Fiche détaillée du produit:
 

Pourquoi nous choisir?

1.Un soutien solide de la part de l'équipe professionnelle des ventes/ingénieurs/techniciens, du département des expéditions et du service après-vente.

2- Le temps c' est de l' or. - Vous recevrez toutes les marchandises exactement à temps.

3.Super valeur - Notre riche expérience vous aide à augmenter le profit sur l'avantage de coût.

4Catalogue professionnel des produits et autres supports promotionnels, aide aux expositions locales, etc.

L'injecteur de carburant 4001813 est un composant de common rail fiable et compatible avec l'OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel de la série QSK60,avec une pleine compatibilité avec les moteurs QSK45 [superscript]Conçu comme pièce de rechange directe, il s'adapte parfaitement à la QSK60 ′′s 60.Displacement de 2 litres et plage de puissance de 1715 à 2240 kW (2300 à 3000 ch), parfaitement adapté au système de carburant commun rail à haute pression du moteur et à la disposition de 16 cylindres de type V[superscript:2],tout en respectant les pressions requises par le système de carburant du moteur (jusqu'à 1800 bar / 26108 psi) [superscript]:6] pour assurer un approvisionnement en carburant stable et efficace, même en fonctionnement à pleine charge à long terme dans des scénarios difficiles de charge lourde.Spécialement optimisé pour des applications exigeantes, y compris les moteurs principaux et auxiliaires de navires [superscript]5 [superscript:2], grands groupes électrogènes industriels [superscript:7], camions miniers et équipements de champs pétrolifères offshore, où la durabilité, l'installation facile,La résistance à la corrosion est primordiale, particulièrement adaptée aux environnements marins fréquemment en contact avec l'eau de mer.Cet injecteur fonctionne comme une soupape magnétique électroniquement contrôlée de haute précision [superscript:3],qui répond avec précision aux signaux émis par l'ECU du moteur[superscript]:8], assurant une livraison de carburant précise et une efficacité de combustion optimale même dans des environnements de travail complexes tels que la navigation maritime, les opérations en mer, les sites miniers poussiéreux,et travaux industriels à forte intensitéIl est doté d'une alimentation à haute pression jusqu'à 1800 bar (26108 psi), combinée à une atomisation ultra-fine via des trous de pulvérisation usinés de précision (0,12 mm de diamètre).6]) et un dégagement du piston de 2 μm (1/50 d'un cheveu humain[superscript]:6]), en coopérant avec la conception de 16 cylindres du QSK60 pour assurer un mélange uniforme de carburant et d'air, en réduisant les émissions d'échappement afin de répondre aux normes américaines EPA Tier 3, EU Stage IIIA et IMO Tier II-III[superscript:9],tout en améliorant l'économie de carburant et en réduisant le bruit et les vibrations du moteur. Équipé d'un magnénoïde à réaction ultra-rapide (temps d'ouverture/fermeture < 0,1 ms[superscript:6]), il permet une injection précise en plusieurs étapes (pré-injection, injection principale, injection par voie électrique, injection par voie électrique, injection par voie électrique, injection par voie électrique, injection par voie électrique, injection par voie électrique, injection par voie électrique, etc.).après injection) pour optimiser la combustionIl est doté d'un design amélioré anti-usure et résistant à la corrosion.équipé d'un piston antiusure en alliage de précision et d'une construction en acier de roulement de haute qualité[superscript]:1], résiste efficacement à l'abrasion, à la corrosion par les combustibles agressifs et l'eau de mer, et aux chocs sous haute pression,assurer des performances d'injection stables même dans des conditions de travail difficiles avec des impuretés du carburant ou des fluctuations de température extrêmes. Construit avec des matériaux lourds de qualité supérieure grâce à un dépistage strict [superscript:3], y compris l'acier de roulement à haute résistance pour la carrosserie [superscript:1],à haute température résistant à la chaleur, et O-rings métriques pour une séparation efficace de l'huile et du carburant et la prévention des fuites [superscript:4],Cet injecteur est très adaptable aux températures extrêmes (-40°C à 180°C) et aux conditions de travail difficiles.Il est doté d'une conception d'installation conviviale, spécialement conçue pour le remplacement direct afin de minimiser les temps d'arrêt,avec un couple d'installation recommandé selon les spécifications OEM de c-ummins; l'installation professionnelle avec l'utilisation d'outils de diagnostic INSITE c-ummins est recommandée pour assurer un ajustement parfait avec la tête de cylindre QSK60.Chaque unité subit des tests d'usine rigoureuxLes tests de détection des fuites sont effectués en utilisant les méthodes suivantes:5] pour assurer la pleine compatibilité avec les systèmes de commande du moteur QSK60 (et QSK45) et le remplacement direct des pièces d'origine. Avec un ensemble complet de numéros de référence croisés OEM, il offre un inventaire prêt à l'expédition avec une livraison mondiale de 3 à 15 jours [superscript:5], une installation sans tracas et un support après-vente fiable,y compris une garantie de 6 mois[superscript]Il est donc le choix idéal pour maintenir les performances, l'efficacité et la longévité des moteurs de la série QSK60 de la série c-ummins dans les domaines marins, miniers, pétroliers,et les scénarios de production d'électricité industrielle.

Image détaillée du produit:

Renseignements sur la société:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606