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L'injecteur de carburant 4087977 est un composant de type OEM de qualité supérieure conçu exclusivement pour les moteurs diesel de la série QSK23 de la série c-ummins,entièrement conforme aux normes et spécifications de qualité strictes de c-ummins[superscript]Le QSK23 est conçu comme une pièce de rechange directe pour correspondre parfaitement à la cylindrée de 23 L du QSK23 et à la plage de puissance de 760 à 950 ch[superscript:5].En tant que composant de base du système d'injection haute pression (HPI) des moteurs QSK23[superscript]Le système est conçu pour des applications lourdes et difficiles, y compris les machines minières, les équipements de construction à grande échelle et les groupes électrogènes industriels, où la fiabilité à longDes performances stables et un rendement énergétique élevé sont essentielsCet injecteur adopte une technologie de commande électronique intelligente avancée, intégrée à un module de commande de combustion précis qui fonctionne sans heurts avec l'ECU du moteur.assurer une mesure précise du carburant et un rendement de combustion optimal[superscript]Il est doté d'un carburant à haute pression jusqu'à 1850 bar (26835 psi), combiné à une atomisation ultra-fine (≤33 microns) grâce à des trous de pulvérisation précision (0,0 μm) et à un système de détection de l'humidité.11 mm de diamètre) pour garantir une distribution uniforme du carburant, réduisant efficacement les émissions d'échappement pour répondre aux normes de niveau II de l'EPA américain et de l'étape IIIA de l'UE[superscript:5], tout en améliorant l'économie de carburant de 9 à 12% par rapport aux injecteurs classiques.Équipé d'un magnénoïde à réaction ultra-rapide (temps d'ouverture/fermeture < 0.1 ms), il permet une injection précise en plusieurs étapes (pré-injection, injection principale, post-injection) pour optimiser l'efficacité de la combustion, minimiser le bruit et les vibrations du moteur,et prolonger considérablement la durée de vie du moteur. Construit avec des matériaux résistants à l'usure haut de gamme sélectionnés par le biais d'un contrôle rigoureux [superscript:4], y compris l'acier allié à haute résistance traité thermiquement pour la carrosserie,une pointe de buse en acier inoxydable revêtue de carbure de tungstène (HRC72) pour une durabilité et une résistance accrues à la corrosion, une bobine de solénoïde de cuivre résistante aux températures élevées et des joints fluoroélastomères Viton pour assurer une séparation efficace de l'huile et du carburant et prévenir les fuites,Cet injecteur est extrêmement adaptable aux températures extrêmes (-40°C à 170°C) et aux conditions de travail difficiles.Chaque unité est soumise à des tests d'usine rigoureux, y compris l'étalonnage de la pression, la mesure du débit, la validation des motifs de pulvérisation et les contrôles des fuites [superscript:4],pour assurer une parfaite compatibilité avec les systèmes de commande du moteur QSK23 c-ummins et le remplacement direct des pièces d'origine. Avec un ensemble complet de numéros de référence croisés OEM, il offre une installation sans tracas (réglée par méthode de couple selon les spécifications du système de carburant PT c-ummins) et un support après-vente fiable,y compris une garantie de 12 mois et une couverture globale du réseau de service, ce qui en fait le choix idéal pour maintenir les performances, l'efficacité et la longévité des moteurs de la série QSK23 de c-ummins dans des scénarios industriels exigeants.

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