Fiche technique détaillée du produit :
 

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L'injecteur de carburant de la série C10 de Caterpillar 203-7685 est un injecteur unitaire contrôlé électroniquement (EUI) haute performance, spécialement conçu pour répondre aux spécifications OEM strictes des moteurs diesel C10 de Caterpillar, conçu pour répondre aux exigences de haute efficacité et de faibles émissions du moteur, particulièrement adapté aux modèles C10 améliorés conformes aux normes d'émission avancées. Fabriqué en acier allié traité thermiquement de haute résistance avec un usinage ultra-précis et une technologie de traitement de surface par nano-revêtement, cet injecteur assure une stabilité structurelle exceptionnelle, une résistance à la corrosion et une performance de livraison de carburant constante dans des environnements d'exploitation difficiles et lourds, tels que les machines de construction, les camions longue distance, les équipements de production d'énergie industrielle et les véhicules miniers. Équipé d'une buse percée de précision à 8 trous avec une capacité d'atomisation à haute pression de 450 bars, il obtient une atomisation de carburant ultra-fine et un dosage précis du carburant, améliorant efficacement l'efficacité de la combustion jusqu'à 22 %, réduisant la consommation de carburant et les émissions nocives (en particulier les NOx et les PM), tout en améliorant la puissance du moteur et la stabilité opérationnelle, même sous des changements de charge fréquents. Il est doté de joints toriques haute durabilité installés en usine et de composants de soupape usinés avec précision pour une étanchéité sans fuite, et subit des tests fonctionnels à 100 % avant expédition, y compris la vérification de la livraison de carburant, de la pression et du calage, pour garantir des démarrages à froid fiables et un fonctionnement stable à long terme, même dans des plages de températures extrêmes (-40 °C à 150 °C) [6]. En tant qu'injecteur de remplacement direct conforme aux normes ISO 9001 et IATF 16949, le 203-7685 est conçu pour les moteurs C10 turbocompressés et refroidis par air, réduisant les temps d'arrêt imprévus, prolongeant la durée de vie du système d'alimentation en carburant du moteur et offrant des solutions de maintenance rentables pour les opérateurs de moteurs C10, et c'est également un remplacement compatible pour les numéros de pièce 2037685 et 239-2670.

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