Fiche technique détaillée du produit :
 

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L'injecteur de carburant 4010029 est un composant common rail haute performance compatible OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel de la série QSK60 de c-ummins, entièrement conforme aux normes de qualité strictes et aux spécifications techniques de c-ummins[superscript:2]. Conçu comme une pièce de rechange directe, il correspond parfaitement à la cylindrée de 60,2 L et à la plage de puissance de 1715-2500 kW (2300-3350 ch) du QSK60[superscript:6], s'adaptant parfaitement au système d'injection common rail haute pression et à la configuration en V à 16 cylindres du moteur, tout en répondant aux exigences de pression du système de carburant du moteur (jusqu'à 1800 bars / 26108 psi)[superscript:4] pour assurer une alimentation en carburant stable et efficace, même en fonctionnement continu à pleine charge dans des scénarios difficiles de travaux lourds. Spécialement optimisé pour les applications exigeantes, y compris les gros camions miniers (tels que BELAZ 75306, 75310[superscript:6]), les moteurs principaux et auxiliaires marins[superscript:6], les grands groupes électrogènes industriels et les équipements de fracturation de champs pétrolifères offshore, où la résistance à haute pression, le contrôle de précision et la durabilité à long terme sont primordiaux. Cet injecteur fonctionne comme une électrovanne à commande électronique de haute précision[superscript:2][superscript:8], qui répond avec précision aux signaux de l'ECU (unité de contrôle électronique) du moteur, avec un temps de réponse ultra-rapide de <0.1ms[superscript:4], assurant une alimentation en carburant précise et une efficacité de combustion optimale, même dans des environnements de travail complexes tels que les sites miniers poussiéreux, la navigation maritime, les opérations offshore et les travaux industriels à haute intensité. Il offre une alimentation en carburant à haute pression jusqu'à 1800 bars (26108 psi), combinée à une atomisation ultra-fine grâce à des trous d'injection usinés avec précision (0,12 mm de diamètre[superscript:4]) et un jeu de piston de 2 µm (1/50 d'un cheveu humain[superscript:4]), coopérant avec la conception à 16 cylindres du QSK60 pour assurer un mélange air-carburant uniforme, réduisant les émissions d'échappement pour répondre aux normes US EPA Tier 3, EU Stage IIIA et IMO Tier II-III, tout en améliorant l'économie de carburant et en réduisant le bruit et les vibrations du moteur. Équipé d'une technologie d'injection multi-étapes avancée (pré-injection, injection principale, post-injection), il optimise le processus de combustion, améliore la stabilité au ralenti et prolonge considérablement la durée de vie du moteur[superscript:8]. Sa conception améliorée anti-usure et résistante à la corrosion, dotée d'un piston en alliage anti-usure rectifié avec précision et d'une pointe de buse en acier inoxydable trempé, résiste efficacement à l'abrasion, à la corrosion par les carburants agressifs et l'eau de mer, et aux impacts à haute pression, garantissant des performances d'injection stables même dans des conditions de travail difficiles avec des impuretés de carburant ou des fluctuations de température extrêmes[superscript:4]. Construit avec des matériaux de première qualité pour travaux lourds grâce à un criblage strict[superscript:2], y compris de l'acier allié haute résistance traité thermiquement pour le corps (pour résister à la fatigue à haute pression), une bobine de solénoïde résistante aux hautes températures, et des joints toriques métriques à haute étanchéité pour une séparation efficace huile-carburant et une prévention des fuites, cet injecteur offre une excellente adaptabilité aux températures extrêmes (-40°C à 180°C) et aux conditions de travail difficiles. Il répond à des exigences strictes de précision d'installation, avec un couple de serrage recommandé suivant les spécifications OEM de c-ummins ; une installation professionnelle avec l'utilisation des outils de diagnostic INSITE de c-ummins est recommandée pour assurer un ajustement parfait avec la culasse du QSK60 et un étalonnage précis du calage de l'injection[superscript:4]. Chaque unité subit des tests rigoureux en usine[superscript:2], y compris l'étalonnage de la pression, la mesure du débit, la validation du jet d'injection et les contrôles d'étanchéité, pour garantir une compatibilité totale avec les systèmes de contrôle des moteurs QSK60 de c-ummins et un remplacement direct des pièces d'origine. Avec un ensemble complet de numéros de référence croisée OEM, il offre un inventaire prêt à être expédié avec une livraison mondiale en 3 à 7 jours, une installation sans tracas et un support après-vente fiable, y compris une garantie de 12 mois[superscript:2], ce qui en fait le choix idéal pour maintenir les performances, l'efficacité et la longévité des moteurs de la série QSK60 de c-ummins dans les scénarios exigeants de mines, de marine, de champs pétrolifères et de production d'énergie industrielle.

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