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c-ummins Fuel Injector 3411759 est un composant de remplacement de haute précision de qualité OEM conçu exclusivement pour les moteurs diesel de la série N14 de c-ummins, couvrant les variantes de commande électronique CELECT,Variantes de CELECT Plus, et tous les modèles N14 mécaniques.En tant que noyau essentiel du système d'alimentation en carburant PT (pressure-time) breveté du moteur, la technologie de signature c-ummins est fabriquée avec précision pour atomiser le carburant diesel en ultrafinLes gouttelettes sont réparties uniformément, les livrant à la chambre de combustion avec un chronométrage précis, une pression élevée stable et des angles de pulvérisation optimisés.l'efficacité énergétique, et la stabilité opérationnelle à long terme, parfaitement alignée sur les exigences fondamentales du moteur diesel en matière de combustion efficace et de performances de compression élevées.Une précision d'usinage de micron, il intègre un servo hydraulique de haute sensibilité et des composants de commande électronique de haute qualité (ventiles solénoïdes) pour les variantes électroniques, permettant à l'ECU de contrôler le temps d'injection du carburant,volume d'injectionFabriqué à partir d'acier allié résistant à la chaleur, avec un traitement thermique rigoureux et un revêtement céramique spécialisé anti-corrosion, anti-usure,Cet injecteur offre une durabilité supérieure., capable de résister à des conditions de fonctionnement extrêmes telles que des températures élevées (jusqu'à 580 °C), une pression élevée (jusqu'à 3200 bar), une poussière lourde et une humidité élevée. It adopts advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.02%) et une réponse rapide (< 0,48 ms), éliminant efficacement les fluctuations de l'approvisionnement en carburant et assurant un fonctionnement en douceur du moteur même en cas de changements soudains de charge.d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, assure une atomisation complète du carburant, favorise la combustion complète, réduit la consommation de carburant de 33 à 36% et répond aux normes d'émission de l'EPA antérieures à 2002 et aux normes industrielles pertinentes,tout en minimisant les dépôts de carbone et en allongeant la durée de vie du moteurEn tant que pièce de rechange OEM directe, elle correspond parfaitement aux dimensions d'installation, à l'interface et aux paramètres électriques/mécaniques du moteur d'origine.ne nécessitant aucune modification pendant l'installation, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre. Chaque unité subit 100% de tests complets avant livraison, y compris l'étanchéité à la pression, l'étalonnage du débit,inspection des motifs de pulvérisation, et des essais de résistance à la fatigue, conformes aux certificats de qualité ISO 9001 et TS 16949 largement utilisés dans les camions lourds, les groupes électrogènes industriels, les machines de construction,les modules de production de puissance de champs pétrolifères, et d'autres équipements équipés de moteurs N14 c-ummins, il fournit une solution de maintenance fiable, durable et rentable pour les opérateurs d'équipement.Conçus exclusivement pour les moteurs de la série N14, il n'est pas compatible avec les moteurs ISBE, M11, QSM11 ou d'autres séries de moteurs c-ummins, assurant une correspondance optimale des performances et une sécurité opérationnelle.Sa conception s'aligne sur les principes du système de carburant c-ummins PT et le moteur dieselLes caractéristiques de haute efficacité optimisent l'efficacité de la combustion et complètent les avantages inhérents du moteur: couple élevé et faible consommation de carburant.

1. Informations de base sur le produit et spécificités essentielles

2Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

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