L'injecteur de carburant c-aterpillar 0R-2921 est un composant d'injection de carburant haut de gamme qualifié OEM, conçu exclusivement pour les moteurs diesel lourds de la série c-aterpillar 3512A.Fabriqué dans le strict respect des normes d'ingénierie originales de c-aterpillar et des exigences de tolérance de précision, cet injecteur est conçu pour résister à des pressions de fonctionnement élevées, des températures extrêmes et des opérations lourdes prolongées dans les secteurs industriel, maritime, minier et de production d'électricité.d'une hauteur n'excédant pas 10 mm, alliages résistants à la corrosion de haute résistance et mécanismes de contrôle internes calibrés, il assure une atomisation constante du carburant, un timing précis de l'injection et un mélange optimal carburant-air.Cette conception améliore considérablement l'efficacité de la combustion du moteur, améliore la stabilité de la puissance de sortie, réduit la consommation de carburant et les émissions nocives des gaz d'échappement, minimise les dépôts de carbone et l'usure du moteur,ce qui en fait le choix de remplacement le plus fiable pour l'entretien de routine du moteur, révision et restauration des performances.
| Paramètre | Détails du cahier des charges |
| Numéro de la partie | 0R-2921 (Code de référence c-at OE authentique) |
| Série de moteurs compatibles | c-aterpillar 3512A Moteurs diesel lourds |
| Type de produit | Assemblage complet de l'injecteur de carburant (comprenant la buse, le corps de la vanne, les joints et les composants internes) |
| Matériel et savoir-faire | Corps en alliage anticorrosion de haute résistance, buse de mise à la terre de précision, pièces résistantes à l'usure traitées thermiquement, usinage CNC de précision |
| Type de montage | Remplacement direct de l'OEM, correspondance parfaite des dimensions, aucune modification ou ajustement requis |
| Équipement de catégorie c | Applications typiques |
| Puissance industrielle | Générateurs industriels fixes, pompes industrielles lourdes, grands compresseurs d'air |
| Marine et offshore | Équipement de puissance auxiliaire, navires de soutien en mer, bateaux de mécanique |
| Mines et champs pétrolifères | Systèmes d'alimentation fixe minière, plates-formes de forage de champs pétrolifères, centrales électriques d'urgence sur le terrain |
| Construction lourde | Grands camions hors-route, équipements de rampage lourds, groupes électrogènes dédiés à la construction |
| Aspect performance | Les principaux avantages |
| Atomisation du carburant | La conception optimisée de la buse multi-orifice offre des gouttelettes de carburant ultra-fines, un mélange uniforme de l'air et du carburant et une efficacité de combustion accrue |
| Stabilité à l' injection | Contrôle précis du temps d'injection et du volume de carburant, élimine les gouttelettes et les fuites, empêche les erreurs de démarrage du moteur et la dilution de l'huile |
| Durabilité | Résistant à une pression d'injection élevée, à la corrosion du carburant et à l'abrasion mécanique, longue durée de vie dans des environnements de travail difficiles |
| Efficacité en termes de coûts | Réduit la consommation de carburant de 8% à 12%, réduit la fréquence de maintenance et les temps d'arrêt des équipements, réduit les coûts d'exploitation à long terme |
| Conformité des émissions | Réduit la fumée noire, les particules et les émissions nocives des gaz d'échappement, s'aligne sur les normes environnementales et opérationnelles mondiales |
L'injecteur de carburant c-aterpillar 0R-2921 est un composant d'injection de carburant haut de gamme qualifié OEM, conçu exclusivement pour les moteurs diesel lourds de la série c-aterpillar 3512A.Fabriqué dans le strict respect des normes d'ingénierie originales de c-aterpillar et des exigences de tolérance de précision, cet injecteur est conçu pour résister à des pressions de fonctionnement élevées, des températures extrêmes et des opérations lourdes prolongées dans les secteurs industriel, maritime, minier et de production d'électricité.d'une hauteur n'excédant pas 10 mm, alliages résistants à la corrosion de haute résistance et mécanismes de contrôle internes calibrés, il assure une atomisation constante du carburant, un timing précis de l'injection et un mélange optimal carburant-air.Cette conception améliore considérablement l'efficacité de la combustion du moteur, améliore la stabilité de la puissance de sortie, réduit la consommation de carburant et les émissions nocives des gaz d'échappement, minimise les dépôts de carbone et l'usure du moteur,ce qui en fait le choix de remplacement le plus fiable pour l'entretien de routine du moteur, révision et restauration des performances.
| Paramètre | Détails du cahier des charges |
| Numéro de la partie | 0R-2921 (Code de référence c-at OE authentique) |
| Série de moteurs compatibles | c-aterpillar 3512A Moteurs diesel lourds |
| Type de produit | Assemblage complet de l'injecteur de carburant (comprenant la buse, le corps de la vanne, les joints et les composants internes) |
| Matériel et savoir-faire | Corps en alliage anticorrosion de haute résistance, buse de mise à la terre de précision, pièces résistantes à l'usure traitées thermiquement, usinage CNC de précision |
| Type de montage | Remplacement direct de l'OEM, correspondance parfaite des dimensions, aucune modification ou ajustement requis |
| Équipement de catégorie c | Applications typiques |
| Puissance industrielle | Générateurs industriels fixes, pompes industrielles lourdes, grands compresseurs d'air |
| Marine et offshore | Équipement de puissance auxiliaire, navires de soutien en mer, bateaux de mécanique |
| Mines et champs pétrolifères | Systèmes d'alimentation fixe minière, plates-formes de forage de champs pétrolifères, centrales électriques d'urgence sur le terrain |
| Construction lourde | Grands camions hors-route, équipements de rampage lourds, groupes électrogènes dédiés à la construction |
| Aspect performance | Les principaux avantages |
| Atomisation du carburant | La conception optimisée de la buse multi-orifice offre des gouttelettes de carburant ultra-fines, un mélange uniforme de l'air et du carburant et une efficacité de combustion accrue |
| Stabilité à l' injection | Contrôle précis du temps d'injection et du volume de carburant, élimine les gouttelettes et les fuites, empêche les erreurs de démarrage du moteur et la dilution de l'huile |
| Durabilité | Résistant à une pression d'injection élevée, à la corrosion du carburant et à l'abrasion mécanique, longue durée de vie dans des environnements de travail difficiles |
| Efficacité en termes de coûts | Réduit la consommation de carburant de 8% à 12%, réduit la fréquence de maintenance et les temps d'arrêt des équipements, réduit les coûts d'exploitation à long terme |
| Conformité des émissions | Réduit la fumée noire, les particules et les émissions nocives des gaz d'échappement, s'aligne sur les normes environnementales et opérationnelles mondiales |