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L'injecteur de carburant c-ummins 3083846T est un composant de précision de qualité OEM haut de gamme, conçu exclusivement pour les moteurs diesel de la série N14 de c-ummins, y compris les modèles à commande électronique N14 CELECT, N14 CELECT Plus et certaines variantes mécaniques N14. En tant que pièce maîtresse essentielle du système d'alimentation en carburant PT (pression-temps) du moteur, il est conçu pour atomiser le carburant diesel en particules ultra-fines et uniformes et les délivrer dans la chambre de combustion avec un calage précis, une pression stable et une distribution optimale, régissant directement la puissance du moteur, l'efficacité énergétique et la fiabilité opérationnelle. Fabriqué en acier allié résistant à la chaleur de haute résistance avec un usinage de précision au niveau du micron, un traitement thermique strict et un revêtement spécialisé anti-corrosion et anti-usure, cet injecteur offre une durabilité exceptionnelle, capable de résister à des conditions de travail extrêmes telles que des températures élevées (jusqu'à 550°C), une pression élevée, une poussière importante et une humidité élevée. Il intègre la technologie avancée de commande électronique CELECT (pour les modèles électroniques) ou un contrôle de piston mécanique de haute précision (pour les variantes mécaniques), atteignant un dosage de carburant ultra-précis (erreur ≤ ±0,07 %) et une réponse rapide (< 0,8 ms), éliminant efficacement les fluctuations d'alimentation en carburant et assurant un fonctionnement moteur fluide même sous des changements de charge drastiques. La buse multi-orifices de haute précision, traitée avec un revêtement nano anti-dépôt de carbone et anti-colmatage, assure une atomisation complète du carburant, favorise une combustion complète, réduit la consommation de carburant de 28 à 31 % et respecte les normes d'émission EPA Pre-2002 et les normes industrielles pertinentes. En tant que pièce de rechange OEM directe, elle correspond parfaitement aux dimensions d'installation, à l'interface et aux paramètres électriques du moteur d'origine, ne nécessitant aucune modification lors de l'installation, ce qui permet d'économiser considérablement le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre. Chaque unité subit des tests complets à 100 % avant livraison, y compris des tests d'étanchéité, de calibrage du débit, d'inspection du jet et de résistance à la fatigue, conformément aux certifications de qualité ISO 9001 et TS 16949. Largement appliqué dans les camions lourds, les groupes électrogènes industriels, les engins de construction, les modules d'alimentation de champs pétrolifères et d'autres équipements équipés de moteurs c-ummins N14, il offre une solution de maintenance fiable, durable et rentable pour les opérateurs d'équipement. Il est exclusivement conçu pour les moteurs de la série N14 et n'est pas compatible avec les séries ISBE, M11 ou d'autres séries de moteurs c-ummins, garantissant une correspondance de performance optimale et une sécurité opérationnelle. En tant que composant de précision, sa conception adhère aux exigences de travail strictes des injecteurs diesel, assurant une pression d'injection stable, un angle de cône de pulvérisation raisonnable et une coupure de carburant rapide sans goutte à goutte.

1. Informations de base sur le produit et spécifications clés

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