Fiche détaillée du produit:
 

Pourquoi nous choisir?

1La qualité est la culture - l' expérience professionnelle dans le commerce vous aide à résoudre n' importe quel problème.

2.Une bonne formation technique et un soutien technique

3.Super valeur - Notre riche expérience vous aide à augmenter le profit sur l'avantage de coût.

4Catalogue professionnel des produits et autres supports promotionnels, aide aux expositions locales, etc.

L'injecteur de carburant 4928348 est un composant commun rail à commande électronique haute performance conçu exclusivement pour les moteurs diesel de la série QSK60 de type c-ummins,avec une pleine compatibilité avec les moteurs QSK45 et QSK23Il est parfaitement interchangeable avec les numéros de pièces OEM 4928348, 4928345, 4928346, 3766446, 4326780, 4326781, 4088428,le respect intégral des normes de qualité et des spécifications techniques strictes pour les systèmes ferroviaires communs à haute pressionEn tant que pièce de rechange directe OEM, elle correspond parfaitement à la QSK60 ′s de cylindrée de 60,2 litres et de puissance de 1715 à 2240 kW (2300 à 3000 ch),s'intègre parfaitement au système de carburant à haute pression du moteur (MCRS) et à la disposition de 16 cylindres de type V. Capable of withstanding the fuel system’s high-pressure requirement of up to 1800 bar (26108 psi)—a standard for c-ummins high-pressure common rail systems—it ensures stable and efficient fuel delivery even under long-term full-load operation in the harshest heavy-duty scenarios, tels que les gros camions miniers, les moteurs principaux et auxiliaires marins (en particulier les modèles de calibrage QSK60-DM), les grands groupes électrogènes industriels, les équipements de fracturation des champs pétrolifères en mer,et machines de constructionFonctionnant comme une soupape électronique de haute précision, elle réagit avec précision aux signaux émis par l'ECU du moteur (Electronic Control Unit) avec un temps de réponse ultra rapide de < 0.1 ms, assurant une mesure précise du carburant (avec une erreur ne dépassant pas ±2%) et un rendement de combustion optimal même dans des environnements complexes tels que les sites miniers poussiéreux, la navigation maritime, les opérations en mer,et travaux industriels à forte intensitéIl est doté d'un débit de carburant à haute pression jusqu'à 1800 bar, combiné à une atomisation ultra fine par des trous de pulvérisation à machinerie de précision (0,5 bar).12 mm de diamètre) et un dégagement du piston de 2 μm équivalent à 1/50 d'un cheveu humain, coopérant avec la conception de 16 cylindres du QSK60 pour assurer un mélange uniforme de carburant et d'airCela réduit non seulement les émissions d'échappement pour répondre aux normes de niveau 3 de l'EPA des États-Unis, de niveau IIIA de l'UE et de niveau II-III de l'OMI, mais améliore également l'économie de carburant et réduit le bruit et les vibrations du moteur.Équipé d'une technologie d'injection en plusieurs étapes avancée (pré-injection, injection principale, post-injection), elle optimise le processus de combustion, améliore la stabilité au ralenti et prolonge considérablement la durée de vie du moteur.Sa conception améliorée anti-usure et résistante à la corrosion, doté d'un piston anti-usure en alliage de précision et d'une buse en acier inoxydable trempé, résiste efficacement à l'abrasion, à la corrosion par les combustibles agressifs et l'eau de mer, et aux chocs sous haute pression,assurer des performances d'injection stables même dans des conditions de travail difficiles avec des impuretés du carburant ou des fluctuations de température extrêmes. Construit avec des matériaux de haute qualité pour des travaux lourds par le biais d'un dépistage strict, y compris de la fonte grise de haute résistance (HT280) pour le corps (pour résister à la fatigue sous haute pression et au fonctionnement lourd),à haute température résistant à la chaleur, et des anneaux O à haute étanchéité pour une séparation efficace de l'huile et du carburant et la prévention des fuites, cet injecteur possède une excellente adaptabilité aux températures extrêmes (-40°C à 180°C) et aux conditions de travail difficiles.Il est compatible avec les systèmes de commande électronique C3 (CM2150), répond à des exigences strictes en matière de précision d'installation et une installation professionnelle à l'aide d'outils de diagnostic INSITE c-ummins est recommandée pour assurer un ajustement parfait avec la tête de cylindre QSK60,étalonnage précis du moment de l'injectionChaque unité est soumise à des tests d'usine rigoureux, y compris l'étalonnage de la pression, la mesure du débit, la validation des motifs de pulvérisation,et vérification des fuites, et a obtenu la certification ISO/CE, afin d'assurer une pleine compatibilité avec les systèmes de commande du moteur QSK60, QSK45 et QSK23 et le remplacement direct des pièces d'origine.Avec un ensemble complet de numéros de référence croisés OEM, il offre un inventaire prêt à l'expédition, des options d'emballage neutre ou de marque personnalisables, une garantie d'un an et un support après-vente fiable, avec une livraison disponible dans un délai de 3 à 7 jours,ce qui en fait le choix idéal pour maintenir les performances, l'efficacité et la longévité des moteurs de la série QSK60 de c-ummins dans divers scénarios industriels, miniers, maritimes, de production d'énergie et de machines de construction exigeants.

Image détaillée du produit:

Renseignements sur la société:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606