Fiche technique détaillée du produit :
 

Pourquoi nous choisir :

1. La qualité est notre culture - une expérience commerciale professionnelle vous aide à résoudre tous les problèmes.

2. Le temps, c'est de l'or - vous recevrez toutes les marchandises exactement à temps.

3.Pièces d'occasion et neuves d'origine, pièces OEM chinoises disponibles.

4. Catalogueur de produits professionnel et autres supports promotionnels, assistance aux expositions locales, etc.

L'injecteur de carburant 4088416 est un composant common rail de qualité OEM d'origine, spécialement conçu pour les moteurs diesel de la série QSK60 de c-ummins, entièrement conforme aux normes de qualité et aux spécifications techniques strictes de c-ummins[superscript:3]. Conçu comme une pièce de rechange directe, il correspond parfaitement à la cylindrée de 60,2 L et à la plage de puissance de 1715-2240 kW (2300-3000 ch) du QSK60, s'adaptant parfaitement au système d'injection common rail haute pression du moteur et à sa configuration en V à 16 cylindres, tout en répondant aux exigences de haute pression du système de carburant (jusqu'à 1800 bars / 26108 psi)[superscript:4] pour assurer une alimentation en carburant stable et efficace, même en fonctionnement continu à pleine charge dans des scénarios difficiles et exigeants. Spécialement optimisé pour les applications exigeantes, y compris les gros camions miniers, les moteurs principaux et auxiliaires marins, les grands groupes électrogènes industriels et les équipements de champs pétrolifères offshore[superscript:2], il est également largement compatible avec les usines de fabrication, les ateliers de réparation mécanique et les secteurs de l'énergie[superscript:3], où des performances fiables, un remplacement facile et une large adaptabilité sont primordiaux. Cet injecteur fonctionne comme une électrovanne à commande électronique de haute précision, qui répond avec précision aux signaux de l'ECU (unité de contrôle électronique) du moteur, avec un temps de réponse ultra-rapide de <0.1ms[superscript:4], assurant un dosage précis du carburant et une efficacité de combustion optimale, même dans des environnements de travail complexes tels que les sites miniers poussiéreux, la navigation maritime, les opérations offshore et le travail industriel de haute intensité. Il offre une alimentation en carburant haute pression jusqu'à 1800 bars, combinée à une atomisation ultra-fine grâce à des trous d'injection usinés avec précision (0,12 mm de diamètre[superscript:4]) et un jeu de piston de 2 µm (1/50 d'un cheveu humain[superscript:4]), coopérant avec la conception à 16 cylindres du QSK60 pour assurer un mélange air-carburant uniforme, réduisant les émissions d'échappement pour répondre aux normes US EPA Tier 3, EU Stage IIIA et IMO Tier II-III[superscript:2], tout en améliorant l'économie de carburant et en réduisant le bruit et les vibrations du moteur. Équipé d'une technologie avancée d'injection multi-étapes (pré-injection, injection principale, post-injection), il optimise le processus de combustion, améliore la stabilité au ralenti et prolonge considérablement la durée de vie du moteur. Sa conception améliorée anti-usure et résistante à la corrosion, dotée d'un piston en alliage anti-usure rectifié avec précision et d'une pointe de buse en acier inoxydable trempé, résiste efficacement à l'abrasion, à la corrosion par les carburants agressifs et l'eau de mer, et aux impacts haute pression, garantissant des performances d'injection stables même dans des conditions de travail difficiles avec des impuretés de carburant ou des fluctuations de température extrêmes. Construit avec des matériaux de première qualité pour usage intensif grâce à un criblage strict[superscript:5], y compris de la fonte grise à haute résistance (HT280) pour le corps (pour résister à la fatigue haute pression et au fonctionnement intensif), une bobine de solénoïde résistante aux hautes températures, et des joints toriques à haute étanchéité pour une séparation efficace huile-carburant et une prévention des fuites, cet injecteur offre une excellente adaptabilité aux températures extrêmes (-40°C à 180°C) et aux conditions de travail difficiles. Il répond à des exigences strictes de précision d'installation, avec un couple d'installation recommandé suivant les spécifications OEM de c-ummins ; une installation professionnelle avec l'utilisation des outils de diagnostic c-ummins INSITE est recommandée pour assurer un ajustement parfait avec la culasse du QSK60 et un étalonnage précis du calage de l'injection[superscript:2]. Chaque unité subit des tests rigoureux en usine pour garantir une compatibilité totale avec les systèmes de contrôle moteur c-ummins QSK60 et un remplacement direct des pièces d'origine, offrant des performances fiables et réduisant le besoin de remplacements fréquents[superscript:3]. Avec un ensemble complet de numéros de référence OEM, il offre un inventaire prêt à être expédié, une livraison mondiale en 7 à 15 jours pour minimiser les temps d'arrêt[superscript:3], et un support après-vente fiable, y compris une garantie de 3 mois[superscript:3], ce qui en fait le choix idéal pour maintenir les performances, l'efficacité et la longévité des moteurs de la série c-ummins QSK60 dans divers scénarios exigeants dans les domaines industriel, minier, maritime et de la production d'énergie.

Image détaillée du produit :

Informations sur la société :

`

WhatsApp/Wechat :+86 17841207606