Fiche détaillée du produit:
 

Pourquoi nous choisir?

1La qualité est la culture - l' expérience professionnelle dans le commerce vous aide à résoudre n' importe quel problème.

2- Le temps c' est de l' or. - Vous recevrez toutes les marchandises exactement à temps.

3.Les modèles de produits sont complets, des milliers de modèles de produits peuvent répondre à vos besoins.

4Catalogue professionnel des produits et autres supports promotionnels, aide aux expositions locales, etc.

L'injecteur de carburant 4326780 est un composant de common rail à commande électronique de haute précision spécialement conçu pour les moteurs diesel de la série QSK60 c-ummins,avec une pleine compatibilité avec les moteurs QSK45[superscript]L'utilisation de l'appareil est assurée par le fabricant de l'appareil.En tant que pièce de rechange directe OEM, il correspond parfaitement à la QSK60 ′s cylindrée 60,2L et la plage de puissance de 1715-2240 kW (2300-3000 ch),s'intègre sans heurts au système de carburant à haute pression du moteur (MCRS) et à la disposition de 16 cylindres de type VIl est capable de résister aux pressions élevées exigées par le système de carburant jusqu'à 1800 bar (26108 psi),assurer un approvisionnement en carburant stable et efficace, même en fonctionnement à pleine charge à long terme dans les scénarios les plus difficiles en matière de charges lourdes. Spécialement optimisé pour les applications non routières exigeantes, y compris les gros camions miniers, les moteurs principaux et auxiliaires marins (en particulier les modèles d'étalonnage marins QSK60-DM[superscript:2]),grands groupes électrogènes industriels, et équipements de fracturation de champs pétrolifères offshore, cet injecteur est très reconnu pour sa durabilité exceptionnelle, ses performances anti-corrosion et son contrôle précis du carburant dans des environnements de travail difficiles.Fonctionnant comme une soupape électronique à haute précision, il répond avec précision aux signaux émis par l'ECU du moteur (unité de commande électronique) avec un temps de réponse ultra-rapide de < 0,1 ms,assurer une mesure précise du carburant (avec une erreur ne dépassant pas ±2%) et un rendement de combustion optimal, même dans des environnements complexes tels que les sites miniers poussiéreuxIl est équipé d'un système de distribution de carburant à haute pression jusqu'à 1800 bar.combiné avec une atomisation ultra-fine par des trous de pulvérisation usinés de précision et un dégagement du piston de 2 μm, coopérant avec la conception de 16 cylindres de la QSK60 pour assurer un mélange uniforme de carburant et d'air.et les normes de niveau II-III de l'OMI[superscript]2) mais améliore également l'économie de carburant et réduit le bruit et les vibrations du moteur.il optimise le processus de combustionLa conception améliorée de l'anticouche et résistante à la corrosion, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion du moteur, ainsi que la résistance à la corrosion du moteur, permettent d'améliorer la stabilité au ralenti et de prolonger considérablement la durée de vie du moteur.avec un piston anti-usure en alliage de précision et une pointe de buse en acier inoxydable trempé, résiste efficacement à l'abrasion, à la corrosion par les combustibles agressifs et l'eau de mer, et aux chocs sous haute pression,assurer des performances d'injection stables même dans des conditions de travail difficiles avec des impuretés du carburant ou des fluctuations de température extrêmesConstruit avec des matériaux lourds haut de gamme grâce à un dépistage strict, y compris du fonte gris haute résistance (HT280) pour la carrosserie [superscript:3] (pour résister à la fatigue sous haute pression et au fonctionnement lourd), une bobine de magnénoïde de cuivre résistante aux températures élevées et des anneaux O à étanchéité élevée pour une séparation efficace de l'huile et du carburant et la prévention des fuites,Cet injecteur est très adaptable aux températures extrêmes (-40°C à 180°C) et aux conditions de travail difficiles.Il est compatible avec les systèmes de commande électronique C3 (CM2150) [superscript:2], répond à des exigences strictes de précision d'installation,et l'installation professionnelle en utilisant des outils de diagnostic INSITE c-ummins est recommandée pour assurer un ajustement parfait avec la tête de cylindre QSK60Les tests de dépistage sont effectués sur des unités d'un moteur de deux cylindres, qui sont équipées d'un système d'injection de dépistage de dépistage de dépistage de dépistage de dépistage.mesure du débit, la validation des motifs de pulvérisation et les contrôles des fuites, et a obtenu la certification ISO/CE[superscript:4],pour assurer la pleine compatibilité avec les systèmes de commande du moteur QSK60 et QSK45 à c-ummins et le remplacement direct des pièces d'origineAvec un ensemble complet de numéros de référence croisés OEM, il offre un inventaire prêt à l'expédition, des options d'emballage personnalisables et un support après-vente fiable,ce qui en fait le choix idéal pour maintenir les performances, l'efficacité et la longévité des moteurs de la série QSK60 de c-ummins dans divers scénarios industriels, miniers, maritimes et de production d'énergie exigeants.

Image détaillée du produit:

Renseignements sur la société:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606