Fiche technique détaillée du produit :
 

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L'injecteur de carburant c-aterpillar 173-9268 est un injecteur de carburant Common Rail haut de gamme, compatible OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel c-aterpillar de la série C9.3, avec les numéros de pièce de référence croisée 1739268, 173-9268, 169-7411, 222-5967, OR9349, 218-4109 et 173-9267. En tant que composant central essentiel du système d'alimentation en carburant du moteur C9.3, il adhère pleinement aux normes de conception d'origine et aux paramètres de performance de c-aterpillar, tout en maintenant une large compatibilité avec les moteurs c-aterpillar des séries 3126B et 3126E pour des scénarios d'application étendus. Optimisé pour la cylindrée de 9,3 L du moteur C9.3 et une puissance de 270 à 390 chevaux, cet injecteur est équipé d'une buse SAC usinée avec précision à 5 trous (taille de trou de 0,0145 pouce) avec un jet de 156°, offrant un dosage de carburant ultra-précis (erreur ≤±1,8 %), un calage d'injection précis et un effet d'atomisation supérieur : sa taille de particule d'atomisation peut être aussi fine que 14 microns, formant un film d'huile en suspension à 98,5 % pour obtenir un rapport air-carburant idéal, assurant une combustion efficace, stable et propre. Avec une pression de fonctionnement nominale de 2000 à 2400 bars (équivalent à 2000 MPa), il réduit efficacement la consommation de carburant de 3 à 4 % par rapport aux injecteurs conventionnels et minimise les émissions nocives (CO réduit de 30 %, HC réduit de 45 %) pour répondre aux normes environnementales EU Stage V, EPA Tier 4 Final et mondiales. Fabriqué en stricte conformité avec les normes OEM c-aterpillar, les exigences de certification ISO 9001 et CE, chaque unité subit des tests complets sur banc d'usine professionnels à 100 %, y compris la vérification des performances haute pression, la détection du jet et une inspection d'étanchéité stricte, garantissant des performances fiables et une qualité constante, même dans les conditions de travail les plus difficiles. Il est doté d'un corps en acier au carbone haute résistance avec traitement thermique par trempe sous vide (dureté HRC61-64), améliorant considérablement la résistance à l'usure et la durée de vie, ce qui peut parfaitement correspondre au cycle de révision du moteur C9.3 et s'adapter aux environnements d'exploitation difficiles tels que les chantiers de construction, les zones minières, les ateliers industriels et les véhicules utilitaires lourds. En tant que pièce de rechange OEM directe, il prend en charge une installation plug-and-play sans aucune modification du moteur ou du système de carburant, résolvant efficacement les problèmes courants du moteur tels que les ratés d'allumage, la perte de puissance, la consommation excessive de carburant et les émissions anormales causées par l'usure, le vieillissement ou la défaillance de l'injecteur. Disponible en tant que pièce de rechange neuve avec une garantie de qualité de 6 mois, un MOQ flexible (minimum 1 pièce, négociable), un emballage d'exportation neutre ou d'origine (personnalisable selon les exigences du client) et une livraison logistique mondiale rapide (3-10 jours ouvrables), l'injecteur 173-9268 est un choix rentable et fiable pour maintenir les performances optimales des moteurs c-aterpillar de la série C9.3, largement distribué sur les marchés mondiaux de l'après-vente, y compris l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie du Sud-Est, et compatible avec une variété d'équipements lourds équipés de C9.3. Son contrôle solénoïde optimisé assure une réponse rapide (≤17 ms), permettant des injections multiples pour optimiser davantage le processus de combustion, réduire le bruit et les émissions, tandis que ses performances stables garantissent un temps d'arrêt minimal pour les opérations d'équipement superscrit :1superscrit :2superscrit :4.

1. Spécifications de base principales

2. Équipements et applications compatibles

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Informations sur la société :

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