Fiche technique détaillée du produit :
 

Pourquoi nous choisir :

1Bonne formation technique et support technique

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L'injecteur de carburant c-aterpillar 138-8756 est un composant de rampe commune haut de gamme, correspondant à l'équipement d'origine, exclusivement conçu pour les moteurs diesel de la série C9.3 de c-aterpillar, avec les numéros de pièce de référence croisée 1388756, 138-8756, 456-3546 et 4563546. En tant que pièce essentielle du système d'alimentation en carburant du moteur C9.3, il intègre la technologie avancée d'injection directe à rampe commune (CRDI), respectant pleinement les normes de conception d'origine et les paramètres de performance de c-aterpillar, et maintient également une large compatibilité avec les moteurs de la série C7.1 de c-aterpillar pour des scénarios d'application inter-modèles. Optimisé pour le déplacement de 9,3 L du moteur C9.3 et une puissance de 270 à 390 chevaux, cet injecteur est équipé d'une buse VCO à 7 trous usinée avec précision, offrant un dosage de carburant ultra-précis, un calage d'injection précis et un excellent effet d'atomisation. Avec une pression nominale de 2200 à 2600 bars, il assure une combustion efficace, stable et propre, réduisant efficacement la consommation de carburant de 3 à 5 % par rapport aux injecteurs conventionnels et minimisant les émissions nocives pour répondre aux normes EU Stage V et EPA Tier 4 Final. Fabriqué en stricte conformité avec les normes OEM de c-aterpillar, les exigences de certification ISO 9001 et IATF 16949, chaque unité subit des tests bancaires en usine à 100 %, y compris la vérification des performances haute pression, la détection du motif de pulvérisation et une inspection d'étanchéité stricte, garantissant des performances fiables et une qualité constante, même dans les conditions de travail les plus difficiles. Il est doté d'un corps en acier allié forgé à haute résistance avec un revêtement double couche anti-corrosion et anti-usure, améliorant considérablement la résistance à l'usure et la durée de vie, ce qui peut parfaitement correspondre au cycle de révision du moteur C9.3 et s'adapter aux environnements d'exploitation difficiles tels que les chantiers de construction, les zones minières et les ateliers industriels. En tant que pièce de rechange OEM directe, il prend en charge l'installation plug-and-play sans aucune modification du moteur ou du système de carburant, résolvant efficacement les problèmes courants du moteur tels que les ratés d'allumage, la perte de puissance, la consommation excessive de carburant et les émissions anormales causées par l'usure, le vieillissement ou la défaillance de l'injecteur. Disponible en tant que nouvelle pièce de rechange avec une garantie de qualité de 12 mois, un MOQ flexible (minimum 1 pièce), un emballage d'exportation neutre (personnalisable selon les exigences du client) et une livraison logistique mondiale rapide, l'injecteur 138-8756 est un choix rentable et fiable pour maintenir les performances optimales des moteurs c-aterpillar de la série C9.3, largement fourni aux marchés mondiaux de l'après-vente, y compris l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie du Sud-Est, et compatible avec une variété d'équipements lourds équipés de C9.3. Son adaptation optimisée du système de carburant PT garantit également l'absence de problèmes d'ondes de pression à haute vitesse, avec une vitesse de descente rapide du piston et une petite taille de trou de buse, améliorant encore l'atomisation du carburant et l'efficacité de la combustion pour une meilleure économie et des émissions réduites.

1. Spécifications de base essentielles

2. Équipements et applications compatibles

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