L'injecteur de carburant c-ummins 4326959 est un injecteur à rampe commune amélioré de qualité OEM premium, spécialement développé pour les moteurs diesel lourds de la série c-ummins ISZ13, intégrant la technologie avancée XPI (Extreme Pressure Injection) et un système de contrôle hydraulique renforcé à haute stabilité. En tant que composant de précision essentiel du système d'alimentation en carburant du moteur, il est méticuleusement fabriqué à partir d'un alliage d'acier résistant à la chaleur et à la corrosion de haute résistance, grâce à un usinage de précision au niveau micrométrique et à des processus de traitement thermique stricts. Cette fabrication avancée garantit qu'il peut supporter de manière stable des températures extrêmes élevées (jusqu'à 440°C), une haute pression et la corrosion du carburant dans des environnements de travail difficiles tels que les mines, le transport longue distance, la construction lourde et les opérations maritimes. Sa buse optimisée à orifices multiples de haute précision (avec conception anti-colmatage et anti-dépôt de carbone) et son unité de contrôle électronique (ECU) à haute sensibilité permettent une atomisation ultra-fine du carburant et un temps d'injection précis à la milliseconde, ce qui non seulement améliore l'efficacité de la combustion de 16 à 19 %, mais réduit également considérablement la consommation de carburant et les émissions nocives, conformément aux normes d'émission Euro VI et China National VI. En tant que pièce de rechange OEM directe, elle correspond parfaitement aux dimensions et à la position d'installation du moteur d'origine, ne nécessitant aucune modification lors de l'installation. Chaque unité subit des tests de pression, de débit et de qualité de pulvérisation à 100 % avant livraison, conformément aux certifications ISO 9001, TS 16949 et CE. Héritant de la haute fiabilité des composants c-ummins, il intègre une technologie de contrôle avancée et une conception structurelle optimisée, offrant une solution plus efficace, durable et rentable pour la maintenance des équipements et la mise à niveau des performances, tout en assurant le fonctionnement stable et fiable de l'ensemble du système d'alimentation en carburant.
| Numéro général | Nom du produit | Numéros de référence croisée OEM | Spécifications clés |
| 4326959 | Injecteur de carburant c-ummins | 4326959, 432-6959, 4307217, 2894920PX, 2897320, 2872544 | Matériau : Acier allié haute résistance à la chaleur et à la corrosion ; Type : Injecteur à rampe commune XPI amélioré ; Poids : 2,92 kg ; Taille : 32,3 × 13,5 × 7,2 cm ; Pression d'injection : Jusqu'à 2600 bars ; Temps de réponse : <1,7 ms ; Certification : ISO 9001, TS 16949, CE, ROHS ; Type de buse : Multi-orifices de haute précision (anti-colmatage, anti-dépôt de carbone, optimisé pour les chambres de combustion à injection directe ISZ13) |
| Numéro général | Nom du produit | Numéros de référence croisée OEM | Caractéristiques et avantages |
| 4326959 | Injecteur de carburant c-ummins | 4326959, 432-6959, 4307217, 2894920PX, 2897320, 2872544 | 1. Technologie XPI avancée + système de contrôle hydraulique renforcé pour une réponse ultra-rapide (<1,7 ms) et un dosage précis du carburant, s'adaptant aux conditions de travail complexes et difficiles des moteurs ISZ13 ; 2. Alliage haute résistance avec traitement thermique spécial assurant une résistance supérieure à la chaleur, à la corrosion et à l'usure, prolongeant la durée de vie dans des environnements extrêmes ; 3. La buse multi-orifices anti-colmatage et anti-dépôt de carbone permet une atomisation ultra-fine du carburant, améliorant l'efficacité de la combustion de 16 à 19 %, réduisant la consommation de carburant et respectant les normes d'émission mondiales strictes ; 4. Tests avant livraison à 100 % (pression, débit, pulvérisation) garantissant l'absence de fuites, de gouttes et un fonctionnement fiable à long terme ; 5. Conception compatible OEM, remplacement direct sans modification, économisant considérablement le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre ; 6. Structure étanche améliorée et revêtement anti-usure prolongeant la durée de vie de 58 % par rapport aux injecteurs ordinaires ; 7. Fonctionnement à faible bruit, performances stables sous forte charge, réduction des vibrations du moteur et amélioration du confort de conduite et de la stabilité de l'équipement. |
| Numéro général | Nom du produit | Numéros de référence croisée OEM | Équipement compatible et applications |
| 4326959 | Injecteur de carburant c-ummins | 4326959, 432-6959, 4307217, 2894920PX, 2897320, 2872544 | Moteurs diesel c-ummins série ISZ13 ; camions lourds longue distance ; tombereaux de mines ; grosses pelles ; groupes électrogènes industriels (210-830 kW) ; moteurs auxiliaires marins ; engins de chantier lourds (bulldozers, rouleaux compresseurs, grues) nécessitant une puissance élevée, une haute efficacité énergétique, une grande fiabilité et une conformité stricte aux émissions, particulièrement adaptés aux environnements de travail difficiles avec poussière élevée, humidité élevée, opérations fréquentes à forte charge et longues heures de travail. |
| Numéro général | Nom du produit | Numéros de référence croisée OEM | Qualité et maintenance |
| 4326959 | Injecteur de carburant c-ummins | 4326959, 432-6959, 4307217, 2894920PX, 2897320, 2872544 | Garantie de 12 mois ; tests de pression, de débit et de qualité de pulvérisation à 100 % avant livraison pour garantir la conformité aux exigences de fonctionnement OEM. Directives de maintenance : Utiliser du diesel propre de haute qualité à faible teneur en soufre (max 10 ppm de soufre) ; remplacer les filtres à carburant toutes les 6 500 à 8 500 heures de fonctionnement (adapté aux environnements de travail difficiles et aux longues heures) ; inspecter les fuites et l'usure toutes les 350 heures de fonctionnement ; éviter de démonter l'injecteur sans guide professionnel pour éviter d'endommager les composants de précision internes. Livraison : 3-7 jours ouvrables (standard), 1-3 jours ouvrables (urgent) ; emballage neutre ou personnalisé disponible selon les besoins du client. |
Remarque : Vérifiez les numéros de référence croisée OEM et le modèle du moteur avant l'achat pour assurer la compatibilité. Le produit est emballé dans une boîte antistatique et antichoc pour protéger efficacement les composants de précision contre les dommages électrostatiques, les collisions de transport et la pollution par la poussière. Cet injecteur est un composant de précision clé du système d'alimentation en carburant du moteur diesel, dont la qualité affecte directement les performances du moteur, l'économie de carburant et les émissions, et est crucial pour le fonctionnement stable et sûr de l'équipement entier.
L'injecteur de carburant c-ummins 4326959 est un injecteur à rampe commune amélioré de qualité OEM premium, spécialement développé pour les moteurs diesel lourds de la série c-ummins ISZ13, intégrant la technologie avancée XPI (Extreme Pressure Injection) et un système de contrôle hydraulique renforcé à haute stabilité. En tant que composant de précision essentiel du système d'alimentation en carburant du moteur, il est méticuleusement fabriqué à partir d'un alliage d'acier résistant à la chaleur et à la corrosion de haute résistance, grâce à un usinage de précision au niveau micrométrique et à des processus de traitement thermique stricts. Cette fabrication avancée garantit qu'il peut supporter de manière stable des températures extrêmes élevées (jusqu'à 440°C), une haute pression et la corrosion du carburant dans des environnements de travail difficiles tels que les mines, le transport longue distance, la construction lourde et les opérations maritimes. Sa buse optimisée à orifices multiples de haute précision (avec conception anti-colmatage et anti-dépôt de carbone) et son unité de contrôle électronique (ECU) à haute sensibilité permettent une atomisation ultra-fine du carburant et un temps d'injection précis à la milliseconde, ce qui non seulement améliore l'efficacité de la combustion de 16 à 19 %, mais réduit également considérablement la consommation de carburant et les émissions nocives, conformément aux normes d'émission Euro VI et China National VI. En tant que pièce de rechange OEM directe, elle correspond parfaitement aux dimensions et à la position d'installation du moteur d'origine, ne nécessitant aucune modification lors de l'installation. Chaque unité subit des tests de pression, de débit et de qualité de pulvérisation à 100 % avant livraison, conformément aux certifications ISO 9001, TS 16949 et CE. Héritant de la haute fiabilité des composants c-ummins, il intègre une technologie de contrôle avancée et une conception structurelle optimisée, offrant une solution plus efficace, durable et rentable pour la maintenance des équipements et la mise à niveau des performances, tout en assurant le fonctionnement stable et fiable de l'ensemble du système d'alimentation en carburant.
| Numéro général | Nom du produit | Numéros de référence croisée OEM | Spécifications clés |
| 4326959 | Injecteur de carburant c-ummins | 4326959, 432-6959, 4307217, 2894920PX, 2897320, 2872544 | Matériau : Acier allié haute résistance à la chaleur et à la corrosion ; Type : Injecteur à rampe commune XPI amélioré ; Poids : 2,92 kg ; Taille : 32,3 × 13,5 × 7,2 cm ; Pression d'injection : Jusqu'à 2600 bars ; Temps de réponse : <1,7 ms ; Certification : ISO 9001, TS 16949, CE, ROHS ; Type de buse : Multi-orifices de haute précision (anti-colmatage, anti-dépôt de carbone, optimisé pour les chambres de combustion à injection directe ISZ13) |
| Numéro général | Nom du produit | Numéros de référence croisée OEM | Caractéristiques et avantages |
| 4326959 | Injecteur de carburant c-ummins | 4326959, 432-6959, 4307217, 2894920PX, 2897320, 2872544 | 1. Technologie XPI avancée + système de contrôle hydraulique renforcé pour une réponse ultra-rapide (<1,7 ms) et un dosage précis du carburant, s'adaptant aux conditions de travail complexes et difficiles des moteurs ISZ13 ; 2. Alliage haute résistance avec traitement thermique spécial assurant une résistance supérieure à la chaleur, à la corrosion et à l'usure, prolongeant la durée de vie dans des environnements extrêmes ; 3. La buse multi-orifices anti-colmatage et anti-dépôt de carbone permet une atomisation ultra-fine du carburant, améliorant l'efficacité de la combustion de 16 à 19 %, réduisant la consommation de carburant et respectant les normes d'émission mondiales strictes ; 4. Tests avant livraison à 100 % (pression, débit, pulvérisation) garantissant l'absence de fuites, de gouttes et un fonctionnement fiable à long terme ; 5. Conception compatible OEM, remplacement direct sans modification, économisant considérablement le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre ; 6. Structure étanche améliorée et revêtement anti-usure prolongeant la durée de vie de 58 % par rapport aux injecteurs ordinaires ; 7. Fonctionnement à faible bruit, performances stables sous forte charge, réduction des vibrations du moteur et amélioration du confort de conduite et de la stabilité de l'équipement. |
| Numéro général | Nom du produit | Numéros de référence croisée OEM | Équipement compatible et applications |
| 4326959 | Injecteur de carburant c-ummins | 4326959, 432-6959, 4307217, 2894920PX, 2897320, 2872544 | Moteurs diesel c-ummins série ISZ13 ; camions lourds longue distance ; tombereaux de mines ; grosses pelles ; groupes électrogènes industriels (210-830 kW) ; moteurs auxiliaires marins ; engins de chantier lourds (bulldozers, rouleaux compresseurs, grues) nécessitant une puissance élevée, une haute efficacité énergétique, une grande fiabilité et une conformité stricte aux émissions, particulièrement adaptés aux environnements de travail difficiles avec poussière élevée, humidité élevée, opérations fréquentes à forte charge et longues heures de travail. |
| Numéro général | Nom du produit | Numéros de référence croisée OEM | Qualité et maintenance |
| 4326959 | Injecteur de carburant c-ummins | 4326959, 432-6959, 4307217, 2894920PX, 2897320, 2872544 | Garantie de 12 mois ; tests de pression, de débit et de qualité de pulvérisation à 100 % avant livraison pour garantir la conformité aux exigences de fonctionnement OEM. Directives de maintenance : Utiliser du diesel propre de haute qualité à faible teneur en soufre (max 10 ppm de soufre) ; remplacer les filtres à carburant toutes les 6 500 à 8 500 heures de fonctionnement (adapté aux environnements de travail difficiles et aux longues heures) ; inspecter les fuites et l'usure toutes les 350 heures de fonctionnement ; éviter de démonter l'injecteur sans guide professionnel pour éviter d'endommager les composants de précision internes. Livraison : 3-7 jours ouvrables (standard), 1-3 jours ouvrables (urgent) ; emballage neutre ou personnalisé disponible selon les besoins du client. |
Remarque : Vérifiez les numéros de référence croisée OEM et le modèle du moteur avant l'achat pour assurer la compatibilité. Le produit est emballé dans une boîte antistatique et antichoc pour protéger efficacement les composants de précision contre les dommages électrostatiques, les collisions de transport et la pollution par la poussière. Cet injecteur est un composant de précision clé du système d'alimentation en carburant du moteur diesel, dont la qualité affecte directement les performances du moteur, l'économie de carburant et les émissions, et est crucial pour le fonctionnement stable et sûr de l'équipement entier.