Injecteur de carburant c-ummins Série ISZ13 2872056 Description du produit
Présentation du produit
L'injecteur de carburant c-ummins 2872056 est un injecteur à rampe commune de qualité OEM haute performance, conçu exclusivement pour les moteurs diesel lourds de la série c-ummins ISZ13, intégrant une technologie avancée de CRDI piézoélectrique (injection directe à rampe commune) et un système de contrôle hydraulique amélioré. En tant que composant de précision essentiel du système d'alimentation en carburant du moteur, il est fabriqué en acier allié haute résistance, résistant à la chaleur et à la corrosion, grâce à un usinage de précision au niveau micrométrique et à des processus de traitement thermique rigoureux, lui permettant de supporter de manière stable les températures extrêmes, la haute pression et la corrosion du carburant dans des environnements de travail difficiles tels que les mines, la construction lourde, le transport longue distance et les opérations maritimes. Sa buse multi-orifices de haute précision (optimisée pour les chambres de combustion à injection directe ISZ13) et son module de contrôle électronique piézoélectrique (ECU) à haute sensibilité permettent une atomisation ultra-fine du carburant et un temps d'injection précis à la milliseconde, ce qui non seulement améliore considérablement l'efficacité de la combustion et réduit la consommation de carburant, mais réduit également efficacement les émissions nocives (conformes aux normes Euro VI et China National VI) et prévient le dépôt de carbone, garantissant que le moteur maintient un fonctionnement stable, efficace et écologique pendant une longue période. En tant que pièce de rechange OEM directe, il correspond parfaitement aux dimensions d'origine du moteur et à la position d'installation, ne nécessitant aucune modification lors de l'installation. Il a passé des tests de pression, de débit et de qualité de pulvérisation à 100 % avant livraison, conformément aux certifications ISO 9001, TS 16949 et CE. Héritant de la haute fiabilité des composants c-ummins, il intègre une technologie de contrôle avancée et une conception structurelle optimisée, offrant une solution plus efficace, durable et rentable pour la maintenance et la mise à niveau des performances de l'équipement, tout en assurant le fonctionnement stable et fiable de l'ensemble du système d'alimentation en carburant.
1. Informations de base sur le produit et spécifications clés
| N° général |
Nom du produit |
Numéros de référence croisée OEM |
Spécifications clés |
| 2872056 |
Injecteur de carburant c-ummins |
2872056, 287-2056, 2488244, 2419679, 2086663, 2872544 |
Matériau : Acier allié haute résistance, résistant à la chaleur et à la corrosion ; Type : Injecteur à rampe commune piézoélectrique (avec système de contrôle hydraulique amélioré) ; Poids : 2,65 kg ; Dimensions : 31,2 × 12,7 × 6,75 cm ; Certification : ISO 9001, TS 16949, CE, ROHS ; Pression d'injection : jusqu'à 2250 bars ; Temps de réponse : <2,4 ms ; Type de buse : Orifice multiple de haute précision (optimisé pour les chambres de combustion à injection directe ISZ13) |
2. Caractéristiques du produit et avantages concurrentiels
| N° général |
Nom du produit |
Numéros de référence croisée OEM |
Caractéristiques et avantages |
| 2872056 |
Injecteur de carburant c-ummins |
2872056, 287-2056, 2488244, 2419679, 2086663, 2872544 |
1. Technologie CRDI piézoélectrique avancée avec système de contrôle hydraulique amélioré pour une réponse plus rapide (<2,4 ms) et un dosage de carburant plus précis, s'adaptant aux conditions de travail complexes et variables des moteurs ISZ13 lourds ; 2. Matériau en alliage haute résistance avec traitement thermique spécial assurant une excellente résistance à la chaleur, à la corrosion et à l'usure, adapté à divers environnements industriels et de fonctionnement lourds difficiles ; 3. Buse multi-orifices de haute précision réalisant une atomisation ultra-fine, améliorant l'efficacité de la combustion de 9 à 12 %, réduisant considérablement la consommation de carburant et respectant pleinement les normes d'émission mondiales strictes ; 4. Tests de pression, de débit et de qualité de pulvérisation à 100 % avant livraison garantissant l'absence de fuites, de gouttes et un fonctionnement fiable à long terme, avec un taux de réussite de 100 % ; 5. Conception compatible OEM, remplacement direct sans aucune modification, économisant considérablement le temps de maintenance et les coûts de main-d'œuvre ; 6. Le contrôle ECU piézoélectrique à haute sensibilité permet un calage d'injection précis et des performances stables, réduisant efficacement le bruit et les vibrations du moteur, et améliorant le confort de conduite ; 7. Structure d'étanchéité optimisée et conception anti-dépôt de carbone prolongeant la durée de vie de 38 % par rapport aux injecteurs ordinaires, réduisant la fréquence de maintenance et les coûts d'exploitation globaux. |
3. Équipement compatible et scénarios d'application
| N° général |
Nom du produit |
Numéros de référence croisée OEM |
Équipement compatible |
| 2872056 |
Injecteur de carburant c-ummins |
2872056, 287-2056, 2488244, 2419679, 2086663, 2872544 |
Moteurs diesel c-ummins série ISZ13, camions lourds longue distance, camions-bennes miniers, grandes pelles mécaniques, groupes électrogènes industriels (175-730 kW), moteurs auxiliaires marins et engins de construction lourds (bulldozers, rouleaux compresseurs, grues), qui sont largement utilisés dans les domaines nécessitant une puissance élevée, une haute efficacité énergétique, une grande fiabilité et une conformité stricte aux émissions. |
4. Assurance qualité et directives de maintenance
| N° général |
Nom du produit |
Numéros de référence croisée OEM |
Qualité et maintenance |
| 2872056 |
Injecteur de carburant c-ummins |
2872056, 287-2056, 2488244, 2419679, 2086663, 2872544 |
Garantie de 12 mois ; tests de pression, de débit et de qualité de pulvérisation à 100 % avant livraison pour garantir la conformité aux exigences de fonctionnement OEM. Directives de maintenance : utiliser du diesel propre de haute qualité à faible teneur en soufre (max 10 ppm de soufre), remplacer les filtres à carburant toutes les 8 000 à 10 000 heures de fonctionnement, inspecter les fuites et l'usure toutes les 500 heures de fonctionnement ; éviter de démonter l'injecteur sans guide professionnel pour éviter d'endommager les composants internes de précision. Livraison : 3-7 jours ouvrables (standard), 1-3 jours ouvrables (urgent) ; emballage neutre ou personnalisé disponible selon les besoins du client. |
Remarque : Vérifiez les numéros de référence croisée OEM et le modèle de l'équipement avant l'achat pour assurer la compatibilité. Le produit est emballé dans une boîte antistatique pour protéger efficacement les composants de précision contre les dommages électrostatiques et les collisions pendant le transport. Cet injecteur est un composant de précision clé du système d'alimentation en carburant du moteur diesel, dont la qualité affecte directement les performances du moteur, l'économie de carburant et les émissions, et est crucial pour le fonctionnement stable et sûr de l'ensemble de l'équipement.
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