Deux fautes différentes peuvent produire des résultats similaires

Un système de rails communs qui a du mal à maintenir la pression peut conduire les techniciens à une fuite d'injecteur.

Cependant, les composants de contrôle de la pression peuvent provoquer des symptômes similaires.

Les deux conditions peuvent entraîner un démarrage difficile, une pression instable du rail ou une performance réduite.

Pourquoi les symptômes se chevauchent- ils?

Le système ferroviaire doit générer et contrôler la pression en même temps.

Si le carburant s'échappe par fuite excessive de l'injecteur, le système peut ne pas maintenir la pression requise.

Si une soupape de régulation de pression ne se régule pas correctement, le résultat peut apparaître similaire dans les données diagnostiques.

Comparer le comportement du système

Les techniciens doivent tenir compte du moment où le problème de pression se produit.

Ça vous semble:

• principalement pendant le tournage?
• au ralenti?
• lors d'un fonctionnement à forte charge?
• après la fermeture?
• dans toutes les conditions de fonctionnement?

Différents modèles peuvent aider à déterminer le prochain test.

Évitez de remplacer l'ensemble complet de l'injecteur

Lorsque plusieurs injecteurs semblent être impliqués, les techniciens devraient envisager de partager des composants du système avant de remplacer plusieurs pièces.

L'essai du débit de retour de l'injecteur peut aider à déterminer si une ou plusieurs bouteilles contribuent de manière disproportionnée à la fuite.

Les essais de contrôle de pression peuvent ensuite évaluer une autre partie du système.

Utilisez des preuves provenant de plusieurs tests

Un diagnostic fiable combine les données de pression, les informations sur les fuites, l'état de l'alimentation en carburant, les codes de diagnostic et les essais des composants applicables.

Conclusion

Des défauts de régulation de la pression et des fuites d'injecteur peuvent provoquer des symptômes similaires.

La séparation des deux nécessite un diagnostic au niveau du système plutôt que de supposer qu'une pression basse ou instable indique automatiquement une défaillance de l'injecteur.