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L'injecteur de carburant 4077076 est un composant de common rail de haute stabilité compatible avec l'OEM conçu exclusivement pour les moteurs diesel de la série QSK60 de la série c-ummins,en pleine conformité avec les normes strictes de qualité et les spécifications techniques de la C-ummins[superscript]En tant que pièce maîtresse du système de carburant modulaire CM850 du QSK60 ′s [superscript:6], il est conçu comme une pièce de rechange directe pour correspondre parfaitement au moteur ′s 60.Displacement de 2 litres et plage de puissance de 1715 à 2240 kW (2300 à 3000 ch), perfectly adapting to the V-type 16-cylinder layout and meeting the fuel system’s high-pressure requirements (up to 1800 bar / 26108 psi) to ensure stable and efficient fuel delivery even under long-term full-load operation in harsh heavy-duty scenariosSpécialement optimisé pour des applications exigeantes, y compris les gros camions miniers, les moteurs principaux et auxiliaires marins, les grands groupes électrogènes industriels et les équipements de champs pétrolifères offshore,où la stabilité de pression, les faibles émissions et la facilité d'entretien sont primordiales[ce moteur est entièrement compatible avec les moteurs QSK60 qui exigent la conformité de niveau 3/4 en matière d'émissions[superscript:2].Fonctionnant comme une soupape magnénoïde à haute précision contrôlée électroniquement[superscript]4], il réagit avec précision aux signaux émis par l'ECU du moteur (unité de commande électronique), avec un temps de réponse ultra rapide de < 0,1 ms,assurer une mesure précise du carburant et une efficacité de combustion optimale, même dans des environnements de travail complexes tels que les sites miniers poussiéreuxIl est équipé d'un système de distribution de carburant à haute pression jusqu'à 1800 bar.L'utilisation de l'aérosol pour le traitement de la pollution par l'eau est limitée..12 mm de diamètre) et un dégagement de vanne d'aiguille de 0,002-0,004 mm[superscript:2], coopérant avec la conception de 16 cylindres du QSK60 ′ pour assurer un mélange uniforme de carburant et d'air,réduire les émissions d'échappement pour répondre au niveau 3 de l'EPA américain, des normes de l'UE de niveau IIIA et de niveau II-III de l'OMI, tout en améliorant l'économie de carburant et en réduisant le bruit et les vibrations du moteur.injection principaleLe moteur est équipé d'un système de freinage à l'air comprimé, qui permet d'optimiser le processus de combustion, d'améliorer la stabilité au ralenti et d'allonger considérablement la durée de vie du moteur.avec un piston anti-usure en alliage de précision et une pointe de buse en acier inoxydable trempé, résiste efficacement à l'abrasion, à la corrosion par les combustibles agressifs et l'eau de mer, et aux chocs sous haute pression,assurer des performances d'injection stables même dans des conditions de travail difficiles avec des impuretés du carburant ou des fluctuations de température extrêmes. Construit avec des matériaux lourds haut de gamme par le biais d'un dépistage rigoureux [superscript:4], y compris l'acier allié à haute résistance traité thermiquement pour le corps (pour résister à la fatigue sous haute pression),à haute température résistant à la chaleur, et des anneaux O métriques pour une séparation efficace de l'huile et du carburant et pour prévenir les fuites [superscript:5],Cet injecteur est très adaptable aux températures extrêmes (-40°C à 180°C) et aux conditions de travail difficiles.Il répond à des exigences strictes en matière de précision d'installation, avec un couple d'installation recommandé selon les spécifications OEM de c-ummins (45 N·m pour les boulons du rail de carburant [superscript:6]);l'installation professionnelle avec l'utilisation d'outils de diagnostic INSITE c-ummins est recommandée pour assurer un ajustement parfait avec la tête de cylindre QSK60 (rail de carburant monté entre les cylindres 4 et 5[superscript]Chaque unité est soumise à des tests d'usine rigoureux [superscript:4], y compris l'étalonnage de la pression, la mesure du débit, la validation des motifs de pulvérisation,et vérification des fuites, pour assurer une pleine compatibilité avec les systèmes de commande du moteur QSK60 de la marque C-ummins et le remplacement direct des pièces d'origine.Il offre un inventaire prêt à l'expédition avec une livraison mondiale de 3 à 7 jours, une maintenance sans tracas (conforme à un cycle de maintenance de 250 à 2000 heures[superscript:2]), et un support après-vente fiable, y compris une garantie de 12 mois,ce qui en fait le choix idéal pour maintenir les performances, l'efficacité et la longévité des moteurs de la série QSK60 de c-ummins dans des scénarios exigeants de production d'énergie minière, navale, pétrolière et industrielle.

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