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c-ummins Fuel Injector 3409975 est un composant de qualité OEM de haute précision spécialement développé pour les moteurs diesel de la série N14 de c-ummins, couvrant les variantes de commande électronique CELECT, les variantes CELECT Plus,En tant que composant principal du système de carburant PT (pressure-time) breveté du moteur, la technologie emblématique c-ummins est conçue pour atomiser le carburant diesel en ultrafin,particules uniformément réparties, les livrant à la chambre de combustion avec un chronométrage précis, une pression élevée stable et des schémas de pulvérisation optimaux.et fiabilité opérationnelle à long terme, s'alignant parfaitement sur les exigences fondamentales du moteur diesel de combustion efficace et de performances de rapport de compression élevé[1].il intègre un servo-système hydraulique et des composants électroniques de commande (ventiles solénoïdes) pour les variantes électroniques, permettant à l'ECU de contrôler le temps d'injection du carburant, le volume d'injection du carburant et la vitesse d'injection avec une grande précision[1].Fabriqués à partir d'acier allié résistant à la chaleur à haute résistance et usinés avec une précision de micron, un traitement thermique strict, et un revêtement céramique spécialisé anti-corrosion et anti-usure, cet injecteur présente une durabilité exceptionnelle,Capables de résister à des conditions de travail extrêmes telles que des températures élevées (jusqu'à 580°C), haute pression (jusqu'à 3200 bar), poussière lourde et humidité élevée. It integrates advanced dual-control technology—electronic CELECT control for N14 electronic models and precision mechanical control for mechanical variants—achieving ultra-accurate fuel metering (error ≤±0.03%) et une réponse rapide (< 0,5 ms), éliminant efficacement les fluctuations de l'approvisionnement en carburant et assurant un fonctionnement en douceur du moteur même en cas de changements soudains de charge.d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, assure une atomisation complète du carburant, favorise la combustion complète, réduit la consommation de carburant de 33 à 36% et répond aux normes d'émission de l'EPA antérieures à 2002 et aux normes industrielles pertinentes,En même temps, il réduit les dépôts de carbone et prolonge la durée de vie du moteur.En tant que pièce de rechange OEM directe, elle correspond parfaitement aux dimensions d'installation, à l'interface et aux paramètres électriques/mécaniques du moteur d'origine.ne nécessitant aucune modification pendant l'installation, ce qui permet d'économiser considérablement le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre.inspection des motifs de pulvérisation, et des essais de résistance à la fatigue, conformes aux certifications de qualité ISO 9001 et TS 16949 largement utilisés dans les camions lourds, les groupes électrogènes industriels, les machines de construction,les modules de production de puissance de champs pétrolifères, et d'autres équipements équipés de moteurs N14 c-ummins, il fournit une solution de maintenance fiable, durable et rentable pour les opérateurs d'équipement.Conçus exclusivement pour les moteurs de la série N14, il n'est pas compatible avec l'ISBE, le M11 ou d'autres séries de moteurs c-ummins, assurant une correspondance optimale des performances et une sécurité opérationnelle.Sa conception s'aligne sur les principes du système de carburant c-ummins PT et le moteur diesel, des caractéristiques de haut rendement, optimisant l'efficacité de la combustion et complétant les avantages inhérents du moteur de couple élevé et de faible consommation de carburant[1].

1. Informations de base sur le produit et spécifications de base

2Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

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