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Ce document se concentre sur le modèle d'injecteur de carburant b-osCH série 693, le 02113696, un composant de qualité OE haute performance spécialement conçu pour les moteurs diesel des véhicules utilitaires lourds, des machines industrielles et des équipements de construction. En se concentrant sur les avantages principaux du produit, les problèmes opérationnels potentiels et les solutions ciblées, le contenu est présenté en 5 tableaux détaillés, chacun accompagné d'un texte descriptif approfondi. Toutes les informations sont étroitement liées au modèle 02113696, couvrant les spécifications de base (y compris les numéros courants), les avantages de performance principaux, les défauts potentiels et les solutions correspondantes, les matériaux des composants clés et les caractéristiques structurelles, ainsi que les directives de maintenance professionnelles. En tant que produit haut de gamme de la série 693 de b-osCH, il intègre une technologie d'injection avancée, une conception structurelle robuste et une large compatibilité, répondant pleinement aux exigences strictes des scénarios d'exploitation lourds. Il sert de remplacement idéal pour les injecteurs d'origine, garantissant des performances moteur stables, réduisant les coûts d'exploitation et améliorant la fiabilité globale de l'équipement.

Tableau 1 : Spécifications de base du produit et numéro courant

Ce tableau présente les spécifications de base et les informations d'identification de l'injecteur 02113696, avec 02113696 comme numéro courant principal — essentiel pour l'approvisionnement mondial en pièces, la gestion des stocks et la correspondance des modèles. Les numéros de référence croisée OEM listés, y compris 0414693006, 0414693007, 0414693008 et VOE21147446, garantissent une large compatibilité sur les moteurs de la série DEUTZ TCD, les véhicules utilitaires MERCEDES-Benz Actros et divers équipements lourds, simplifiant l'identification des pièces pour les ateliers, les distributeurs et les gestionnaires de flotte. Les paramètres clés tels que la pression d'injection de 1900 à 2300 bars, le poids net de 0,72 kg et les composants de buse/soupape assortis avec précision (DLLA150P1521, F00VC01079) fournissent des références de compatibilité précises, permettant un remplacement direct de l'équipement d'origine sans aucune modification du moteur. Entièrement aligné sur les normes d'équipement d'origine de b-osCH et les exigences opérationnelles des machines lourdes, cet injecteur assure une intégration transparente avec le système de contrôle électronique (ECU) du véhicule et le réseau d'alimentation en carburant, maintenant le niveau de performance et la fiabilité d'origine du moteur. Il est facilement disponible en stock avec un délai de livraison de 1 à 3 jours pour la plupart des régions, répondant aux besoins de remplacement urgents.

Tableau 2 : Avantages principaux du produit

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