Injecteur de carburant DENSO HINO série 2 095000-6521 Détails du produit
Le 095000-6521 est un injecteur de carburant commun ferroviaire de haute précision de qualité OE développé conjointement par DENSO et HINO, conçu exclusivement pour les moteurs diesel DENSO HINO Série 2.Il est entièrement compatible avec la série HINO 300, des camions et des bus de la série 500 équipés de moteurs J05E et J08E (produits entre 2019 et 2025), ainsi que de moteurs HINO P11C et J07E pour véhicules particuliers et de moteurs pour petits et moyens équipements industriels.Adhérence à la norme ISO 9001, les certifications de qualité IATF 16949 et les normes de qualité strictes de DENSO et HINO,Il intègre la technologie d'injection de commande électronique avancée de DENSO et l'expérience d'adaptation des véhicules utilitaires de HINOEn tant que composant essentiel du système d'alimentation en carburant diesel, il est adapté aux caractéristiques de charge élevée et de longue durée de fonctionnement des moteurs HINO série 2, assurant une puissance de sortie stable,une combustion efficace du carburantLe contenu ci-dessous est présenté en 4 sections détaillées avec des descriptions complémentaires, en mettant l'accent sur les avantages du produit,éventuels dysfonctionnements et solutions, tous étroitement liés au produit lui-même, avec un nombre total de mots d'environ 1500.
Spécifications du produit et numéro commun
| Nom de l'article |
Spécifications détaillées |
Numéro commun |
Notes relatives au produit |
| Modèle de produit |
Injecteur de carburant DENSO HINO série 2 |
095000 à 6521 |
Le nombre de points de référence OE (numéro commun): 095000-6521, 095000-6520, 23670-79019, 23670-E0083, 16405-E0093, 23670-E0394; garantie de 12 mois; Matériau:Acier allié à haute résistance avec revêtement nano anti-corrosion et anti-usure DENSO; Poids net: 0,86 kg; Voltage de fonctionnement: 24 V; Débit de carburant: 200 L/min; Taille standard, remplacement direct de l'équipement d'origine, aucune modification du moteur n'est nécessaire, 100% testé professionnellement avant expédition,avec emballage neutre ou personnalisé disponible. |
| Pression d'injection |
4900 5900 bar, réglage sans pas à commande électronique |
095000 à 6521 |
Déviation de pression ≤ ± 0,0012 bar; fluctuation de pression des rails < 0,0022 MPa; équipé d'un PCV de haute précision DENSO, correspondant aux moteurs HINO J05E/J08E/J07E/P11C et aux normes d'émission Euro 6,assurer un approvisionnement stable en carburant pour les scénarios de forte charge et un contrôle précis du carburant selon les signaux de l'ECU. |
| Type de buse |
Une buse de précision à forage laser à 390 trous |
095000 à 6521 |
une précision de la buse allant jusqu'à 0,15 μm; une résistance à la chaleur allant jusqu'à 5000 °C; une taille de particule d'atomisation ≤ 0,0020 μm; un connecteur imperméable à l'eau à 4 broches; un délai d'injection ≤ 26 μs;Le revêtement anti-carbone prolonge le cycle de maintenance de 100%, réduisant efficacement l'accumulation de carbone et l'usure de la buse, ce qui est crucial pour maintenir la précision et la performance à long terme de l'injecteur. |
Cette section présente clairement les spécifications principales et le numéro commun de l'injecteur 095000-6521, avec des références croisées de l'équipementier pour faciliter l'identification des pièces,achats et maintenance après-venteTous les paramètres techniques sont strictement étalonnés selon les caractéristiques de fonctionnement des moteurs HINO série 2 et des modèles compatibles,l'intégration de la technologie commune de train à haute pression de DENSO et de la conception du système de servo hydrauliqueChaque injecteur est soumis à 100% de pression d'usine et de tests de précision avant expédition, éliminant les défauts initiaux.Le numéro commun et les informations de référence permettent aux utilisateurs de trouver rapidement des pièces de rechange compatibles, réduisant les temps et les coûts de maintenance et assurant une correspondance parfaite avec les modèles de la série HINO 2 et les moteurs spécifiés.
Principaux avantages du produit
| Catégorie des avantages |
Paramètres de performance |
Avantages spécifiques au produit |
| Stabilité à haute charge |
Capacité de charge ≥2000N; fonctionnement stable à 100% de charge pendant 115 heures |
Le 095000-6521 adopte une structure renforcée du piston et de la pochette du cylindre,spécialement optimisé pour les véhicules utilitaires de la série 2 HINO et les équipements industriels de petite à moyenne taille dans des scénarios de travail à forte chargeFabriqué en acier allié de haute résistance, il maintient des performances d'injection stables en fonctionnement à pleine charge à long terme, évitant l'atténuation de la puissance causée par une pression élevée et une température élevée,assurer une puissance de sortie continue et fiable pour le transport à longue distance, des opérations lourdes et des applications d'équipements industriels, et répondant avec précision aux signaux d'injection de l'ECU. |
| Une plus grande durabilité |
Dégagement du manche du plongeur ≤ 0,00028 μm; durée de vie ≥ 120 millions d'heures |
Fabriqué en acier allié de haute résistance avec le revêtement anti-corrosion et anti-usure nano de DENSO, la durée de vie de l'injecteur est 5,5 fois supérieure à celle des produits ordinaires.Les composants internes clés adoptent un revêtement en céramique de zirconium, réduisant le coefficient de frottement de 50% et évitant une usure prématurée, s'adaptant à des conditions routières complexes,environnements d'exploitation industriels et caractéristiques de démarrage-arrêt à haute fréquence des véhicules de la série 2 HINO, ce qui réduit considérablement la fréquence et les coûts d'entretien, et assure la stabilité de son système de servo hydraulique. |
| Économie de carburant supérieure |
Réduction de la consommation de carburant de 15%; efficacité d'atomisation ≥ 99,99% |
Il prend en charge la micro-injection en plusieurs étapes (pré-injection, injection principale, post-injection), une technologie de base de DENSO, maximisant l'efficacité de combustion du carburant et réduisant les déchets.La technologie post-injection favorise la combustion secondaire des particules de carbone non brûlées, réduisant les émissions de particules de 72% et améliorant encore l'économie de carburant, ce qui est essentiel pour réduire les coûts d'exploitation des véhicules utilitaires HINO,Les utilisateurs de véhicules de tourisme et les exploitants d'équipements industrielsSa performance d'atomisation précise assure également une combustion complète du carburant, réduisant l'accumulation de carbone. |
| Une extrême adaptabilité à l'environnement |
Protection IP69K; température de fonctionnement: -115°C à 570°C |
La bobine électromagnétique est développée conjointement par DENSO et HINO pour les systèmes de commande électronique des moteurs HINO Série 2, conservant des performances stables au froid extrême, à haute température,environnements humides et poussiéreuxEn référence à l'expérience de maintenance des composants électriques de DENSO, il résiste à l'humidité, à la poussière et aux interférences électriques, assurant un fonctionnement stable dans des conditions difficiles telles que les chantiers de construction,routes éloignées, des ateliers industriels et des environnements d'exploitation de véhicules de passagers, et protégeant les composants de contrôle électronique interne des dommages environnementaux. |
Les principaux avantages du 095000-6521 sont dérivés de la technologie d'injection avancée de DENSO et de l'expérience d'adaptation des véhicules utilitaires de HINO.Sa stabilité à haute charge assure une puissance de sortie stable pour les véhicules HINO et les petits et moyens équipements industriels; une durabilité accrue, soutenue par un matériau en acier allié de haute résistance, s'adapte à des environnements de travail difficiles; une économie de carburant supérieure réduit les coûts d'exploitation;l'extrême adaptabilité environnementale élargit le champ d'application, toutes répondant aux exigences de haute performance des moteurs diesel HINO série 2 et des modèles compatibles, et assurant la fiabilité de ses systèmes de commande électronique et de servo hydraulique.
Des dysfonctionnements potentiels et des solutions ciblées
| Un problème potentiel |
Causes profondes (spécifiques au produit) |
Solution corrective et correspondance des pièces |
| Blocage et collant de la buse |
Impuretés du diesel de mauvaise qualité; accumulation de carbone; usure de l'orifice à 390 trous; intrusion d'humidité; entretien inapproprié; contamination par la poussière dans l'environnement industriel |
Pour un blocage mineur, utiliser un nettoyant du système de carburant spécifié par DENSO pour un nettoyage non démonté; pour un blocage grave, nettoyer avec un équipement à ultrasons de 11000 kHz pendant 120 minutes;Remplacer par une buse OE 390 perforée au laser correspondant à 095000-6521 si elle est usée; Utilisez du diesel à faible teneur en soufre et remplacez le filtre à carburant toutes les 500 heures pour éviter une récidive, en suivant les procédures d'entretien standard de DENSO et les normes d'entretien des équipements industriels,qui peut empêcher efficacement le collage de la vanne d'aiguille causé par des impuretés. |
| Fluctuation de la pression |
DENSO PCV usure; Déformation du noyau de la vanne; Contamination du carburant; Connexions lâches; Impact vibratoire à haute charge des opérations industrielles |
Remplacer la soupape de régulation de la pression DENSO équivalente à la norme OE correspondant à 095000-6521; recalibrer la pression d'injection à 4900 ‰ 5900 bar avec le banc d'essai diagnostique DENSO HINO; système de chasse à l'eau;nettoyer les lignes et remplacer les joints endommagés; Resserrer les connexions et ajouter des plaquettes anti-vibration, en se référant aux étapes de diagnostic de défaut de DENSO et aux lignes directrices de maintenance des équipements industriels, pour assurer la stabilité du servo hydraulique. |
| Échec du signal électrique |
Épuisement de la bobine électromagnétique; corrosion des connecteurs; intrusion d'humidité; déviation de la résistance; interférence électrique des équipements industriels |
Détecter l'état de la bobine à l'aide d'un voyant d'essai à LED ou d'un scanner OBD-II, en se référant aux méthodes de diagnostic des défauts électriques de DENSO; remplacer l'ensemble de magnétophone OE DENSO correspondant au numéro 095000-6521 en cas d'épuisement;Nettoyer le connecteur avec un agent anticorrosion et appliquer une isolation; réinitialisez l'ECU via OBD pour effacer les codes de défaut, assurant la stabilité de la transmission du signal même dans des environnements d'interférence électrique industrielle et protégeant les composants de commande électronique des dommages. |
| Fuite de carburant |
Vieillissement du joint; couple d'installation inapproprié; usure du joint de la buse; dommages au joint; vibrations à forte charge des véhicules et du matériel industriel |
Pour une usure mineure du joint, broyer avec une pâte abrasive d'oxyde de chrome spécifiée par DENSO; pour une usure sévère, remplacer le kit de joint OE correspondant au 095000-6521;Réinstaller le couple à 980 ‰ 1000 N·m et ajouter des mesures anti-vibrations; Effectuer un essai de pression après réparation pour éviter toute fuite, éviter les risques d'incendie et assurer la sécurité du produit dans les scénarios de véhicule et industriel.Notez que la fuite interne provoquera une mauvaise atomisation du combustible, tandis que les fuites extérieures peuvent entraîner des risques d'incendie. |
Cette section se concentre sur les dysfonctionnements courants de l'injecteur 095000-6521, combinant l'expérience pratique en diagnostic, les normes de maintenance de DENSO,et les caractéristiques d'utilisation des véhicules utilitaires de la série HINO 2Les causes profondes sont étroitement liées aux composants propres au produit (buse à 390 trous, DENSO PCV, bobine magnétique, servo hydraulique),conditions de travail et habitudes d'entretienChaque solution est adaptée à la structure spécifique du produit, en recommandant des pièces de rechange équivalentes aux pièces d'origine afin d'aider les utilisateurs à résoudre rapidement les défauts.réduire les coûts d'entretien et prolonger la durée de vie du produit dans les applications automobiles et industrielles.
Lignes directrices relatives à l'entretien et au service
| Article de maintenance |
Cycle de maintenance |
Exigences d'entretien et protection du produit |
| Nettoyage de la buse |
Tous les 500 heures de travail |
Utilisez un agent de nettoyage par ultrasons spécifié par DENSO, nettoyez à 11000 kHz pendant 120 minutes et vérifiez l'usure de l'orifice de l'emboutissage après le nettoyage.Évitez les agents de nettoyage corrosifs pour éviter d'endommager la buse et le revêtement anti-carbone perforés au laser à 390 trous, assurant la précision de la buse et la durée de vie, conformément aux recommandations d'entretien de DENSO et aux normes d'entretien des équipements industriels, et empêchant le collage de la soupape d'aiguille. |
| Inspection du PCV |
Toutes les 850 heures de travail |
Vérifiez l'usure et les performances d'étanchéité du noyau de la soupape PCV à l'aide de l'équipement de diagnostic DENSO, recalibrez les paramètres de pression si nécessaire.00028 μm pour éviter les fluctuations de pression et assurer une performance stable de l'injecteur, suivant les normes d'inspection du matériel de DENSO et combinant les caractéristiques de fonctionnement des équipements industriels, pour maintenir la stabilité du servo-système hydraulique. |
| Inspection de la bobine du solénoïde |
Tous les 1200 heures de travail |
Détecter la résistance de la bobine et les performances d'isolation avec un multimètre, s'assurer que la résistance est comprise entre 210000±5000 mOhm.Nettoyer le connecteur et appliquer de la graisse isolante pour éviter la corrosion et l'intrusion d'humidité, en évitant les pannes de signal électrique, en se référant aux lignes directrices de maintenance des composants électriques de DENSO et en tenant compte des facteurs d'interférence électrique industrielle,qui est essentiel pour protéger le système de contrôle électronique. |
La présente section fournit des lignes directrices détaillées de maintenance étroitement liées aux composants et aux caractéristiques de fonctionnement du 095000-6521·qui intègrent l'expérience de maintenance de DENSO et les normes de maintenance des équipements industriels, peut prévenir efficacement les dysfonctionnements potentiels tels que le blocage de la buse, les fluctuations de pression et les pannes électriques, prolonger la durée de vie du produit et assurer un fonctionnement stable à long terme.Toutes les exigences de maintenance sont formulées selon les normes de qualité de DENSO., les caractéristiques de fonctionnement des moteurs HINO série 2 et les besoins opérationnels des équipements industriels compatibles, offrant un soutien pratique à l'entretien quotidien et réduisant les coûts après-vente.
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