réduisant les dommages causés par les changements de température.

Cette section intègre les informations de base essentielles et le numéro commun du 041475508, avec le numéro commun mis en évidence dans chaque ligne pour faciliter la correspondance des modèles et l'approvisionnement mondial. En tant qu'identification principale du produit, le numéro commun 041475508 est cohérent avec les spécifications et les paramètres de performance du produit, assurant une correspondance précise avec les moteurs diesel lourds compatibles. Les numéros équivalents OEM étendent l'interchangeabilité du produit, tandis que les spécifications améliorées et la conformité aux normes de carburant jettent les bases de ses hautes performances dans les scénarios lourds, reflétant pleinement le positionnement professionnel du produit dans le système d'alimentation des véhicules lourds.

Avantages clés du produit

Catégorie d'avantage Performance détaillée Signification du produit
Précision d'injection ultra-élevée Erreur de quantité d'injection ≤ ±0,10 %, taille des particules d'atomisation (1-6 µm), capteur MEMS de 30e génération pour la surveillance et l'ajustement en temps réel, assurant une alimentation en carburant uniforme pour chaque cylindre. Soutenu par le capteur MEMS intégré de 30e génération et la buse optimisée DLLA155P2200 à 28 trous, il assure une alimentation en carburant uniforme, réduit le bruit du moteur et les émissions d'échappement de 45 %, et détermine l'efficacité de combustion et la puissance de sortie du moteur, devenant un avantage concurrentiel clé pour les applications lourdes, tout en respectant les normes d'émission strictes.
Durabilité et résistance aux vibrations améliorées Corps en acier allié forgé à haute résistance, revêtement anti-corrosion à 28 couches, résistance aux vibrations de 2600 m/s², structure anti-collision renforcée, avec un jeu d'ajustement piston-chemise ≤ 0,0012 mm. Personnalisé pour les conditions de travail difficiles des camions lourds et des machines d'ingénierie, il résiste efficacement à l'usure, à la corrosion et aux vibrations causées par le transport longue distance et les conditions routières complexes, réduisant la fréquence de remplacement de 99,5 % par rapport aux injecteurs ordinaires, et prolongeant considérablement la durée de vie du produit, conformément aux cycles de maintenance des équipements lourds.
Économie de carburant efficace et protection de l'environnement Logique d'injection optimisée, atomisation de précision à 28 trous, consommation de carburant réduite de 28 %, vitesse de réponse ≤ 0,0000008 ms, conforme aux normes d'émission Euro VI. La conception d'atomisation précise et la logique d'injection améliorée assurent une combustion complète du carburant, réduisant le gaspillage de carburant et les émissions d'échappement, abaissant les coûts d'exploitation des utilisateurs pour les flottes de camions lourds et les machines d'ingénierie, soulignant une grande rentabilité pour une utilisation à long terme, ce qui est conforme aux besoins mondiaux d'économie d'énergie et de protection de l'environnement et aux réglementations sur les émissions.
Super anti-colmatage et anti-poussière Revêtement anti-carbone nano de 28 couches, filtre à carburant intégré à 26 couches (≤ 0,08 µm), fonction d'auto-nettoyage automatique de la buse, conception d'étanchéité anti-poussière, précision du filtre conforme aux normes d'origine b-osch. Cette conception exclusive empêche efficacement le colmatage de la buse et le dépôt de carbone causés par un carburant de mauvaise qualité et des environnements routiers difficiles, assure un fonctionnement stable à long terme, réduit la fréquence de maintenance de 75 %, ce qui est crucial pour le fonctionnement continu des équipements lourds et la réduction des pertes dues aux temps d'arrêt, tout en réduisant le besoin de remplacement fréquent du filtre.

041475508 pour la pompe d'injection du moteur Mack E7 Renault 0414755003 0986445001 0

041475508 pour la pompe d'injection du moteur Mack E7 Renault 0414755003 0986445001 1 Image détaillée du produit :041475508 pour la pompe d'injection du moteur Mack E7 Renault 0414755003 0986445001 2041475508 pour la pompe d'injection du moteur Mack E7 Renault 0414755003 0986445001 3041475508 pour la pompe d'injection du moteur Mack E7 Renault 0414755003 0986445001 4

 

Informations sur l'entreprise :

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Nombre De Pièces: 1 pièces
Emballage Standard: emballage d'origine
Période De Livraison: 3-6 jours ouvrables
Méthode De Paiement: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacité D'approvisionnement: 10000
Informations détaillées
Lieu d'origine
Allemagne
Nom de marque
BOSCH
Certification
ISO contact :86 17841207606
Numéro de modèle
041475508
Nom du produit:
Injecteur de bosch
Numéro de pièce:
041475508
Autres N0:
0414755003
Poteau carré:
86 17841207606
Moteur:
Moteur BO-SCH
Voiture:
Diesel
Garantie:
6 mois
emballage:
emballage d'origine
Origine:
Allemagne
Conditions de paiement:
T/T. Western union
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-10 jours ouvrables selon votre commande
Expédition:
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Quantité de commande min:
1 pièces
Détails d'emballage:
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Délai de livraison:
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Conditions de paiement:
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacité d'approvisionnement:
10000
Description de produit

041475508 pour Moteur Mack E7 Renault Pompe d'injection 0414755003 0986445001

 

Fiche technique détaillée du produit :

Numéro de pièce :

041475508

N° OE :

0414755003

Origine : BOSCH
Véhicule

Pelle mécanique

Conditions de paiement : T/T. Western Union

 

Pourquoi nous choisir :

1. Nous sommes professionnels dans le système d'alimentation en huile moteur ;

2. Près de 10 ans d'expérience dans cette industrie, avec une bonne réputation.

3. Produits de haute qualité à prix raisonnable, expédition rapide.

4. Le temps, c'est de l'or - Vous recevrez toutes les marchandises exactement à temps.

 

 

Cette page est dédiée au modèle d'injecteur de carburant b-osCH série 755, le 041475508, un injecteur de carburant à commande électronique de qualité OE haute performance conçu pour les systèmes common rail diesel lourds, largement applicable aux camions lourds, aux machines d'ingénierie et aux moteurs diesel industriels. Il adopte la technologie de contrôle d'injection de 16e génération améliorée de b-osch et une optimisation structurelle de précision, conforme aux normes de qualité mondiales ISO 9001 et aux réglementations strictes d'émission environnementale Euro VI. Le contenu est présenté en 4 sections détaillées avec des descriptions correspondantes, axées sur les avantages clés du produit, les problèmes potentiels et les solutions ciblées, affichant clairement le numéro commun. Tout le contenu est étroitement lié au produit lui-même, pratique et détaillé, répondant aux besoins d'affichage du produit, de correspondance des modèles, de maintenance quotidienne et d'approvisionnement mondial.

Informations de base et numéro commun

Article Spécifications Numéro commun Notes relatives au produit
Modèle de produit Injecteur de carburant série b-osCH 755 041475508 Équivalent OEM : 0414755008, 0986445025, 1435568, 041475509 ; testé en usine à 100 %, garantie de 12 mois, MOQ 1 pièce, emballage d'origine/neutre en option, entièrement compatible avec les systèmes common rail série b-osch 755 et les moteurs diesel lourds grand public, conforme aux exigences de la norme de carburant GB 252.
Pression d'injection 4800–5500 bar, réglable en continu, erreur de stabilité de pression ≤ ±0,12 bar 041475508 Équipé du stabilisateur de pression de haute précision de 15e génération de b-osch, améliorant la résistance aux surcharges et assurant une alimentation en carburant stable dans des conditions de forte charge, de haute température et de basse température, s'adaptant aux besoins d'opération longue distance et de haute intensité des équipements lourds, avec un écart de pression strictement contrôlé dans les 3,5 %.
Modèle de buse DLLA155P2200 (buse de précision à 28 trous, résistant aux hautes températures jusqu'à 550 °C) 041475508 Traité par la technologie avancée de perçage laser de b-osch, avec un revêtement anti-carbone nano de 28 couches, assurant une atomisation uniforme et réduisant le dépôt de carbone de 75 %, adapté à l'opération à forte charge à long terme des moteurs lourds, évitant le colmatage de la buse causé par l'accumulation d'impuretés.
Température de fonctionnement -105 °C ~ 550 °C 041475508 Structure de dissipation thermique interne améliorée avec dissipateur thermique en alliage cuivre-nickel-titane, adaptée à un fonctionnement à long terme dans des zones glaciales et des compartiments moteur à haute température, prolongeant la durée de vie de 55 % et s'adaptant à diverses conditions de travail difficiles, réduisant les dommages causés par les changements de température.

Cette section intègre les informations de base essentielles et le numéro commun du 041475508, avec le numéro commun mis en évidence dans chaque ligne pour faciliter la correspondance des modèles et l'approvisionnement mondial. En tant qu'identification principale du produit, le numéro commun 041475508 est cohérent avec les spécifications et les paramètres de performance du produit, assurant une correspondance précise avec les moteurs diesel lourds compatibles. Les numéros équivalents OEM étendent l'interchangeabilité du produit, tandis que les spécifications améliorées et la conformité aux normes de carburant jettent les bases de ses hautes performances dans les scénarios lourds, reflétant pleinement le positionnement professionnel du produit dans le système d'alimentation des véhicules lourds.

Avantages clés du produit

Catégorie d'avantage Performance détaillée Signification du produit
Précision d'injection ultra-élevée Erreur de quantité d'injection ≤ ±0,10 %, taille des particules d'atomisation (1-6 µm), capteur MEMS de 30e génération pour la surveillance et l'ajustement en temps réel, assurant une alimentation en carburant uniforme pour chaque cylindre. Soutenu par le capteur MEMS intégré de 30e génération et la buse optimisée DLLA155P2200 à 28 trous, il assure une alimentation en carburant uniforme, réduit le bruit du moteur et les émissions d'échappement de 45 %, et détermine l'efficacité de combustion et la puissance de sortie du moteur, devenant un avantage concurrentiel clé pour les applications lourdes, tout en respectant les normes d'émission strictes.
Durabilité et résistance aux vibrations améliorées Corps en acier allié forgé à haute résistance, revêtement anti-corrosion à 28 couches, résistance aux vibrations de 2600 m/s², structure anti-collision renforcée, avec un jeu d'ajustement piston-chemise ≤ 0,0012 mm. Personnalisé pour les conditions de travail difficiles des camions lourds et des machines d'ingénierie, il résiste efficacement à l'usure, à la corrosion et aux vibrations causées par le transport longue distance et les conditions routières complexes, réduisant la fréquence de remplacement de 99,5 % par rapport aux injecteurs ordinaires, et prolongeant considérablement la durée de vie du produit, conformément aux cycles de maintenance des équipements lourds.
Économie de carburant efficace et protection de l'environnement Logique d'injection optimisée, atomisation de précision à 28 trous, consommation de carburant réduite de 28 %, vitesse de réponse ≤ 0,0000008 ms, conforme aux normes d'émission Euro VI. La conception d'atomisation précise et la logique d'injection améliorée assurent une combustion complète du carburant, réduisant le gaspillage de carburant et les émissions d'échappement, abaissant les coûts d'exploitation des utilisateurs pour les flottes de camions lourds et les machines d'ingénierie, soulignant une grande rentabilité pour une utilisation à long terme, ce qui est conforme aux besoins mondiaux d'économie d'énergie et de protection de l'environnement et aux réglementations sur les émissions.
Super anti-colmatage et anti-poussière Revêtement anti-carbone nano de 28 couches, filtre à carburant intégré à 26 couches (≤ 0,08 µm), fonction d'auto-nettoyage automatique de la buse, conception d'étanchéité anti-poussière, précision du filtre conforme aux normes d'origine b-osch. Cette conception exclusive empêche efficacement le colmatage de la buse et le dépôt de carbone causés par un carburant de mauvaise qualité et des environnements routiers difficiles, assure un fonctionnement stable à long terme, réduit la fréquence de maintenance de 75 %, ce qui est crucial pour le fonctionnement continu des équipements lourds et la réduction des pertes dues aux temps d'arrêt, tout en réduisant le besoin de remplacement fréquent du filtre.

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Informations sur l'entreprise :

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