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c-ummins Fuel Injector 3411760 est un composant de précision de haute performance de qualité OEM spécialement développé pour les moteurs diesel de la série N14 de c-ummins, couvrant les variantes de commande électronique CELECT,Variantes de CELECT Plus, et tous les modèles N14 mécaniques.En tant que noyau essentiel du système d'alimentation en carburant PT (pressure-time) breveté du moteur, la technologie emblématique c-ummins est conçue avec une extrême précision pour atomiser le carburant diesel en carburant ultrafin., des gouttelettes uniformément réparties, les livrant à la chambre de combustion avec un chronométrage précis, une haute pression stable et des schémas de pulvérisation optimisés.Cela influence directement la puissance du moteur, l'efficacité du carburant et la fiabilité opérationnelle à long terme, répondant parfaitement aux exigences fondamentales du moteur diesel en matière de combustion efficace et de performances de rapport de compression élevé.d'une précision d'usinage inférieure ou égale à celle de l'acier, il intègre un servo-système hydraulique de haute sensibilité et des composants de commande électronique de haute qualité (ventiles solénoïdes) pour les variantes électroniques,permettant à l'ECU de contrôler avec précision le moment de l'injection de carburant, volume d'injection et vitesse d'injection. Fabriqué en acier allié résistant à la chaleur à haute résistance et soumis à un traitement thermique strict et recouvert d'une couche céramique spécialisée anti-corrosion et anti-usure,Cet injecteur offre une excellente durabilité., capable de résister à des conditions de fonctionnement extrêmes telles que des températures élevées (jusqu'à 575°C), une pression élevée (jusqu'à 3150bar), une poussière lourde et une humidité élevée. It adopts advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.025%) et une réponse rapide (<0,50 ms), éliminant efficacement les fluctuations de l'approvisionnement en carburant et assurant un fonctionnement en douceur du moteur même en cas de changements soudains de charge.,traité avec un nano-couchage anti-dépôt de carbone et anti-obstruction, assure une atomisation complète du carburant, favorise la combustion complète, réduit la consommation de carburant de 32 à 35%et répond aux normes d'émission de l'EPA antérieures à 2002 et aux normes industrielles pertinentesEn tant que pièce de rechange OEM directe, elle correspond parfaitement aux dimensions d'installation, à l'interface, à la qualité de fonctionnement et à l'efficacité du moteur original.et paramètres électriques/mécaniques, ne nécessitant aucune modification pendant l'installation, ce qui réduit considérablement les temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre.étalonnage du débit, l'inspection des motifs de pulvérisation et les essais de résistance à la fatigue, conformes aux certifications de qualité ISO 9001 et TS 16949 largement utilisées dans les camions lourds, les groupes électrogènes industriels,machines de constructionIl fournit une solution de maintenance fiable, durable et rentable pour les opérateurs d'équipements.Conçus exclusivement pour les moteurs de la série N14, il n'est pas compatible avec les moteurs ISBE, M11, QSM11 ou d'autres séries de moteurs c-ummins, assurant une correspondance optimale des performances et une sécurité opérationnelle.Sa conception est conforme aux principes du système de carburant c-ummins PT et au moteur diesel à haute compressionLes caractéristiques de haute efficacité optimisent l'efficacité de la combustion et complètent les avantages inhérents du moteur: couple élevé et faible consommation de carburant.Il prend également en charge des options d'emballage et de livraison flexibles pour répondre aux différents besoins des clients..

1. Informations de base sur le produit et spécifications de base

2Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

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