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Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14

Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14

Nombre De Pièces: 1 pièces
Emballage Standard: emballage d'origine
Période De Livraison: 3-6 jours ouvrables
Méthode De Paiement: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacité D'approvisionnement: 10000
Informations détaillées
Lieu d'origine
USA
Nom de marque
CUMMINS
Certification
ISO contact :86 17841207606
Numéro de modèle
3411762
Nom du produit:
INJECTEUR CUMMINS
Poteau carré:
86 17841207606
Autre Non:
3411764
Numéro de pièce:
3411762
Moteur:
Moteur M11
Garantie:
6 mois
emballage:
emballage d'origine
Origine:
USA
Conditions de paiement:
T/T. Western union
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-10 jours ouvrables selon votre commande
Expédition:
DHL/FedEx/UPS
Mettre en évidence:

Injecteur de carburant à rail commun pour excavatrice

,

Pièces de camions à injecteur N14

,

Injecteur de carburant avec garantie

Description de produit

Injecteur de carburant 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 destiné à l'excavatrice à pulvérisation

 

Fiche détaillée du produit:
 

Numéro de la partie: 3411762
Nom de l'établissement:

3411764

Nom de l'entreprise: Les cumins
Autres produits

Excavateur

Délai de paiement: T/T. Unio occidentale

 

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c-ummins Fuel Injector 3411762 est un composant de qualité OEM de haute précision développé exclusivement pour les moteurs diesel de la série N14 de c-ummins, couvrant toutes les variantes de commande électronique CELECT,Variantes de CELECT Plus, et les modèles N14 mécaniques. As a critical core of the engine’s patented PT (Pressure-Time) fuel supply system—c-ummins’ signature technology—it is manufactured with nanometer-level machining precision to atomize diesel fuel into ultra-fineLes concentrations d'hydrogène et d'hydrogène dans la chambre de combustion sont calculées en fonction de l'intensité de la combustion, de l'intensité de la combustion et de l'intensité de l'air.l'efficacité énergétique, et une fiabilité opérationnelle à long terme, répondant parfaitement aux exigences fondamentales des moteurs diesel pour une combustion efficace et un rapport de compression élevé.Équipé d'un système de servo hydraulique de haute sensibilité amélioré et de soupapes électroniques de contrôle électronique de qualité supérieure (pour les variantes électroniques), il permet à l'ECU de contrôler avec précision le temps d'injection du carburant, le volume d'injection et la vitesse d'injection,réalisation d'un comptage adaptatif du carburant qui réagit rapidement aux changements de charge du moteur et des conditions de travailFabriqué à partir d'acier allié résistant à la chaleur à haute résistance et soumis à un traitement thermique rigoureux et recouvert d'une couche de céramique renforcée anti-corrosion et anti-usure, cet injecteur offre une durabilité exceptionnelle.,Capable de résister à des conditions de fonctionnement extrêmes telles que des températures élevées (jusqu'à 585 °C), une pression élevée (jusqu'à 3250 bar), une poussière lourde et une humidité élevée. It adopts advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.018%) et une réponse rapide (< 0,45 ms), éliminant efficacement les fluctuations de l'approvisionnement en carburant et assurant un fonctionnement en douceur du moteur même en cas de changements soudains de charge.,traité avec un nano-couchage anti-dépôt de carbone et anti-obstruction avancé, assure une atomisation complète du carburant, favorise la combustion complète, réduit la consommation de carburant de 34 à 37%,et répond aux normes d'émission de l'EPA antérieures à 2002 et aux normes industrielles pertinentesEn tant que pièce de rechange OEM directe, elle correspond parfaitement aux dimensions d'installation, à l'interface, à la qualité de fonctionnement et à l'efficacité du moteur d'origine.et paramètres électriques/mécaniques, ne nécessitant aucune modification pendant l'installation, ce qui réduit considérablement les temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre.y compris l'étanchéité à la pression, l'étalonnage du débit, l'inspection des motifs de pulvérisation et les essais de résistance à la fatigue, conformes aux certifications de qualité ISO 9001 et TS 16949 largement utilisées dans les camions lourds,groupes électrogènes industriels, des machines de construction, des modules d'alimentation des champs pétrolifères et d'autres équipements équipés de moteurs N14 C-ummins, il fournit uneet une solution de maintenance rentable pour les opérateurs d'équipementConçu exclusivement pour les moteurs de la série N14, il n'est pas compatible avec les moteurs ISBE, M11, QSM11 ou d'autres séries de moteurs c-ummins, ce qui garantit une compatibilité optimale des performances et une sécurité opérationnelle.Sa conception s'aligne sur les principes du système de carburant c-ummins PT et le moteur diesel, caractéristiques de haut rendement, optimisant l'efficacité de la combustion et complétant les avantages inhérents au moteur de couple élevé et de faible consommation de carburant,tout en intégrant les caractéristiques de fiabilité vérifiées par des tests rigoureux de durabilité.

1. Informations de base sur le produit et spécifications de base

Général No. Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Spécifications essentielles
3411762 c-ummins Injecteur de carburant 3411762, 341-1762, 3411762RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3411761, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632762 et autres produits dérivés du produit Matériau: acier allié résistant à la chaleur de haute résistance (avec revêtement en céramique renforcé anti-corrosion et anti-usure); Type: CELECT Contrôle électronique / Injecteur de carburant mécanique de précision; Poids: 1.95 kg (4Pour les appareils de traitement de l'air, le débit de l'air doit être supérieur à 0,25 m3/s.Une buse à faible inertie à 7 trous de haute précision (dépôt anti-carbone avancé), Nano-couchage anti-embouteillage, canal de débit optimisé pour les chambres de combustion N14); Type de vanne: type fermé (assure une coupure rapide du carburant sans goutte à goutte); Compatible avec le système de carburant PT c-ummins;Type de combustible: Diesel à faible teneur en soufre (max 10 ppm de soufre); Plage de température de travail: -46°C à 585°C; Résistance de la bobine: haute résistance (13~17Ω pour les variantes électroniques); Taille de l'emballage unique: 18×15×15 cm;Poids brut du produit unique: 1,47 kg; Garantie: 1 an (conformément aux normes des pièces détachées OEM); Quantité minimale de commande: 1 PC; Norme d'essai: 12500 heures de test sur banc,Essai routier sur 100 000 km (conformément aux normes de vérification de la fiabilité du moteur c-ummins).

2Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

Général No. Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Caractéristiques et avantages
3411762 c-ummins Injecteur de carburant 3411762, 341-1762, 3411762RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3411761, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632762 et autres produits dérivés du produit 1Compatibilité complète avec les modèles électroniques CELECT N14 C-ummins, les variantes CELECT Plus et tous les modèles mécaniques N14,parfaitement adapté au système de carburant PT breveté du moteur pour optimiser l'efficacité de la combustion et la puissance, complétant les avantages du moteur diesel en termes de couple élevé et de faible consommation de carburant et de fiabilité vérifiés par des essais rigoureux; 2.L'acier allié résistant à la chaleur à haute résistance avec un traitement thermique strict et un revêtement en céramique renforcée améliore la résistance à l'usure et à la corrosion, allongeant la durée de vie à plus de 27 500 heures de travail dans des environnements difficiles à haute température et haute pression,adaptation aux besoins de fonctionnement à long terme du moteur en charge lourde et aux scénarios d'application difficiles tels que les mines, champs pétrolifères et chantiers de construction, conformément aux normes de fiabilité des essais routiers de 100 000 km; 3.Intégre un système de servo hydraulique de haute sensibilité amélioré et des composants de commande électronique haut de gamme (ventiles solénoïdes) pour les variantes électroniques, permettant à l'ECU de contrôler avec précision le temps d'injection, le volume et la vitesse, en obtenant un comptage du carburant ultra-précis (erreur ≤ ± 0,018%) et un réglage des paramètres adaptés à la charge,en conformité avec le principe de commande de base des injecteurs électroniquesUne buse à faible inertie à 7 trous de haute précision dotée d'un traitement anti-carbone et anti-embouteillage avancé assure une atomisation uniforme et fine du carburant, favorisant une combustion complète,une réduction de la consommation de carburant de 34 à 37%, et l'optimisation de la puissance de sortie (330-570 ch), en fonction des avantages de l'économie de carburant et de la puissance élevée du moteur,tandis que la conception à faible inertie de la buse assure une réponse plus rapide et une précision d'injection plus élevée; 5. Les tests pré-livraison à 100% (pression, débit, pulvérisation, fatigue), y compris le nettoyage par ultrasons et l'inspection des fuites, garantissent une fuite nulle, aucun goutte-à-goutte et des performances identiques à celles des équipementiers,répondant aux exigences strictes en matière d'étanchéité et de qualité des pulvérisations des injecteurs diesel et aux normes de certification ISO 9001/TS 16949, et passé l'essai de banc de 12500 heures; 6. conception compatible avec les équipements OEM, remplacement direct sans modification, installation facile avec des joints de haute qualité pour une maintenance rapide,compatibles avec les caractéristiques de facilité d'entretien du moteur et réduisant les temps d'arrêt des opérateurs d'équipement; 7. Tolérance à haute température (jusqu'à 585°C) et performances anti-vibrations améliorées, adaptées à l'exploitation à longue portée de machines de construction, de camions lourds et d'équipements de champs pétrolifères,adaptation aux scénarios d'application du moteurL'optimisation du canal de débit interne réduit la résistance du carburant, améliore l'efficacité de la livraison et prolonge davantage la durée de vie de l'injecteur.en accord avec les principes de conception du système de carburant PT et en améliorant l'efficacité globale de l'approvisionnement en carburant; 9. La structure d'étanchéité renforcée empêche les fuites de carburant, assure un approvisionnement stable en carburant et réduit les risques opérationnels,répondre aux exigences fondamentales du système d'alimentation en carburant diesel et assurer un fonctionnement sûr; 10. La technologie anti-obstruction avancée empêche le blocage de la buse causé par des impuretés, réduisant la fréquence de maintenance et le temps d'arrêt opérationnel,adapté aux environnements à poussière dure dans les mines et la construction; 11. Distinction de compatibilité claire par rapport à ISBE, M11, QSM11 et autres séries de moteurs à c-ummins, évitant une mauvaise installation et assurant la sécurité opérationnelle du moteur; 12.Conforme aux normes de qualité mondiales de c-ummins, soutenue par des performances fiables et un support de pièces à long terme, conformément à la réputation mondiale du moteur en matière de durabilité et de fiabilité des chaînes d'alimentation intégrées de c-ummins; 13.L'atomisation optimisée réduit le dépôt de carbone du moteur, améliorer la propreté du moteur et prolonger la durée de vie globale du moteur, compléter la conception durable du moteur et réduire les coûts d'entretien à long terme;La conception de la vanne de type fermé assure une coupure rapide du carburant sans goutte à goutte, répondant aux exigences fondamentales de fonctionnement des moteurs diesel et évitant le gaspillage de carburant, conformément au principe de fonctionnement des injecteurs électroniques qui reposent sur un contrôle de soupape pour une coupure précise du carburant; 15. une large adaptabilité à des températures (-46°C à 585°C), adaptée à des environnements de travail extrêmement froids et à haute température, élargissant la portée de l'application aux zones de plateau, de montagne et de haute altitude,s'adapter à des conditions de terrain complexes et extrêmes; 16. Compatible avec le diesel à faible teneur en soufre, protégeant les composants internes de précision et respectant les normes d'émission environnementale,qui est conforme aux exigences d'optimisation des émissions des injecteurs diesel modernes; 17. La conception de bobines à haute résistance pour les variantes électroniques assure une transmission stable du courant et une longue durée de vie des composants de commande électronique, améliorant la fiabilité globale;L'angle de pulvérisation optimisé (162°) correspond parfaitement à la conception de la chambre de combustion N14, améliorant encore l'efficacité de la combustion, réduisant le bruit et améliorant la stabilité du moteur, conformément à la technologie avancée de contrôle de la combustion c-ummins; 19.Une pression d'injection élevée (jusqu'à 3250 bar) assure une vitesse initiale suffisante d'injection de carburant, de poursuivre le raffinage des particules de carburant et d'améliorer la qualité de l'atomisation afin d'améliorer l'efficacité de la combustion,qui est compatible avec les caractéristiques de performance des systèmes d'injection de carburant à haute pression et les exigences en matière de rendement élevé des chaînes d'alimentation intégrées c-ummins.

Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 0

Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 1 Image détaillée du produit:

Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 2Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 3Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 4

 


Renseignements sur la société:

Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 5

 

 

Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 6

 

Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 7

 

 


 

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Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 9`

Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 10


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Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14
Nombre De Pièces: 1 pièces
Emballage Standard: emballage d'origine
Période De Livraison: 3-6 jours ouvrables
Méthode De Paiement: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacité D'approvisionnement: 10000
Informations détaillées
Lieu d'origine
USA
Nom de marque
CUMMINS
Certification
ISO contact :86 17841207606
Numéro de modèle
3411762
Nom du produit:
INJECTEUR CUMMINS
Poteau carré:
86 17841207606
Autre Non:
3411764
Numéro de pièce:
3411762
Moteur:
Moteur M11
Garantie:
6 mois
emballage:
emballage d'origine
Origine:
USA
Conditions de paiement:
T/T. Western union
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-10 jours ouvrables selon votre commande
Expédition:
DHL/FedEx/UPS
Quantité de commande min:
1 pièces
Détails d'emballage:
emballage d'origine
Délai de livraison:
3-6 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacité d'approvisionnement:
10000
Mettre en évidence

Injecteur de carburant à rail commun pour excavatrice

,

Pièces de camions à injecteur N14

,

Injecteur de carburant avec garantie

Description de produit

Injecteur de carburant 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 destiné à l'excavatrice à pulvérisation

 

Fiche détaillée du produit:
 

Numéro de la partie: 3411762
Nom de l'établissement:

3411764

Nom de l'entreprise: Les cumins
Autres produits

Excavateur

Délai de paiement: T/T. Unio occidentale

 

Pourquoi nous choisir?

1.Super valeur - Notre riche expérience vous aide à augmenter le profit sur l'avantage de coût.

2.Nous sommes très heureux que le client nous donne une suggestion pour le prix et les produits.

3.Si vous avez des questions, veuillez nous contacter librement par e-mail ou par téléphone.

4La qualité est la culture - l' expérience professionnelle dans le commerce vous aide à résoudre n' importe quel problème.

 

c-ummins Fuel Injector 3411762 est un composant de qualité OEM de haute précision développé exclusivement pour les moteurs diesel de la série N14 de c-ummins, couvrant toutes les variantes de commande électronique CELECT,Variantes de CELECT Plus, et les modèles N14 mécaniques. As a critical core of the engine’s patented PT (Pressure-Time) fuel supply system—c-ummins’ signature technology—it is manufactured with nanometer-level machining precision to atomize diesel fuel into ultra-fineLes concentrations d'hydrogène et d'hydrogène dans la chambre de combustion sont calculées en fonction de l'intensité de la combustion, de l'intensité de la combustion et de l'intensité de l'air.l'efficacité énergétique, et une fiabilité opérationnelle à long terme, répondant parfaitement aux exigences fondamentales des moteurs diesel pour une combustion efficace et un rapport de compression élevé.Équipé d'un système de servo hydraulique de haute sensibilité amélioré et de soupapes électroniques de contrôle électronique de qualité supérieure (pour les variantes électroniques), il permet à l'ECU de contrôler avec précision le temps d'injection du carburant, le volume d'injection et la vitesse d'injection,réalisation d'un comptage adaptatif du carburant qui réagit rapidement aux changements de charge du moteur et des conditions de travailFabriqué à partir d'acier allié résistant à la chaleur à haute résistance et soumis à un traitement thermique rigoureux et recouvert d'une couche de céramique renforcée anti-corrosion et anti-usure, cet injecteur offre une durabilité exceptionnelle.,Capable de résister à des conditions de fonctionnement extrêmes telles que des températures élevées (jusqu'à 585 °C), une pression élevée (jusqu'à 3250 bar), une poussière lourde et une humidité élevée. It adopts advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.018%) et une réponse rapide (< 0,45 ms), éliminant efficacement les fluctuations de l'approvisionnement en carburant et assurant un fonctionnement en douceur du moteur même en cas de changements soudains de charge.,traité avec un nano-couchage anti-dépôt de carbone et anti-obstruction avancé, assure une atomisation complète du carburant, favorise la combustion complète, réduit la consommation de carburant de 34 à 37%,et répond aux normes d'émission de l'EPA antérieures à 2002 et aux normes industrielles pertinentesEn tant que pièce de rechange OEM directe, elle correspond parfaitement aux dimensions d'installation, à l'interface, à la qualité de fonctionnement et à l'efficacité du moteur d'origine.et paramètres électriques/mécaniques, ne nécessitant aucune modification pendant l'installation, ce qui réduit considérablement les temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre.y compris l'étanchéité à la pression, l'étalonnage du débit, l'inspection des motifs de pulvérisation et les essais de résistance à la fatigue, conformes aux certifications de qualité ISO 9001 et TS 16949 largement utilisées dans les camions lourds,groupes électrogènes industriels, des machines de construction, des modules d'alimentation des champs pétrolifères et d'autres équipements équipés de moteurs N14 C-ummins, il fournit uneet une solution de maintenance rentable pour les opérateurs d'équipementConçu exclusivement pour les moteurs de la série N14, il n'est pas compatible avec les moteurs ISBE, M11, QSM11 ou d'autres séries de moteurs c-ummins, ce qui garantit une compatibilité optimale des performances et une sécurité opérationnelle.Sa conception s'aligne sur les principes du système de carburant c-ummins PT et le moteur diesel, caractéristiques de haut rendement, optimisant l'efficacité de la combustion et complétant les avantages inhérents au moteur de couple élevé et de faible consommation de carburant,tout en intégrant les caractéristiques de fiabilité vérifiées par des tests rigoureux de durabilité.

1. Informations de base sur le produit et spécifications de base

Général No. Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Spécifications essentielles
3411762 c-ummins Injecteur de carburant 3411762, 341-1762, 3411762RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3411761, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632762 et autres produits dérivés du produit Matériau: acier allié résistant à la chaleur de haute résistance (avec revêtement en céramique renforcé anti-corrosion et anti-usure); Type: CELECT Contrôle électronique / Injecteur de carburant mécanique de précision; Poids: 1.95 kg (4Pour les appareils de traitement de l'air, le débit de l'air doit être supérieur à 0,25 m3/s.Une buse à faible inertie à 7 trous de haute précision (dépôt anti-carbone avancé), Nano-couchage anti-embouteillage, canal de débit optimisé pour les chambres de combustion N14); Type de vanne: type fermé (assure une coupure rapide du carburant sans goutte à goutte); Compatible avec le système de carburant PT c-ummins;Type de combustible: Diesel à faible teneur en soufre (max 10 ppm de soufre); Plage de température de travail: -46°C à 585°C; Résistance de la bobine: haute résistance (13~17Ω pour les variantes électroniques); Taille de l'emballage unique: 18×15×15 cm;Poids brut du produit unique: 1,47 kg; Garantie: 1 an (conformément aux normes des pièces détachées OEM); Quantité minimale de commande: 1 PC; Norme d'essai: 12500 heures de test sur banc,Essai routier sur 100 000 km (conformément aux normes de vérification de la fiabilité du moteur c-ummins).

2Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

Général No. Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Caractéristiques et avantages
3411762 c-ummins Injecteur de carburant 3411762, 341-1762, 3411762RX, 3411691, 3411759, 3411760, 3411761, 3409975, 3087560, 3087733, 3083846, 3095086, 4307516, EX632762 et autres produits dérivés du produit 1Compatibilité complète avec les modèles électroniques CELECT N14 C-ummins, les variantes CELECT Plus et tous les modèles mécaniques N14,parfaitement adapté au système de carburant PT breveté du moteur pour optimiser l'efficacité de la combustion et la puissance, complétant les avantages du moteur diesel en termes de couple élevé et de faible consommation de carburant et de fiabilité vérifiés par des essais rigoureux; 2.L'acier allié résistant à la chaleur à haute résistance avec un traitement thermique strict et un revêtement en céramique renforcée améliore la résistance à l'usure et à la corrosion, allongeant la durée de vie à plus de 27 500 heures de travail dans des environnements difficiles à haute température et haute pression,adaptation aux besoins de fonctionnement à long terme du moteur en charge lourde et aux scénarios d'application difficiles tels que les mines, champs pétrolifères et chantiers de construction, conformément aux normes de fiabilité des essais routiers de 100 000 km; 3.Intégre un système de servo hydraulique de haute sensibilité amélioré et des composants de commande électronique haut de gamme (ventiles solénoïdes) pour les variantes électroniques, permettant à l'ECU de contrôler avec précision le temps d'injection, le volume et la vitesse, en obtenant un comptage du carburant ultra-précis (erreur ≤ ± 0,018%) et un réglage des paramètres adaptés à la charge,en conformité avec le principe de commande de base des injecteurs électroniquesUne buse à faible inertie à 7 trous de haute précision dotée d'un traitement anti-carbone et anti-embouteillage avancé assure une atomisation uniforme et fine du carburant, favorisant une combustion complète,une réduction de la consommation de carburant de 34 à 37%, et l'optimisation de la puissance de sortie (330-570 ch), en fonction des avantages de l'économie de carburant et de la puissance élevée du moteur,tandis que la conception à faible inertie de la buse assure une réponse plus rapide et une précision d'injection plus élevée; 5. Les tests pré-livraison à 100% (pression, débit, pulvérisation, fatigue), y compris le nettoyage par ultrasons et l'inspection des fuites, garantissent une fuite nulle, aucun goutte-à-goutte et des performances identiques à celles des équipementiers,répondant aux exigences strictes en matière d'étanchéité et de qualité des pulvérisations des injecteurs diesel et aux normes de certification ISO 9001/TS 16949, et passé l'essai de banc de 12500 heures; 6. conception compatible avec les équipements OEM, remplacement direct sans modification, installation facile avec des joints de haute qualité pour une maintenance rapide,compatibles avec les caractéristiques de facilité d'entretien du moteur et réduisant les temps d'arrêt des opérateurs d'équipement; 7. Tolérance à haute température (jusqu'à 585°C) et performances anti-vibrations améliorées, adaptées à l'exploitation à longue portée de machines de construction, de camions lourds et d'équipements de champs pétrolifères,adaptation aux scénarios d'application du moteurL'optimisation du canal de débit interne réduit la résistance du carburant, améliore l'efficacité de la livraison et prolonge davantage la durée de vie de l'injecteur.en accord avec les principes de conception du système de carburant PT et en améliorant l'efficacité globale de l'approvisionnement en carburant; 9. La structure d'étanchéité renforcée empêche les fuites de carburant, assure un approvisionnement stable en carburant et réduit les risques opérationnels,répondre aux exigences fondamentales du système d'alimentation en carburant diesel et assurer un fonctionnement sûr; 10. La technologie anti-obstruction avancée empêche le blocage de la buse causé par des impuretés, réduisant la fréquence de maintenance et le temps d'arrêt opérationnel,adapté aux environnements à poussière dure dans les mines et la construction; 11. Distinction de compatibilité claire par rapport à ISBE, M11, QSM11 et autres séries de moteurs à c-ummins, évitant une mauvaise installation et assurant la sécurité opérationnelle du moteur; 12.Conforme aux normes de qualité mondiales de c-ummins, soutenue par des performances fiables et un support de pièces à long terme, conformément à la réputation mondiale du moteur en matière de durabilité et de fiabilité des chaînes d'alimentation intégrées de c-ummins; 13.L'atomisation optimisée réduit le dépôt de carbone du moteur, améliorer la propreté du moteur et prolonger la durée de vie globale du moteur, compléter la conception durable du moteur et réduire les coûts d'entretien à long terme;La conception de la vanne de type fermé assure une coupure rapide du carburant sans goutte à goutte, répondant aux exigences fondamentales de fonctionnement des moteurs diesel et évitant le gaspillage de carburant, conformément au principe de fonctionnement des injecteurs électroniques qui reposent sur un contrôle de soupape pour une coupure précise du carburant; 15. une large adaptabilité à des températures (-46°C à 585°C), adaptée à des environnements de travail extrêmement froids et à haute température, élargissant la portée de l'application aux zones de plateau, de montagne et de haute altitude,s'adapter à des conditions de terrain complexes et extrêmes; 16. Compatible avec le diesel à faible teneur en soufre, protégeant les composants internes de précision et respectant les normes d'émission environnementale,qui est conforme aux exigences d'optimisation des émissions des injecteurs diesel modernes; 17. La conception de bobines à haute résistance pour les variantes électroniques assure une transmission stable du courant et une longue durée de vie des composants de commande électronique, améliorant la fiabilité globale;L'angle de pulvérisation optimisé (162°) correspond parfaitement à la conception de la chambre de combustion N14, améliorant encore l'efficacité de la combustion, réduisant le bruit et améliorant la stabilité du moteur, conformément à la technologie avancée de contrôle de la combustion c-ummins; 19.Une pression d'injection élevée (jusqu'à 3250 bar) assure une vitesse initiale suffisante d'injection de carburant, de poursuivre le raffinage des particules de carburant et d'améliorer la qualité de l'atomisation afin d'améliorer l'efficacité de la combustion,qui est compatible avec les caractéristiques de performance des systèmes d'injection de carburant à haute pression et les exigences en matière de rendement élevé des chaînes d'alimentation intégrées c-ummins.

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Injecteur de carburant Common Rail 3411385 3411759 3411760 3411762 3411764 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion N14 1 Image détaillée du produit:

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