logo
produits
DéTAILS DES PRODUITS
Maison > Produits >
Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11

Nombre De Pièces: 1 pièces
Emballage Standard: emballage d'origine
Période De Livraison: 3-6 jours ouvrables
Méthode De Paiement: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacité D'approvisionnement: 10000
Informations détaillées
Lieu d'origine
USA
Nom de marque
CUMMINS
Certification
ISO contact :86 17841207606
Numéro de modèle
3411761
Nom du produit:
INJECTEUR CUMMINS
Poteau carré:
86 17841207606
Autre Non:
3411845
Numéro de pièce:
3411761
Moteur:
Moteur M11
Garantie:
6 mois
emballage:
emballage d'origine
Origine:
USA
Conditions de paiement:
T/T. Western union
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-10 jours ouvrables selon votre commande
Expédition:
DHL/FedEx/UPS
Mettre en évidence:

Injecteur de carburant diesel Common Rail pour excavatrice M11

,

Injecteur de carburant diesel 4307516 3411761

,

Injecteur de carburant compatible avec QSM11 ISM11

Description de produit

Injecteur de carburant diesel de train commun 4307516 3411761 3411845 4307547 pour excavatrice M11 QSM11 ISM11 M11

 

Fiche détaillée du produit:
 

Numéro de la partie: 3411761
Nom de l'établissement:

3411845

Nom de l'entreprise: Les cumins
Autres produits

Excavateur

Délai de paiement: T/T. Unio occidentale

 

Pourquoi nous choisir?

1.Super valeur - Notre riche expérience vous aide à augmenter le profit sur l'avantage de coût.

2.Nous sommes très heureux que le client nous donne une suggestion pour le prix et les produits.

3.Si vous avez des questions, veuillez nous contacter librement par e-mail ou par téléphone.

4.Une bonne formation technique et un soutien technique

 

c-ummins Fuel Injector 3411761 est un composant de précision de qualité OEM haut de gamme conçu exclusivement pour les moteurs diesel de la série N14 de c-ummins, couvrant les variantes de commande électronique CELECT,Variantes de CELECT Plus, et tous les modèles N14 mécaniques.En tant que composant central du système d'alimentation en carburant PT (Pressure-Time) breveté du moteur, la technologie emblématique c-ummins est fabriquée avec une précision de micron pour atomiser le carburant diesel en ultrafin, les gouttelettes sont réparties uniformément, les livrant à la chambre de combustion avec un chronométrage précis, une pression élevée stable et des schémas de pulvérisation optimisés.l'efficacité énergétique, et la stabilité opérationnelle à long terme, répondant parfaitement aux exigences fondamentales du moteur diesel en matière de combustion efficace et de performances de rapport de compression élevé.Équipé d'un servo-système hydraulique de haute sensibilité et de composants de commande électronique de haute qualité (ventiles solénoïdes) pour les variantes électroniques, il permet à l'ECU de contrôler avec précision le temps d'injection du carburant, le volume d'injection et la vitesse d'injection, réalisant ainsi un comptage précis du carburant qui s'adapte à diverses conditions de travail.Fabriqué en acier allié résistant à la chaleur à haute résistance, soumis à un traitement thermique strict et recouvert d'un anti-corrosion spécialisé, couche céramique anti-usure, cet injecteur présente une excellente durabilité, capable de résister à des conditions de fonctionnement extrêmes telles que des températures élevées (jusqu'à 580°C), une pression élevée (jusqu'à 3200bar),poussière lourde, et une humidité élevée. It adopts advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.02%) et une réponse rapide (< 0,48 ms), éliminant efficacement les fluctuations de l'approvisionnement en carburant et assurant un fonctionnement en douceur du moteur même en cas de changements soudains de charge.d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, assure une atomisation complète du carburant, favorise la combustion complète, réduit la consommation de carburant de 33 à 36% et répond aux normes d'émission de l'EPA antérieures à 2002 et aux normes industrielles pertinentes,En même temps, il réduit les dépôts de carbone et prolonge la durée de vie du moteur.En tant que pièce de rechange OEM directe, elle correspond parfaitement aux dimensions d'installation, à l'interface et aux paramètres électriques/mécaniques du moteur d'origine.ne nécessitant aucune modification pendant l'installation, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre. Chaque unité subit 100% de tests complets avant livraison, y compris l'étanchéité à la pression, l'étalonnage du débit,inspection des motifs de pulvérisation, et des essais de résistance à la fatigue, conformes aux certifications de qualité ISO 9001 et TS 16949 largement utilisés dans les camions lourds, les groupes électrogènes industriels, les machines de construction,les modules de production de puissance de champs pétrolifères, et d'autres équipements équipés de moteurs N14 c-ummins, il fournit une solution de maintenance fiable, durable et rentable pour les opérateurs d'équipement.Conçus exclusivement pour les moteurs de la série N14, il n'est pas compatible avec les moteurs ISBE, M11, QSM11 ou d'autres séries de moteurs c-ummins, assurant une correspondance optimale des performances et une sécurité opérationnelle.Sa conception s'aligne sur les principes du système de carburant c-ummins PT et le moteur dieselLes caractéristiques de haute efficacité optimisent l'efficacité de la combustion et complètent les avantages inhérents du moteur: couple élevé et faible consommation de carburant.En tant que composant clé du système d'injection de carburant diesel, il adhère aux principes de fonctionnement de base des injecteurs électroniques, réalisant un contrôle précis des paramètres d'injection pour maximiser les performances du moteur.

1. Informations de base sur le produit et spécifications de base

Général No. Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Spécifications essentielles
3411761 c-ummins Injecteur de carburant 3411761Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique. Matériau: acier allié résistant à la chaleur à haute résistance (avec revêtement céramique anti-corrosion et anti-usure); Type: CELECT Contrôle électronique / Injecteur de carburant mécanique de précision; Poids: 1,94 kg (4,28 lb);TaillePour les appareils de traitement de l'air, le débit de l'air doit être supérieur ou égal à:Une buse à faible inertie à 7 trous de haute précision (dépôt anti-carbone), Nano-couchage anti-embouteillage, canal de débit optimisé pour les chambres de combustion N14); Type de vanne: type fermé (assure une coupure rapide du carburant sans goutte à goutte); Compatible avec le système de carburant PT c-ummins;Type de combustible: Diesel à faible teneur en soufre (max 10 ppm de soufre); Plage de température de travail: -45°C à 580°C; Résistance de la bobine: haute résistance (13~16Ω pour les variantes électroniques); Taille de l'emballage unique: 18×15×15 cm;Poids brut du produit unique: 1,46 kg; Garantie: 1 an (conformément aux normes des pièces de rechange OEM); Quantité minimale de commande: 1 PC.

2Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

Général No. Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Caractéristiques et avantages
3411761 c-ummins Injecteur de carburant 3411761Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique. 1Compatibilité complète avec les modèles électroniques CELECT N14 C-ummins, les variantes CELECT Plus et tous les modèles mécaniques N14,parfaitement adapté au système de carburant PT breveté du moteur pour optimiser l'efficacité de la combustion et la puissance, complétant les avantages du moteur diesel en termes de couple élevé et de faible consommation de carburant; 2.L'acier allié résistant à la chaleur à haute résistance avec traitement thermique strict et revêtement céramique améliore la résistance à l'usure et à la corrosion, allongeant la durée de vie à plus de 27 000 heures de travail dans des environnements difficiles à haute température et haute pression,adaptation aux besoins de fonctionnement à long terme du moteur en charge lourde et aux scénarios d'application difficiles tels que les mines- les champs pétrolifères et les chantiers de construction; 3. intègre un système de servo hydraulique de haute sensibilité et des composants de commande électronique haut de gamme (ventiles solénoïdes) pour les variantes électroniques,permettant à l'ECU de contrôler avec précision le temps d'injection, le volume et le débit, permettant une mesure du carburant extrêmement précise (erreur ≤ ± 0,02%) et un réglage des paramètres adaptés à la charge, conformément au principe de commande de base des injecteurs électroniques; 4.Une buse à faible inertie à 7 trous de haute précision avec traitement anti-carbone et anti-embouteillage assure une atomisation uniforme et fine du carburant, favorisant la combustion complète, réduisant la consommation de carburant de 33 à 36% et optimisant la puissance de sortie (325 à 565 ch), conformément aux avantages de l'économie de carburant et de la puissance élevée du moteur,tandis que la conception à faible inertie de la buse assure une réponse plus rapide et une précision d'injection plus élevée; 5. Les tests pré-livraison à 100% (pression, débit, pulvérisation, fatigue), y compris le nettoyage par ultrasons et l'inspection des fuites, garantissent une fuite nulle, aucun goutte-à-goutte et des performances identiques à celles des équipementiers,répondant aux exigences strictes en matière d'étanchéité et de qualité des pulvérisations des injecteurs diesel et aux normes de certification ISO 9001/TS 16949; 6. conception compatible avec l'OEM, remplacement direct sans modification, installation facile avec joints de haute qualité pour une maintenance rapide, conforme aux caractéristiques de maintenance facile du moteur; 7.Tolérance à haute température (jusqu'à 580°C) et performances anti-vibrations améliorées, adapté au fonctionnement à longue portée de machines de construction, de camions lourds et d'équipements de champs pétrolifères, adapté à l'ensemble des scénarios d'application du moteur; 8.Le canal de débit interne optimisé réduit la résistance du carburant, améliorant l'efficacité de la livraison et allongeant encore la durée de vie de l'injecteur, en respectant les principes de conception du système de carburant PT;assurer un approvisionnement stable en carburant et réduire les risques opérationnels, répondant aux exigences fondamentales du système d'alimentation en carburant diesel;réduire la fréquence de la maintenance et les temps d'arrêt opérationnels, adapté aux environnements à poussière dure dans les mines et la construction;éviter une mauvaise installation et assurer la sécurité opérationnelle du moteur; 12. est conforme aux normes de qualité mondiales de c-ummins, soutenu par des performances fiables et un support de pièces à long terme, conformément à la réputation mondiale du moteur en matière de durabilité; 13.L'atomisation optimisée réduit le dépôt de carbone du moteur, améliorant la propreté du moteur et allongeant la durée de vie globale du moteur, complétant ainsi la conception durable du moteur;répondre aux exigences de fonctionnement essentielles des moteurs diesel et prévenir les déchets de carburant, conformément au principe de fonctionnement des injecteurs électroniques qui reposent sur un contrôle de vanne pour une coupure précise du carburant;adapté à des environnements de travail extrêmement froids et à haute température, élargissant le champ d'application aux zones de plateau, de montagne et de haute altitude;protéger les composants internes de précision et respecter les normes d'émission environnementale, ce qui est conforme aux exigences d'optimisation des émissions des injecteurs diesel modernes;La conception de bobines à haute résistance pour les variantes électroniques assure une transmission stable du courant et une longue durée de vie des composants de commande électronique; 18. l'angle de pulvérisation optimisé (160°) correspond parfaitement à la conception de la chambre de combustion N14, améliorant encore l'efficacité de la combustion, réduisant le bruit et améliorant la stabilité du moteur,conformément à la technologie avancée de contrôle de la combustion c-umminsUne pression d'injection élevée (jusqu'à 3200 bar) assure une vitesse initiale suffisante d'injection du carburant, un raffinement supplémentaire des particules de carburant et une amélioration de la qualité d'atomisation pour améliorer l'efficacité de la combustion.qui est compatible avec les caractéristiques de performance des systèmes d'injection de carburant à haute pression.

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 0

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 1 Image détaillée du produit:

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 2Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 3Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 4

 


Renseignements sur la société:

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 5

 

 

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 6

 

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 7

 

 


 

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 8

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 9`

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 10


WhatsApp/Wechat: +8617841207606

produits
DéTAILS DES PRODUITS
Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11
Nombre De Pièces: 1 pièces
Emballage Standard: emballage d'origine
Période De Livraison: 3-6 jours ouvrables
Méthode De Paiement: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacité D'approvisionnement: 10000
Informations détaillées
Lieu d'origine
USA
Nom de marque
CUMMINS
Certification
ISO contact :86 17841207606
Numéro de modèle
3411761
Nom du produit:
INJECTEUR CUMMINS
Poteau carré:
86 17841207606
Autre Non:
3411845
Numéro de pièce:
3411761
Moteur:
Moteur M11
Garantie:
6 mois
emballage:
emballage d'origine
Origine:
USA
Conditions de paiement:
T/T. Western union
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-10 jours ouvrables selon votre commande
Expédition:
DHL/FedEx/UPS
Quantité de commande min:
1 pièces
Détails d'emballage:
emballage d'origine
Délai de livraison:
3-6 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacité d'approvisionnement:
10000
Mettre en évidence

Injecteur de carburant diesel Common Rail pour excavatrice M11

,

Injecteur de carburant diesel 4307516 3411761

,

Injecteur de carburant compatible avec QSM11 ISM11

Description de produit

Injecteur de carburant diesel de train commun 4307516 3411761 3411845 4307547 pour excavatrice M11 QSM11 ISM11 M11

 

Fiche détaillée du produit:
 

Numéro de la partie: 3411761
Nom de l'établissement:

3411845

Nom de l'entreprise: Les cumins
Autres produits

Excavateur

Délai de paiement: T/T. Unio occidentale

 

Pourquoi nous choisir?

1.Super valeur - Notre riche expérience vous aide à augmenter le profit sur l'avantage de coût.

2.Nous sommes très heureux que le client nous donne une suggestion pour le prix et les produits.

3.Si vous avez des questions, veuillez nous contacter librement par e-mail ou par téléphone.

4.Une bonne formation technique et un soutien technique

 

c-ummins Fuel Injector 3411761 est un composant de précision de qualité OEM haut de gamme conçu exclusivement pour les moteurs diesel de la série N14 de c-ummins, couvrant les variantes de commande électronique CELECT,Variantes de CELECT Plus, et tous les modèles N14 mécaniques.En tant que composant central du système d'alimentation en carburant PT (Pressure-Time) breveté du moteur, la technologie emblématique c-ummins est fabriquée avec une précision de micron pour atomiser le carburant diesel en ultrafin, les gouttelettes sont réparties uniformément, les livrant à la chambre de combustion avec un chronométrage précis, une pression élevée stable et des schémas de pulvérisation optimisés.l'efficacité énergétique, et la stabilité opérationnelle à long terme, répondant parfaitement aux exigences fondamentales du moteur diesel en matière de combustion efficace et de performances de rapport de compression élevé.Équipé d'un servo-système hydraulique de haute sensibilité et de composants de commande électronique de haute qualité (ventiles solénoïdes) pour les variantes électroniques, il permet à l'ECU de contrôler avec précision le temps d'injection du carburant, le volume d'injection et la vitesse d'injection, réalisant ainsi un comptage précis du carburant qui s'adapte à diverses conditions de travail.Fabriqué en acier allié résistant à la chaleur à haute résistance, soumis à un traitement thermique strict et recouvert d'un anti-corrosion spécialisé, couche céramique anti-usure, cet injecteur présente une excellente durabilité, capable de résister à des conditions de fonctionnement extrêmes telles que des températures élevées (jusqu'à 580°C), une pression élevée (jusqu'à 3200bar),poussière lourde, et une humidité élevée. It adopts advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.02%) et une réponse rapide (< 0,48 ms), éliminant efficacement les fluctuations de l'approvisionnement en carburant et assurant un fonctionnement en douceur du moteur même en cas de changements soudains de charge.d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, assure une atomisation complète du carburant, favorise la combustion complète, réduit la consommation de carburant de 33 à 36% et répond aux normes d'émission de l'EPA antérieures à 2002 et aux normes industrielles pertinentes,En même temps, il réduit les dépôts de carbone et prolonge la durée de vie du moteur.En tant que pièce de rechange OEM directe, elle correspond parfaitement aux dimensions d'installation, à l'interface et aux paramètres électriques/mécaniques du moteur d'origine.ne nécessitant aucune modification pendant l'installation, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre. Chaque unité subit 100% de tests complets avant livraison, y compris l'étanchéité à la pression, l'étalonnage du débit,inspection des motifs de pulvérisation, et des essais de résistance à la fatigue, conformes aux certifications de qualité ISO 9001 et TS 16949 largement utilisés dans les camions lourds, les groupes électrogènes industriels, les machines de construction,les modules de production de puissance de champs pétrolifères, et d'autres équipements équipés de moteurs N14 c-ummins, il fournit une solution de maintenance fiable, durable et rentable pour les opérateurs d'équipement.Conçus exclusivement pour les moteurs de la série N14, il n'est pas compatible avec les moteurs ISBE, M11, QSM11 ou d'autres séries de moteurs c-ummins, assurant une correspondance optimale des performances et une sécurité opérationnelle.Sa conception s'aligne sur les principes du système de carburant c-ummins PT et le moteur dieselLes caractéristiques de haute efficacité optimisent l'efficacité de la combustion et complètent les avantages inhérents du moteur: couple élevé et faible consommation de carburant.En tant que composant clé du système d'injection de carburant diesel, il adhère aux principes de fonctionnement de base des injecteurs électroniques, réalisant un contrôle précis des paramètres d'injection pour maximiser les performances du moteur.

1. Informations de base sur le produit et spécifications de base

Général No. Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Spécifications essentielles
3411761 c-ummins Injecteur de carburant 3411761Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique. Matériau: acier allié résistant à la chaleur à haute résistance (avec revêtement céramique anti-corrosion et anti-usure); Type: CELECT Contrôle électronique / Injecteur de carburant mécanique de précision; Poids: 1,94 kg (4,28 lb);TaillePour les appareils de traitement de l'air, le débit de l'air doit être supérieur ou égal à:Une buse à faible inertie à 7 trous de haute précision (dépôt anti-carbone), Nano-couchage anti-embouteillage, canal de débit optimisé pour les chambres de combustion N14); Type de vanne: type fermé (assure une coupure rapide du carburant sans goutte à goutte); Compatible avec le système de carburant PT c-ummins;Type de combustible: Diesel à faible teneur en soufre (max 10 ppm de soufre); Plage de température de travail: -45°C à 580°C; Résistance de la bobine: haute résistance (13~16Ω pour les variantes électroniques); Taille de l'emballage unique: 18×15×15 cm;Poids brut du produit unique: 1,46 kg; Garantie: 1 an (conformément aux normes des pièces de rechange OEM); Quantité minimale de commande: 1 PC.

2Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

Général No. Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Caractéristiques et avantages
3411761 c-ummins Injecteur de carburant 3411761Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique. 1Compatibilité complète avec les modèles électroniques CELECT N14 C-ummins, les variantes CELECT Plus et tous les modèles mécaniques N14,parfaitement adapté au système de carburant PT breveté du moteur pour optimiser l'efficacité de la combustion et la puissance, complétant les avantages du moteur diesel en termes de couple élevé et de faible consommation de carburant; 2.L'acier allié résistant à la chaleur à haute résistance avec traitement thermique strict et revêtement céramique améliore la résistance à l'usure et à la corrosion, allongeant la durée de vie à plus de 27 000 heures de travail dans des environnements difficiles à haute température et haute pression,adaptation aux besoins de fonctionnement à long terme du moteur en charge lourde et aux scénarios d'application difficiles tels que les mines- les champs pétrolifères et les chantiers de construction; 3. intègre un système de servo hydraulique de haute sensibilité et des composants de commande électronique haut de gamme (ventiles solénoïdes) pour les variantes électroniques,permettant à l'ECU de contrôler avec précision le temps d'injection, le volume et le débit, permettant une mesure du carburant extrêmement précise (erreur ≤ ± 0,02%) et un réglage des paramètres adaptés à la charge, conformément au principe de commande de base des injecteurs électroniques; 4.Une buse à faible inertie à 7 trous de haute précision avec traitement anti-carbone et anti-embouteillage assure une atomisation uniforme et fine du carburant, favorisant la combustion complète, réduisant la consommation de carburant de 33 à 36% et optimisant la puissance de sortie (325 à 565 ch), conformément aux avantages de l'économie de carburant et de la puissance élevée du moteur,tandis que la conception à faible inertie de la buse assure une réponse plus rapide et une précision d'injection plus élevée; 5. Les tests pré-livraison à 100% (pression, débit, pulvérisation, fatigue), y compris le nettoyage par ultrasons et l'inspection des fuites, garantissent une fuite nulle, aucun goutte-à-goutte et des performances identiques à celles des équipementiers,répondant aux exigences strictes en matière d'étanchéité et de qualité des pulvérisations des injecteurs diesel et aux normes de certification ISO 9001/TS 16949; 6. conception compatible avec l'OEM, remplacement direct sans modification, installation facile avec joints de haute qualité pour une maintenance rapide, conforme aux caractéristiques de maintenance facile du moteur; 7.Tolérance à haute température (jusqu'à 580°C) et performances anti-vibrations améliorées, adapté au fonctionnement à longue portée de machines de construction, de camions lourds et d'équipements de champs pétrolifères, adapté à l'ensemble des scénarios d'application du moteur; 8.Le canal de débit interne optimisé réduit la résistance du carburant, améliorant l'efficacité de la livraison et allongeant encore la durée de vie de l'injecteur, en respectant les principes de conception du système de carburant PT;assurer un approvisionnement stable en carburant et réduire les risques opérationnels, répondant aux exigences fondamentales du système d'alimentation en carburant diesel;réduire la fréquence de la maintenance et les temps d'arrêt opérationnels, adapté aux environnements à poussière dure dans les mines et la construction;éviter une mauvaise installation et assurer la sécurité opérationnelle du moteur; 12. est conforme aux normes de qualité mondiales de c-ummins, soutenu par des performances fiables et un support de pièces à long terme, conformément à la réputation mondiale du moteur en matière de durabilité; 13.L'atomisation optimisée réduit le dépôt de carbone du moteur, améliorant la propreté du moteur et allongeant la durée de vie globale du moteur, complétant ainsi la conception durable du moteur;répondre aux exigences de fonctionnement essentielles des moteurs diesel et prévenir les déchets de carburant, conformément au principe de fonctionnement des injecteurs électroniques qui reposent sur un contrôle de vanne pour une coupure précise du carburant;adapté à des environnements de travail extrêmement froids et à haute température, élargissant le champ d'application aux zones de plateau, de montagne et de haute altitude;protéger les composants internes de précision et respecter les normes d'émission environnementale, ce qui est conforme aux exigences d'optimisation des émissions des injecteurs diesel modernes;La conception de bobines à haute résistance pour les variantes électroniques assure une transmission stable du courant et une longue durée de vie des composants de commande électronique; 18. l'angle de pulvérisation optimisé (160°) correspond parfaitement à la conception de la chambre de combustion N14, améliorant encore l'efficacité de la combustion, réduisant le bruit et améliorant la stabilité du moteur,conformément à la technologie avancée de contrôle de la combustion c-umminsUne pression d'injection élevée (jusqu'à 3200 bar) assure une vitesse initiale suffisante d'injection du carburant, un raffinement supplémentaire des particules de carburant et une amélioration de la qualité d'atomisation pour améliorer l'efficacité de la combustion.qui est compatible avec les caractéristiques de performance des systèmes d'injection de carburant à haute pression.

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 0

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 1 Image détaillée du produit:

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 2Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 3Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 4

 


Renseignements sur la société:

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 5

 

 

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 6

 

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 7

 

 


 

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 8

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 9`

Nouveau Injecteur de carburant diesel à rampe commune 4307516 3411761 3411845 4307547 pour M11 Excavatrice QSM11 ISM11 M11 10


WhatsApp/Wechat: +8617841207606