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Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14

Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14

Nombre De Pièces: 1 pièces
Emballage Standard: emballage d'origine
Période De Livraison: 3-6 jours ouvrables
Méthode De Paiement: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, RMB
Capacité D'approvisionnement: 10000
Informations détaillées
Lieu d'origine
USA
Nom de marque
CUMMINS
Certification
ISO contact :86 17841207606
Numéro de modèle
3087807
Nom du produit:
INJECTEUR CUMMINS
Poteau carré:
86 17841207606
Autre Non:
3409975
Numéro de pièce:
3087807
Moteur:
Moteur M11
Garantie:
6 mois
emballage:
emballage d'origine
Origine:
USA
Conditions de paiement:
T/T. Western union
MOQ:
1 pièce
Délai de livraison:
3-10 jours ouvrables selon votre commande
Expédition:
DHL/FedEx/UPS
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Injecteur de carburant à rail commun pour excavatrice

,

Injecteur de carburant pour camion N14

,

Injecteur de carburant avec garantie

Description de produit

Injecteur de carburant Common Rail 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion pour injecteur N14

 

Fiche technique détaillée du produit :
 

Numéro de pièce : 3087807
Numéro OE :

3409975

Origine : CUMIINS
VOITURE

Excavatrice

Conditions de paiement : T/T. Western Union

 

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L'injecteur de carburant c-ummins 3087807 est un composant de précision haut de gamme de qualité OEM, spécialement conçu pour le moteur diesel de la série N14 de c-ummins, couvrant les variantes à commande électronique CELECT et certains modèles N14 mécaniques. En tant que pièce maîtresse essentielle du célèbre système de carburant PT (Pressure-Time) du moteur, cet injecteur délivre un carburant ultra-fin et uniformément atomisé dans la chambre de combustion avec un calage précis et un contrôle stable de haute pression, déterminant directement la puissance du moteur, l'efficacité énergétique et la fiabilité opérationnelle à long terme. Fabriqué en acier allié résistant à la chaleur de haute résistance avec un usinage de précision au niveau micron et un revêtement céramique spécialisé anti-corrosion et anti-usure, il est conçu pour résister à des conditions extrêmes, y compris des températures élevées (jusqu'à 560°C), une haute pression (jusqu'à 3000 bars), de la poussière lourde et une forte humidité. Intégrant une technologie avancée de contrôle du carburant - contrôle électronique CELECT pour les modèles électroniques N14 et contrôle mécanique de précision pour les variantes mécaniques - il atteint un dosage de carburant ultra-précis (erreur ≤ ±0,05 %) et une réponse rapide (<0,6 ms), éliminant efficacement les fluctuations d'alimentation en carburant et assurant un fonctionnement moteur fluide même sous des changements de charge drastiques. La buse multi-orifices de haute précision, traitée avec un revêtement nano anti-dépôt de carbone et anti-colmatage, assure une atomisation complète du carburant, favorise une combustion complète, réduit la consommation de carburant de 30 à 33 % et respecte les normes d'émissions EPA pré-2002 tout en réduisant les dépôts de carbone et en prolongeant la durée de vie du moteur. En tant que remplacement OEM direct, il correspond parfaitement aux dimensions d'installation, aux interfaces et aux paramètres électriques/mécaniques, ne nécessitant aucune modification pour une installation facile, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre. Chaque unité subit des tests complets à 100 % avant livraison, y compris des tests d'étanchéité à la pression, de calibrage de débit, d'inspection du jet et de résistance à la fatigue, conformément aux certifications de qualité ISO 9001 et TS 16949. Largement appliqué dans les camions lourds, les groupes électrogènes industriels, les machines de construction et les modules d'alimentation de champs pétrolifères équipés de moteurs c-ummins N14, il offre une solution de maintenance fiable, durable et rentable. Conçu exclusivement pour les moteurs de la série N14, il n'est pas compatible avec les séries ISBE, M11 ou d'autres séries de moteurs c-ummins, garantissant une adaptation optimale des performances et la sécurité opérationnelle.

1. Informations de base sur le produit et spécifications clés

Tableau

Numéro général Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Spécifications clés
3087807 Injecteur de carburant c-ummins 3087807, 308-7807, 3411761, 341-1761, 3411381, 341-1381, EX631761, 3080931F, 3083622, 3087560, 3087733, 4307516 Matériau : Acier allié résistant à la chaleur de haute résistance avec revêtement céramique anti-corrosion et anti-usure ; Type : Injecteur de carburant à commande électronique CELECT / mécanique de précision ; Poids : 1,90 kg (4,19 lbs) ; Taille : 14,8 × 5,9 × 4,0 pouces (37,6 × 15,0 × 10,2 cm) ; Pression d'injection : Jusqu'à 3000 bars ; Temps de réponse : <0,6 ms ; Certification : ISO 9001, TS 16949 ; Type de buse : Trou multiple de haute précision (revêtement nano anti-dépôt de carbone, anti-colmatage) ; Type de vanne : Type fermé (coupure de carburant rapide sans goutte) ; Compatible avec le système de carburant PT c-ummins ; Type de carburant : Diesel à faible teneur en soufre (max 10 ppm de soufre) ; Plage de température de fonctionnement : -40°C à 560°C.

2. Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

Tableau

Numéro général Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Caractéristiques et avantages
3087807 Injecteur de carburant c-ummins 3087807, 308-7807, 3411761, 341-1761, 3411381, 341-1381, EX631761, 3080931F, 3083622, 3087560, 3087733, 4307516 1. Double compatibilité avec les variantes électroniques et mécaniques N14 CELECT, correspondant parfaitement au système de carburant PT pour optimiser l'efficacité de la combustion et la puissance, complétant les avantages du moteur en matière de couple élevé et de faible consommation de carburant. 2. L'acier allié de haute résistance avec traitement thermique strict et revêtement céramique améliore la résistance à l'usure et à la corrosion, prolongeant la durée de vie à plus de 23 000 heures de fonctionnement dans des environnements extrêmes de haute température et haute pression. 3. La technologie de double contrôle permet un dosage de carburant ultra-précis et un ajustement adaptatif à la charge, assurant des performances stables dans toutes les conditions de fonctionnement des moteurs N14. 4. La buse multi-orifices de haute précision avec traitement anti-carbone et anti-colmatage assure une atomisation uniforme du carburant, favorisant une combustion complète, réduisant la consommation de carburant de 30 à 33 % et optimisant la puissance (310 à 550 CV). 5. Les tests à 100 % avant livraison (pression, débit, jet, fatigue) garantissent l'absence de fuites, de gouttes et des performances conformes à l'OEM, répondant aux exigences strictes de qualité d'étanchéité et de jet des injecteurs diesel. 6. Conception compatible OEM pour un remplacement direct sans modification, installation facile avec des joints de haute qualité pour une maintenance rapide, cohérente avec les caractéristiques de maintenance conviviales du moteur. 7. Tolérance améliorée aux hautes températures (-40°C à 560°C) et performances anti-vibrations, adaptées à un fonctionnement à charge lourde à long terme dans les machines de construction, les camions lourds et les équipements de champs pétrolifères. 8. Le canal de flux interne optimisé réduit la résistance du carburant, améliorant l'efficacité de la livraison et prolongeant encore la durée de vie, conformément aux principes de conception du système de carburant PT. 9. La structure d'étanchéité renforcée empêche les fuites de carburant, assurant une alimentation en carburant stable et réduisant les risques opérationnels. 10. La technologie anti-colmatage avancée empêche le blocage de la buse par des impuretés, réduisant la fréquence de maintenance et les temps d'arrêt. 11. Distinction claire de compatibilité avec les séries ISBE, M11 et autres séries c-ummins, évitant les erreurs d'installation et assurant la sécurité opérationnelle. 12. Conforme aux normes de qualité mondiales c-ummins, soutenu par des performances fiables et un support de pièces à long terme. 13. L'atomisation optimisée réduit les dépôts de carbone du moteur, améliorant la propreté et prolongeant la durée de vie globale du moteur. 14. La conception de la vanne de type fermé assure une coupure rapide du carburant sans goutte, répondant aux exigences de fonctionnement des moteurs diesel et évitant le gaspillage de carburant. 15. Compatible avec le diesel à faible teneur en soufre, protégeant les composants de précision internes et respectant les normes d'émissions environnementales.

Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 0

Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 1 Image détaillée du produit :

Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 2Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 3Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 4

 


Informations sur la société :

Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 5

 

 

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Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 9`

Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 10


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Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14
Nombre De Pièces: 1 pièces
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Informations détaillées
Lieu d'origine
USA
Nom de marque
CUMMINS
Certification
ISO contact :86 17841207606
Numéro de modèle
3087807
Nom du produit:
INJECTEUR CUMMINS
Poteau carré:
86 17841207606
Autre Non:
3409975
Numéro de pièce:
3087807
Moteur:
Moteur M11
Garantie:
6 mois
emballage:
emballage d'origine
Origine:
USA
Conditions de paiement:
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MOQ:
1 pièce
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1 pièces
Détails d'emballage:
emballage d'origine
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Capacité d'approvisionnement:
10000
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Injecteur de carburant à rail commun pour excavatrice

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Injecteur de carburant pour camion N14

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Injecteur de carburant avec garantie

Description de produit

Injecteur de carburant Common Rail 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour pulvérisateur, excavatrice, pièces de camion pour injecteur N14

 

Fiche technique détaillée du produit :
 

Numéro de pièce : 3087807
Numéro OE :

3409975

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Excavatrice

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2. Nous sommes très heureux que le client nous donne quelques suggestions sur le prix et les produits.

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4. La qualité est notre culture - une expérience de trading professionnelle vous aide à résoudre tous les problèmes.

 

L'injecteur de carburant c-ummins 3087807 est un composant de précision haut de gamme de qualité OEM, spécialement conçu pour le moteur diesel de la série N14 de c-ummins, couvrant les variantes à commande électronique CELECT et certains modèles N14 mécaniques. En tant que pièce maîtresse essentielle du célèbre système de carburant PT (Pressure-Time) du moteur, cet injecteur délivre un carburant ultra-fin et uniformément atomisé dans la chambre de combustion avec un calage précis et un contrôle stable de haute pression, déterminant directement la puissance du moteur, l'efficacité énergétique et la fiabilité opérationnelle à long terme. Fabriqué en acier allié résistant à la chaleur de haute résistance avec un usinage de précision au niveau micron et un revêtement céramique spécialisé anti-corrosion et anti-usure, il est conçu pour résister à des conditions extrêmes, y compris des températures élevées (jusqu'à 560°C), une haute pression (jusqu'à 3000 bars), de la poussière lourde et une forte humidité. Intégrant une technologie avancée de contrôle du carburant - contrôle électronique CELECT pour les modèles électroniques N14 et contrôle mécanique de précision pour les variantes mécaniques - il atteint un dosage de carburant ultra-précis (erreur ≤ ±0,05 %) et une réponse rapide (<0,6 ms), éliminant efficacement les fluctuations d'alimentation en carburant et assurant un fonctionnement moteur fluide même sous des changements de charge drastiques. La buse multi-orifices de haute précision, traitée avec un revêtement nano anti-dépôt de carbone et anti-colmatage, assure une atomisation complète du carburant, favorise une combustion complète, réduit la consommation de carburant de 30 à 33 % et respecte les normes d'émissions EPA pré-2002 tout en réduisant les dépôts de carbone et en prolongeant la durée de vie du moteur. En tant que remplacement OEM direct, il correspond parfaitement aux dimensions d'installation, aux interfaces et aux paramètres électriques/mécaniques, ne nécessitant aucune modification pour une installation facile, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre. Chaque unité subit des tests complets à 100 % avant livraison, y compris des tests d'étanchéité à la pression, de calibrage de débit, d'inspection du jet et de résistance à la fatigue, conformément aux certifications de qualité ISO 9001 et TS 16949. Largement appliqué dans les camions lourds, les groupes électrogènes industriels, les machines de construction et les modules d'alimentation de champs pétrolifères équipés de moteurs c-ummins N14, il offre une solution de maintenance fiable, durable et rentable. Conçu exclusivement pour les moteurs de la série N14, il n'est pas compatible avec les séries ISBE, M11 ou d'autres séries de moteurs c-ummins, garantissant une adaptation optimale des performances et la sécurité opérationnelle.

1. Informations de base sur le produit et spécifications clés

Tableau

Numéro général Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Spécifications clés
3087807 Injecteur de carburant c-ummins 3087807, 308-7807, 3411761, 341-1761, 3411381, 341-1381, EX631761, 3080931F, 3083622, 3087560, 3087733, 4307516 Matériau : Acier allié résistant à la chaleur de haute résistance avec revêtement céramique anti-corrosion et anti-usure ; Type : Injecteur de carburant à commande électronique CELECT / mécanique de précision ; Poids : 1,90 kg (4,19 lbs) ; Taille : 14,8 × 5,9 × 4,0 pouces (37,6 × 15,0 × 10,2 cm) ; Pression d'injection : Jusqu'à 3000 bars ; Temps de réponse : <0,6 ms ; Certification : ISO 9001, TS 16949 ; Type de buse : Trou multiple de haute précision (revêtement nano anti-dépôt de carbone, anti-colmatage) ; Type de vanne : Type fermé (coupure de carburant rapide sans goutte) ; Compatible avec le système de carburant PT c-ummins ; Type de carburant : Diesel à faible teneur en soufre (max 10 ppm de soufre) ; Plage de température de fonctionnement : -40°C à 560°C.

2. Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels

Tableau

Numéro général Nom du produit Numéros de référence croisée OEM Caractéristiques et avantages
3087807 Injecteur de carburant c-ummins 3087807, 308-7807, 3411761, 341-1761, 3411381, 341-1381, EX631761, 3080931F, 3083622, 3087560, 3087733, 4307516 1. Double compatibilité avec les variantes électroniques et mécaniques N14 CELECT, correspondant parfaitement au système de carburant PT pour optimiser l'efficacité de la combustion et la puissance, complétant les avantages du moteur en matière de couple élevé et de faible consommation de carburant. 2. L'acier allié de haute résistance avec traitement thermique strict et revêtement céramique améliore la résistance à l'usure et à la corrosion, prolongeant la durée de vie à plus de 23 000 heures de fonctionnement dans des environnements extrêmes de haute température et haute pression. 3. La technologie de double contrôle permet un dosage de carburant ultra-précis et un ajustement adaptatif à la charge, assurant des performances stables dans toutes les conditions de fonctionnement des moteurs N14. 4. La buse multi-orifices de haute précision avec traitement anti-carbone et anti-colmatage assure une atomisation uniforme du carburant, favorisant une combustion complète, réduisant la consommation de carburant de 30 à 33 % et optimisant la puissance (310 à 550 CV). 5. Les tests à 100 % avant livraison (pression, débit, jet, fatigue) garantissent l'absence de fuites, de gouttes et des performances conformes à l'OEM, répondant aux exigences strictes de qualité d'étanchéité et de jet des injecteurs diesel. 6. Conception compatible OEM pour un remplacement direct sans modification, installation facile avec des joints de haute qualité pour une maintenance rapide, cohérente avec les caractéristiques de maintenance conviviales du moteur. 7. Tolérance améliorée aux hautes températures (-40°C à 560°C) et performances anti-vibrations, adaptées à un fonctionnement à charge lourde à long terme dans les machines de construction, les camions lourds et les équipements de champs pétrolifères. 8. Le canal de flux interne optimisé réduit la résistance du carburant, améliorant l'efficacité de la livraison et prolongeant encore la durée de vie, conformément aux principes de conception du système de carburant PT. 9. La structure d'étanchéité renforcée empêche les fuites de carburant, assurant une alimentation en carburant stable et réduisant les risques opérationnels. 10. La technologie anti-colmatage avancée empêche le blocage de la buse par des impuretés, réduisant la fréquence de maintenance et les temps d'arrêt. 11. Distinction claire de compatibilité avec les séries ISBE, M11 et autres séries c-ummins, évitant les erreurs d'installation et assurant la sécurité opérationnelle. 12. Conforme aux normes de qualité mondiales c-ummins, soutenu par des performances fiables et un support de pièces à long terme. 13. L'atomisation optimisée réduit les dépôts de carbone du moteur, améliorant la propreté et prolongeant la durée de vie globale du moteur. 14. La conception de la vanne de type fermé assure une coupure rapide du carburant sans goutte, répondant aux exigences de fonctionnement des moteurs diesel et évitant le gaspillage de carburant. 15. Compatible avec le diesel à faible teneur en soufre, protégeant les composants de précision internes et respectant les normes d'émissions environnementales.

Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 0

Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 1 Image détaillée du produit :

Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 2Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 3Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 4

 


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Injecteur de carburant pour rail commun 3087560 3087733 3087807 3407776 3409975 3411381 pour les pièces détachées de camions-injecteurs pour excavatrices à pulvérisation N14 9`

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